界面新聞記者 | 白帆 田鶴琪 高菁

據(jù)央視新聞報道，8月9日下午，一艘?？吭谡憬瓕幉ㄖ凵礁郾眮龈蹍^(qū)集裝箱碼頭的集裝箱船發(fā)生事故，初步判斷為船上的集裝箱發(fā)生爆炸，暫無人員傷亡報告。

當天下午，“寧波海事”官微通報稱，8月9日13時50分左右，靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動明”輪上裝載的過境危險品集裝箱發(fā)生燃爆。當前，寧波市海上搜救中心已啟動應(yīng)急預案，指派海巡艇趕赴現(xiàn)場實施警戒，并協(xié)調(diào)港口消防部門指派“甬港消拖3”等3艘消防拖輪和岸基消防力量開展應(yīng)急處置。經(jīng)初步核實，目前碼頭工人和船員均安全，無人員傷亡。

但隨后，這條通報被刪除。

當天下午15點許，浙江省應(yīng)急管理廳官方微博發(fā)布的消息顯示，著火的是一過境危險品箱（五類危險品）。

據(jù)界面新聞查詢，五類危險品主要包括氧化劑和有機過氧化物。?

五類危險品具體分為5.1類和5.2類危險品。?5.1類氧化劑是指處于高氧化態(tài)、?具有強氧化性、?易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。?這些氧化劑本身不一定可燃，?但能導致可燃物的燃燒；?對熱、?震動或摩擦較為敏感。?氧化劑主要包括過氧化氫、高錳酸鉀、硝酸、氧氣和臭氧等。

5.2類有機過氧化物指的是分子組成中含有過氧基的有機物，?其本身易燃、?極易分解，?對熱、?震動和摩擦極為敏感。?

這兩類危險品都具有引起燃燒的危險，?因此在儲存、?運輸和使用時需要特別小心，?以防止意外發(fā)生。

界面新聞根據(jù)船體logo和船舶跟蹤軟件確認，涉事船為陽明海運旗下集裝箱船“YM MOBILITY（動明）”輪。

船舶信息和軌跡顯示，該船于2011年建造，載箱量6589TEU，懸掛利比里亞國旗。該船上一港為上海，下一港計劃為廈門。9日凌晨抵達寧波舟山港靠泊并于早晨進行了加油作業(yè)。

界面新聞記者通過陽明海運官網(wǎng)也獲悉，該輪船服務(wù)于陽明海運“中國海灣快線CGX(CHINA-GULF EXPRESS SERVICE)”航線，最終目的地是馬來西亞的巴生港。

公開信息顯示，陽明海運是中國臺灣地區(qū)第二大集裝箱班輪公司，成立于1972年。

寧波舟山港是全球首個年貨物吞吐量突破10億噸的大港，也是世界集裝箱運輸發(fā)展最快的港口。它是中國重要的集裝箱遠洋干線港、國內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運基地、國內(nèi)重要的液體化工儲運基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲運基地，是中國的主樞紐港之一。

寧波舟山港由寧波港、舟山港于2016年合并重組而來，運營主體為寧波舟山港股份有限公司(601018.SH，下稱寧波港)。寧波舟山港現(xiàn)由鎮(zhèn)海、北侖、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六橫、岑港、洋山等19個港區(qū)組成，現(xiàn)有生產(chǎn)泊位620多座。

界面新聞致電陽明海運、寧波港、寧波海事局及消防部門，對方回應(yīng)還在確認相關(guān)情況，尚無進進一步消息可披露。