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周受資走后,小米造車沒了合伙人

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周受資走后,小米造車沒了合伙人

那個不睡覺也要帶小米上市的男人,沒有要雷軍給的1億購股權(quán),終結(jié)了小米合伙人制度。

文|聞道商學(xué)苑

2021年3月,周受資離開了小米。

彼時,海外業(yè)務(wù)體量已半壁江山,更是小米的主要業(yè)務(wù)增量。2020至2021年,小米海外業(yè)務(wù)營收增速均超33%,拉動了整體業(yè)績。

雷軍在2024年度演講中承認(rèn),“周受資的離職對我影響很大”,當(dāng)時自己狀態(tài)特別不好。

但彼時雷軍的壞狀態(tài),更源于對前路的迷茫與焦慮。被吊打的手機(jī)業(yè)務(wù),加速了小米戰(zhàn)略重心向造車轉(zhuǎn)移。

3月24日,雷軍向董事會做出匯報:智能電動車是大勢所趨,小米必須要干!但只有全球前五才能活下去,為此小米至少要投100億美元。

激烈討論過后,董事們同意了造車,但前提是雷軍親自帶隊!

在那個進(jìn)退維谷的關(guān)鍵節(jié)點,自己培育多年、能力出眾的周受資被雷軍賦予了更多期待。

或許是對小米造車的不認(rèn)可,?3月24日那場董事會成了周受資在小米的絕唱。此后,小米宣布周受資離職。

對于周受資的離開,雷軍表現(xiàn)出了難過、不舍、無奈,最后只能是理解與祝福。

雷軍,破天荒的成了被拋棄者。這也足見周受資的過人之處,雷軍對其是何等看重。

2010年6月,27歲的周受資加入DST,成為史上最年輕的合伙人之一。2011年,周受資牽線,安排DST創(chuàng)始人米爾納等人拜訪小米,后者最終得到了DST的5億美元投資。

或許是投資小米的這段經(jīng)歷,讓雷軍看到了這顆發(fā)亮的金子。2015年,周受資被雷軍挖來,擔(dān)任小米CFO。據(jù)說在加入小米時,周受資便下定決心,三年之內(nèi)必將小米送上市。為了達(dá)成這個目標(biāo),他告訴媒體可以犧牲寶貴的睡眠時間。

2018年4月,周受資升任為小米高級副總裁并兼任CFO,小米進(jìn)入了上市沖刺階段。

周受資開始用命工作。他每天工作近20個小時,連吃飯、睡覺的時間都沒有。他曾將自己見過的每一個投資者記錄在Excel中,最終列了1500行。

就這樣,周受資用了三年時間,做成了當(dāng)年全球最大IPO,并將小米打造成港交所第一家同股不同權(quán)的上市公司。期間,周受資又引領(lǐng)小米對200多家公司進(jìn)行了投資,夯實了小米生態(tài)鏈。

2019年,周受資成為小米公司國際部總裁。此后他又帶領(lǐng)小米勇闖海外,尤其在印度市場大放異彩。

2020年小米手機(jī)印度出貨量4070萬臺,?市場份額達(dá)28%,比第二名的三星高出8個百分點。

2020年,周受資成為小米最年輕的集團(tuán)合伙人。雷軍則開玩笑稱周受資是小米僅次于自己“第二帥的男人”。

他補(bǔ)充道,“比他自己帥的都被開除了?!?/p>

1億空頭支票,周受資用腳投票

這句玩笑,讓周受資儼然摸到了小米的“第二把交椅”。

現(xiàn)實也確實朝著這個方向發(fā)展。2020年8月,與國際部總裁周受資一同晉升為小米新合伙人的,還有時任小米集團(tuán)總裁王翔、中國區(qū)總裁盧偉冰、大家電部總裁張峰。

不管從當(dāng)時業(yè)務(wù)重要性還是未來潛力,周受資都是四人中的佼佼者。

2020至2021年,周受資主抓的國際(境外)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收1224億、1636億,連續(xù)兩年占小米當(dāng)年總收入的49.8%。國際業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢,讓周受資有了更強(qiáng)的話語權(quán)。

