截至2024年8月8日 10:31，中證智能汽車主題指數(shù)(930721)下跌1.09%。成分股方面漲跌互現(xiàn)，航天科技領(lǐng)漲6.80%，星網(wǎng)宇達(dá)漲5.33%，四維圖新漲1.07%；通達(dá)電氣跌停，經(jīng)緯恒潤下跌5.52%，光庭信息下跌4.63%。智能車ETF(159888)下跌1.12%，最新報價0.8元，盤中成交額已達(dá)411.71萬元，換手率4.34%。

從估值層面來看，智能車ETF跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅30.23倍，處于近1年0.74%的分位，即估值低于近1年99.26%以上的時間，處于歷史低位。

工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，全國共建設(shè)17個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)、7個車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個“雙智”試點城市，開放測試道路32000多公里，發(fā)放測試牌照超過7700張，測試?yán)锍坛^1.2億公里，各地智能化路側(cè)單元(RSU)部署超過8700套，多地開展云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)。

源達(dá)信息指出，車路云政策密集落地，加速完善智能駕駛量產(chǎn)要求和行業(yè)規(guī)范，隨著智能駕駛技術(shù)進(jìn)一步升級，Robotax單車成本有望快速下行，助推Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程。

智能車ETF緊密跟蹤中證智能汽車主題指數(shù)，中證智能汽車主題指數(shù)選取為智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年7月31日，中證智能汽車主題指數(shù)(930721)前十大權(quán)重股分別為立訊精密(002475)、韋爾股份(603501)、滬電股份(002463)、長城汽車(601633)、科大訊飛(002230)、歐菲光(002456)、德賽西威(002920)、聞泰科技(600745)、水晶光電(002273)、拓普集團(tuán)(601689)，前十大權(quán)重股合計占比46.16%。