中汽協(xié)：上半年銷量排名前十SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售408.5萬(wàn)輛
7月23日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析2024年1至6月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售408.5萬(wàn)輛，占SUV銷售總量的64.8%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，一汽大眾、特斯拉和廣汽豐田銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈明顯增長(zhǎng)。
小馬智行或9月赴美IPO
據(jù)知情人士透露，小馬智行或最快于今年9月赴美IPO，目前已尋得有明確IPO投資意向的機(jī)構(gòu)投資者。小馬智行在美股上市的難度不在于流程本身，而是如何找到一個(gè)能夠平衡創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)、早期投資人以及二級(jí)市場(chǎng)投資人三方心理預(yù)期的上市估值。
特斯拉預(yù)計(jì)FSD將在年底前獲中國(guó)和歐盟批準(zhǔn)
特斯拉公布2024財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)收255億美元，同比增長(zhǎng)2%，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比大跌45%。此外，特斯拉預(yù)計(jì)全自動(dòng)駕駛（FSD）將在年底前獲得中國(guó)和歐盟的批準(zhǔn)。
雷軍：小米SU7車外喚醒防御功能，計(jì)劃2024年8月全系上線
雷軍7月24日在微博宣布，聲音大模型將首次上車，小米SU7車外喚醒防御功能，計(jì)劃2024年8月全系上線。
MG品牌推出三電質(zhì)保新政策，下半年將推出兩款SUV車型
近日，上汽旗下MG品牌推出“超級(jí)安芯承諾”三電質(zhì)保政策，包括零燃保障、三電終身質(zhì)保、老車主同享等。2024年1至6月，上汽MG在歐洲市場(chǎng)交付量超過12萬(wàn)輛。上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陸家俊表示，為了優(yōu)化產(chǎn)品布局，今年下半年，MG將推出一款搭載上汽最新DMH混動(dòng)技術(shù)的SUV，以及一款基于上汽星云架構(gòu)的純電SUV。
廣匯汽車否認(rèn)高溢價(jià)購(gòu)買大股東資產(chǎn)：傳聞存在理解偏差
7月22日，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上“廣匯汽車在市場(chǎng)通過定增融資378億元高溢價(jià)購(gòu)買大股東廣匯集團(tuán)資產(chǎn)，而購(gòu)買的資產(chǎn)中有98億無(wú)形資產(chǎn)，同時(shí)還產(chǎn)生188億商譽(yù)資產(chǎn)”的傳聞，廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司在官網(wǎng)發(fā)文否認(rèn)。
通用汽車公司提高全年調(diào)整后每股收益
7月23日，通用汽車公司發(fā)布財(cái)報(bào)稱，第二季度汽車銷量104萬(wàn)輛；調(diào)整后每股收益3.06美元，上年同期1.91美元，市場(chǎng)預(yù)估2.71美元。第二季度營(yíng)收479.7億美元，同比增長(zhǎng)7.2%；歸屬于股東的凈利潤(rùn)為29.3億美元，同比增長(zhǎng)14.3%。通用汽車預(yù)計(jì)2024全年調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)為130億美元至150億美元；通用汽車公司全年預(yù)計(jì)調(diào)整后每股收益9.50美元至10.50美元，此前預(yù)計(jì)9美元至10美元。
保時(shí)捷下調(diào)全年?duì)I收指引，面臨特種鋁合金供應(yīng)短缺
保時(shí)捷稱鋁零部件短缺可能導(dǎo)致其部分車型中斷生產(chǎn)，并表示銷售回報(bào)率可能會(huì)下降為至多15%（此前預(yù)計(jì)上限為17%），并下調(diào)了營(yíng)收預(yù)期和電動(dòng)汽車銷售占比。供應(yīng)短缺的原因是一家重要的歐洲供應(yīng)商的生產(chǎn)設(shè)施受到洪澇影響。該問題已影響到其所有汽車中使用的鋁制零部件，產(chǎn)量可能會(huì)受到數(shù)周的影響。
歐洲電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型受阻，供應(yīng)商稱產(chǎn)量比最初預(yù)期低40%至45%
7月23日，法國(guó)汽車零部件供應(yīng)商OPmobilitySE稱，由于需求疲軟，許多汽車制造商轉(zhuǎn)回內(nèi)燃機(jī)汽車的開發(fā)計(jì)劃，導(dǎo)致電動(dòng)汽車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。美國(guó)、德國(guó)和法國(guó)的汽車制造商目前生產(chǎn)電動(dòng)汽車的水平比最初的預(yù)期低40%到45%，“這意味著我們的客戶和我們自己已經(jīng)到位的產(chǎn)能需要不斷調(diào)整，”O(jiān)Pmobility首席執(zhí)行官Laurent Favre說(shuō)?！拔覀冋谡{(diào)整與客戶合作的方式?！?/p>
韓國(guó)上半年進(jìn)口混動(dòng)車銷量首超汽油車
韓國(guó)進(jìn)口車協(xié)會(huì)（KAIDA）7月23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年新登記的進(jìn)口混合動(dòng)力汽車達(dá)5.95萬(wàn)輛，較汽油車的3.19萬(wàn)輛高出86.1%。數(shù)據(jù)顯示，上半年進(jìn)口混合動(dòng)力汽車銷量同比增長(zhǎng)43.5%，較去年下半年增長(zhǎng)18.5%。與之相反，汽油車銷量同比減少48.31%，較去年下半年減少44.6%。以半年為準(zhǔn)，進(jìn)口混合動(dòng)力汽車銷量首次超過汽油車。