加之,彼時小米早期八大合伙人(雷軍、林斌、王川、劉德、黎萬強(qiáng)、黃江吉、周光平、洪鋒)離職三人,一眾元老退居一線,周受資自然也成了那顆最亮的星。

升任合伙人一個月后,雷軍又親手給周受資送上了一份大禮:1億份授出購股權(quán)。只是萬萬沒想到,這敲響了周受資離開的警鐘。

具體說,周受資拿到的是“未來可以以每股24.5元單價購買1億股小米股票”的權(quán)力。也就是說,只要小米股價超過24.5元,周受資就能賺錢;但凡小米發(fā)展得不好,股票低于這個價格,這就是一個空頭支票。

雷軍還給這份行權(quán)加了更嚴(yán)格的時間限制,必須在10年后才能行使。拿一份未來10年小米向上的期許,雷軍來賭周受資未來10年忠誠與拼搏。

一榮俱榮,與公司共通成長的理念本沒有錯。但不患寡而患不均的理念,更加實用。

在給周受資授出1億購股權(quán)同一天,雷軍還給其他三位高管合計送出了價值4.4億港元的股票。

根據(jù)WIND數(shù)據(jù),彼時周受資只有6898.62萬股小米股份。盡管當(dāng)時這些股票價值接近17億港元,但周受資還是小米董事會中持股最少的高管之一。

一個月前,那些一度將周受資看作雷軍接班人的網(wǎng)友,突然有了不一樣的看法。

1億購股權(quán)拋出半年以后,周受資用腳投票,離開了小米。

到底是周受資背刺了雷軍,還是雷軍輕待了周受資,我們無法評說?;蛟S,兩者都不是,周受資與雷軍只是在不同形勢下,各尋出路。

TikTok陷入低谷,雷軍破釜沉舟

張一鳴從雷軍手中得到周受資,算不上橫刀奪愛。

與投資小米類似,2013年周受資力推DST領(lǐng)投了今日頭條的B輪融資。彼時,年齡相同的周受資與張一鳴一見如故,惺惺相惜。

只是當(dāng)時的今日頭條還是創(chuàng)業(yè)初期,張一鳴養(yǎng)不起周受資這尊大佛。8年以后,隨著短視頻鷹擊長空,字節(jié)跳動在中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有了非??壳暗淖?。

此時,已經(jīng)力送小米上市、盡到自己的本分的超級打工仔周受資,顯然無法做到與雷老板共患難、共進(jìn)退。

周受資找到了比小米更大的舞臺。而在周受資入職前,由于中美兩國文化差異,TikTok四年內(nèi)已經(jīng)換了五任CEO。

2021年3月,周受資前腳從小米離職,后腳赴任TikTokCFO。一個月后,他又兼任TikTok首席執(zhí)行官。

TikTok很快給了他一展抱負(fù)的機(jī)會。此后的故事是我們都熟知,TikTok席卷全球,周受資在美國會舌戰(zhàn)群儒.......

有媒體說,TikTok的處境與周受資的誤判有一定的關(guān)系。在TikTok被禁之前,他曾樂觀地說:一切正常,看不出有什么能阻止我們發(fā)展的意外。

在TikTok,周受資演繹了什么是高開低走。雷軍卻借小米造車,詮釋了什么叫涅槃重生。

雷軍造車,破釜沉舟,甚至一個合伙人也沒用。

2020年,雷軍宣布攜老五人(雷軍、林斌、洪鋒、王川、劉德)與新四合伙人重啟10年創(chuàng)業(yè)。此后3年,老五人除雷軍都淡出業(yè)務(wù)一線,新四人也是四去其三。

周受資走后一年多,小米原總裁王翔2022年離職;又過了一年,在重塑小米供應(yīng)鏈過程中貢獻(xiàn)頗多的張峰也離開了小米。

新老合伙人只剩下了一個盧偉冰,他踩著前人的腳步,一路高升。周受資離職后,盧偉冰開始接管國際部,王翔離任總裁后,盧偉冰又升任為小米新總裁.雷軍全力造車之后,盧偉冰還兼任了小米品牌總經(jīng)理。

但不管盧偉冰如何升職,對于造車他始終不曾涉足。造車成了雷軍真正的“一把手”工程。

2024年5月8日,雷軍宣布許斐升任集團(tuán)副總裁兼集團(tuán)CMO,同時兼任集團(tuán)戰(zhàn)略市場部總經(jīng)理、中國區(qū)市場部總經(jīng)理。

同時,小米宣布汽車市場部總經(jīng)理李肖爽向汽車部總裁雷軍和集團(tuán)CMO許斐雙線匯報。

可以看出,與創(chuàng)業(yè)早期八大合伙人共治小米不同,雷軍造車組織架構(gòu)更加垂直:由下到上,基本形成了李肖爽-許斐-雷軍的高層管理機(jī)制。

孤軍奮戰(zhàn),小米沒了合伙人

?實際上,雷軍很少公開場合談及合伙人,尤其是在極其敏感的年度演講中。

畢竟,諸如周光平等早期合伙人,離開小米、并不光彩。

時至今日,我們依然可以在媒體上看到,“周光平與雷軍不和”“周光平公然給雷軍難堪”“雷軍讓周光平閉關(guān)”等相關(guān)報道。

造成這些報道最直接的導(dǎo)火索是,“周光平領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊開罪了三星,引發(fā)小米供應(yīng)鏈直接崩潰?!?/p>

但這起危機(jī)小米根本的重大事故,起于一則小故事。說2016年2月,郭?。ㄖ芄馄较聦伲┴?fù)責(zé)的小米供應(yīng)鏈團(tuán)隊與三星半導(dǎo)體中國區(qū)高層有過一次不愉快的交流。會上小米與三星員工發(fā)生了爭執(zhí),還有人拍了桌子,惹的這名三星高管憤然離去。

很快,三星半導(dǎo)體單方面停止了對小米AMOLED頻幕的供給。這場基于員工間的鬧劇,最終演化為小米手機(jī)單方面的產(chǎn)能危機(jī)。最終,合伙人周光平出局。

2017年4月6日,小米成立7周年,小米聯(lián)合創(chuàng)始人黎萬強(qiáng)在朋友圈發(fā)布了幾位創(chuàng)始人的最新合影。照片中,創(chuàng)始人團(tuán)隊由8人變成7人,少的便是周光平。

如果說,周光平的離開代表著小米的合伙人制度逐漸松動,那周受資的離開,則加速了小米合伙人制度的消亡。

周受資走后,小米沒了所謂的接班人,更沒有能夠與雷軍”比帥“的高管。

買入造車階段,小米合伙人制度徹底名存實亡。

從人員設(shè)置看,除雷軍外只有盧偉冰一人還奔赴在一線。

從組織機(jī)制看,2023年1月,小米設(shè)立兩個關(guān)鍵的集團(tuán)治理委員會——集團(tuán)經(jīng)營管理委員會、人力資源委員會。前者管事,后者管人。在這兩大管委會中,真正的合伙人也只有雷軍與盧偉冰。

小米造車不需要合伙人,但小米汽車團(tuán)隊還是主要沿用小米體系內(nèi)員工。這與蔚來多用通用、奇瑞高管,小鵬請長城汽車的王鳳英擔(dān)任總裁截然不同。

企業(yè)家很多言論,大多都經(jīng)過深思熟慮。時隔三年,雷軍提及周受資,不止有惜才成分,或許還有別的小心思,畢竟小米造車如今蒸蒸日上,而TikTok則是舉步維艱。

截然不同境遇,印證了雷軍的某種勝利。

在TikTok年會上,一名美國員工曾問周受資,“當(dāng)年為什么要離開小米”?

周受資答:因為在小米,不準(zhǔn)有人比雷軍帥,如果我不離開,他永遠(yuǎn)是第二。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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周受資走后,小米造車沒了合伙人

那個不睡覺也要帶小米上市的男人,沒有要雷軍給的1億購股權(quán),終結(jié)了小米合伙人制度。

文|聞道商學(xué)苑

2021年3月,周受資離開了小米。

彼時,海外業(yè)務(wù)體量已半壁江山,更是小米的主要業(yè)務(wù)增量。2020至2021年,小米海外業(yè)務(wù)營收增速均超33%,拉動了整體業(yè)績。

雷軍在2024年度演講中承認(rèn),“周受資的離職對我影響很大”,當(dāng)時自己狀態(tài)特別不好。

但彼時雷軍的壞狀態(tài),更源于對前路的迷茫與焦慮。被吊打的手機(jī)業(yè)務(wù),加速了小米戰(zhàn)略重心向造車轉(zhuǎn)移。

3月24日,雷軍向董事會做出匯報:智能電動車是大勢所趨,小米必須要干!但只有全球前五才能活下去,為此小米至少要投100億美元。

激烈討論過后,董事們同意了造車,但前提是雷軍親自帶隊!

在那個進(jìn)退維谷的關(guān)鍵節(jié)點,自己培育多年、能力出眾的周受資被雷軍賦予了更多期待。

或許是對小米造車的不認(rèn)可,?3月24日那場董事會成了周受資在小米的絕唱。此后,小米宣布周受資離職。

對于周受資的離開,雷軍表現(xiàn)出了難過、不舍、無奈,最后只能是理解與祝福。

雷軍,破天荒的成了被拋棄者。這也足見周受資的過人之處,雷軍對其是何等看重。

2010年6月,27歲的周受資加入DST,成為史上最年輕的合伙人之一。2011年,周受資牽線,安排DST創(chuàng)始人米爾納等人拜訪小米,后者最終得到了DST的5億美元投資。

或許是投資小米的這段經(jīng)歷,讓雷軍看到了這顆發(fā)亮的金子。2015年,周受資被雷軍挖來,擔(dān)任小米CFO。據(jù)說在加入小米時,周受資便下定決心,三年之內(nèi)必將小米送上市。為了達(dá)成這個目標(biāo),他告訴媒體可以犧牲寶貴的睡眠時間。

2018年4月,周受資升任為小米高級副總裁并兼任CFO,小米進(jìn)入了上市沖刺階段。

周受資開始用命工作。他每天工作近20個小時,連吃飯、睡覺的時間都沒有。他曾將自己見過的每一個投資者記錄在Excel中,最終列了1500行。

就這樣,周受資用了三年時間,做成了當(dāng)年全球最大IPO,并將小米打造成港交所第一家同股不同權(quán)的上市公司。期間,周受資又引領(lǐng)小米對200多家公司進(jìn)行了投資,夯實了小米生態(tài)鏈。

2019年,周受資成為小米公司國際部總裁。此后他又帶領(lǐng)小米勇闖海外,尤其在印度市場大放異彩。

2020年小米手機(jī)印度出貨量4070萬臺,?市場份額達(dá)28%,比第二名的三星高出8個百分點。

2020年,周受資成為小米最年輕的集團(tuán)合伙人。雷軍則開玩笑稱周受資是小米僅次于自己“第二帥的男人”。

他補(bǔ)充道,“比他自己帥的都被開除了?!?/p>

1億空頭支票,周受資用腳投票

這句玩笑,讓周受資儼然摸到了小米的“第二把交椅”。

現(xiàn)實也確實朝著這個方向發(fā)展。2020年8月,與國際部總裁周受資一同晉升為小米新合伙人的,還有時任小米集團(tuán)總裁王翔、中國區(qū)總裁盧偉冰、大家電部總裁張峰。

不管從當(dāng)時業(yè)務(wù)重要性還是未來潛力,周受資都是四人中的佼佼者。

2020至2021年,周受資主抓的國際(境外)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收1224億、1636億,連續(xù)兩年占小米當(dāng)年總收入的49.8%。國際業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢,讓周受資有了更強(qiáng)的話語權(quán)。

加之,彼時小米早期八大合伙人(雷軍、林斌、王川、劉德、黎萬強(qiáng)、黃江吉、周光平、洪鋒)離職三人,一眾元老退居一線,周受資自然也成了那顆最亮的星。

升任合伙人一個月后,雷軍又親手給周受資送上了一份大禮:1億份授出購股權(quán)。只是萬萬沒想到,這敲響了周受資離開的警鐘。

具體說,周受資拿到的是“未來可以以每股24.5元單價購買1億股小米股票”的權(quán)力。也就是說,只要小米股價超過24.5元,周受資就能賺錢;但凡小米發(fā)展得不好,股票低于這個價格,這就是一個空頭支票。

雷軍還給這份行權(quán)加了更嚴(yán)格的時間限制,必須在10年后才能行使。拿一份未來10年小米向上的期許,雷軍來賭周受資未來10年忠誠與拼搏。

一榮俱榮,與公司共通成長的理念本沒有錯。但不患寡而患不均的理念,更加實用。

在給周受資授出1億購股權(quán)同一天,雷軍還給其他三位高管合計送出了價值4.4億港元的股票。

根據(jù)WIND數(shù)據(jù),彼時周受資只有6898.62萬股小米股份。盡管當(dāng)時這些股票價值接近17億港元,但周受資還是小米董事會中持股最少的高管之一。

一個月前,那些一度將周受資看作雷軍接班人的網(wǎng)友,突然有了不一樣的看法。

1億購股權(quán)拋出半年以后,周受資用腳投票,離開了小米。

到底是周受資背刺了雷軍,還是雷軍輕待了周受資,我們無法評說?;蛟S,兩者都不是,周受資與雷軍只是在不同形勢下,各尋出路。

TikTok陷入低谷,雷軍破釜沉舟

張一鳴從雷軍手中得到周受資,算不上橫刀奪愛。

與投資小米類似,2013年周受資力推DST領(lǐng)投了今日頭條的B輪融資。彼時,年齡相同的周受資與張一鳴一見如故,惺惺相惜。

只是當(dāng)時的今日頭條還是創(chuàng)業(yè)初期,張一鳴養(yǎng)不起周受資這尊大佛。8年以后,隨著短視頻鷹擊長空,字節(jié)跳動在中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有了非??壳暗淖巍?/p>

此時,已經(jīng)力送小米上市、盡到自己的本分的超級打工仔周受資,顯然無法做到與雷老板共患難、共進(jìn)退。

周受資找到了比小米更大的舞臺。而在周受資入職前,由于中美兩國文化差異,TikTok四年內(nèi)已經(jīng)換了五任CEO。

2021年3月,周受資前腳從小米離職,后腳赴任TikTokCFO。一個月后,他又兼任TikTok首席執(zhí)行官。

TikTok很快給了他一展抱負(fù)的機(jī)會。此后的故事是我們都熟知,TikTok席卷全球,周受資在美國會舌戰(zhàn)群儒.......

有媒體說,TikTok的處境與周受資的誤判有一定的關(guān)系。在TikTok被禁之前,他曾樂觀地說:一切正常,看不出有什么能阻止我們發(fā)展的意外。

在TikTok,周受資演繹了什么是高開低走。雷軍卻借小米造車,詮釋了什么叫涅槃重生。

雷軍造車,破釜沉舟,甚至一個合伙人也沒用。

2020年,雷軍宣布攜老五人(雷軍、林斌、洪鋒、王川、劉德)與新四合伙人重啟10年創(chuàng)業(yè)。此后3年,老五人除雷軍都淡出業(yè)務(wù)一線,新四人也是四去其三。

周受資走后一年多,小米原總裁王翔2022年離職;又過了一年,在重塑小米供應(yīng)鏈過程中貢獻(xiàn)頗多的張峰也離開了小米。

新老合伙人只剩下了一個盧偉冰,他踩著前人的腳步,一路高升。周受資離職后,盧偉冰開始接管國際部,王翔離任總裁后,盧偉冰又升任為小米新總裁.雷軍全力造車之后,盧偉冰還兼任了小米品牌總經(jīng)理。

但不管盧偉冰如何升職,對于造車他始終不曾涉足。造車成了雷軍真正的“一把手”工程。

2024年5月8日,雷軍宣布許斐升任集團(tuán)副總裁兼集團(tuán)CMO,同時兼任集團(tuán)戰(zhàn)略市場部總經(jīng)理、中國區(qū)市場部總經(jīng)理。

同時,小米宣布汽車市場部總經(jīng)理李肖爽向汽車部總裁雷軍和集團(tuán)CMO許斐雙線匯報。

可以看出,與創(chuàng)業(yè)早期八大合伙人共治小米不同,雷軍造車組織架構(gòu)更加垂直:由下到上,基本形成了李肖爽-許斐-雷軍的高層管理機(jī)制。

孤軍奮戰(zhàn),小米沒了合伙人

?實際上,雷軍很少公開場合談及合伙人,尤其是在極其敏感的年度演講中。

畢竟,諸如周光平等早期合伙人,離開小米、并不光彩。

時至今日,我們依然可以在媒體上看到,“周光平與雷軍不和”“周光平公然給雷軍難堪”“雷軍讓周光平閉關(guān)”等相關(guān)報道。

造成這些報道最直接的導(dǎo)火索是,“周光平領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊開罪了三星,引發(fā)小米供應(yīng)鏈直接崩潰?!?/p>

但這起危機(jī)小米根本的重大事故,起于一則小故事。說2016年2月,郭?。ㄖ芄馄较聦伲┴?fù)責(zé)的小米供應(yīng)鏈團(tuán)隊與三星半導(dǎo)體中國區(qū)高層有過一次不愉快的交流。會上小米與三星員工發(fā)生了爭執(zhí),還有人拍了桌子,惹的這名三星高管憤然離去。

很快,三星半導(dǎo)體單方面停止了對小米AMOLED頻幕的供給。這場基于員工間的鬧劇,最終演化為小米手機(jī)單方面的產(chǎn)能危機(jī)。最終,合伙人周光平出局。

2017年4月6日,小米成立7周年,小米聯(lián)合創(chuàng)始人黎萬強(qiáng)在朋友圈發(fā)布了幾位創(chuàng)始人的最新合影。照片中,創(chuàng)始人團(tuán)隊由8人變成7人,少的便是周光平。

如果說,周光平的離開代表著小米的合伙人制度逐漸松動,那周受資的離開,則加速了小米合伙人制度的消亡。

周受資走后,小米沒了所謂的接班人,更沒有能夠與雷軍”比帥“的高管。

買入造車階段,小米合伙人制度徹底名存實亡。

從人員設(shè)置看,除雷軍外只有盧偉冰一人還奔赴在一線。

從組織機(jī)制看,2023年1月,小米設(shè)立兩個關(guān)鍵的集團(tuán)治理委員會——集團(tuán)經(jīng)營管理委員會、人力資源委員會。前者管事,后者管人。在這兩大管委會中,真正的合伙人也只有雷軍與盧偉冰。

小米造車不需要合伙人,但小米汽車團(tuán)隊還是主要沿用小米體系內(nèi)員工。這與蔚來多用通用、奇瑞高管,小鵬請長城汽車的王鳳英擔(dān)任總裁截然不同。

企業(yè)家很多言論,大多都經(jīng)過深思熟慮。時隔三年,雷軍提及周受資,不止有惜才成分,或許還有別的小心思,畢竟小米造車如今蒸蒸日上,而TikTok則是舉步維艱。

截然不同境遇,印證了雷軍的某種勝利。

在TikTok年會上,一名美國員工曾問周受資,“當(dāng)年為什么要離開小米”?

周受資答:因為在小米,不準(zhǔn)有人比雷軍帥,如果我不離開,他永遠(yuǎn)是第二。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。