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輪胎需求持續(xù)景氣,玲瓏輪胎、通用股份上半年凈利大幅預(yù)增,海外布局優(yōu)勢凸顯

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輪胎需求持續(xù)景氣,玲瓏輪胎、通用股份上半年凈利大幅預(yù)增,海外布局優(yōu)勢凸顯

自去年9月份以來,多家輪胎頭部上市公司已接連掀起兩輪漲價潮。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 牛其昌

得益于國內(nèi)外市場需求持續(xù)景氣,公司加速布局海外市場,玲瓏輪胎(601966.SH)、通用股份(601500.SH)兩家頭部輪胎行業(yè)上市公司今年上半年凈利潤大幅預(yù)增。

7月8日晚間,玲瓏輪胎、通用股份率先披露半年度預(yù)增預(yù)告。其中,玲瓏輪胎預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤8.50億元至10.20億元,較上年同期增加2.89億元至4.59億元,同比增加52%至82%;通用股份預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.70億元至3.00億元,同比大增364.86%至416.51%。

從兩家公司的業(yè)績來看,若以玲瓏輪胎和通用股份預(yù)計(jì)凈利潤的中位數(shù)9.35億元、2.85億元與歷年比較,均有望創(chuàng)下兩家公司自上市以來的最佳中報(bào)業(yè)績。

其中,玲瓏輪胎今年上半年有望超過2020年上半年創(chuàng)下的8.97億元凈利潤峰值,而通用股份今年上半年的表現(xiàn)更是較往年同期大幅翻倍。

截至7月9日午間收盤,玲瓏輪胎、通用股份分別大漲4.14%、6.08%。

玲瓏輪胎今年上半年有望超過2020年上半年創(chuàng)下的8.97億元凈利潤峰值。來源:同花順
通用股份今年上半年的表現(xiàn)較往年同期一騎絕塵。來源:同花順

對于業(yè)績變動的原因,玲瓏輪胎表示,“今年公司積極進(jìn)行產(chǎn)品升級,在國內(nèi)外零售和配套市場持續(xù)開展結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時,海外第二基地陸續(xù)釋放產(chǎn)能,為海外市場產(chǎn)銷增長提供支持。產(chǎn)品銷量均實(shí)現(xiàn)增長,上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量同比增長約 11%,海外市場整體銷量同比增長約 20%,毛利較高的乘用車胎銷量同比增長約12%”。

通用股份表示,“報(bào)告期內(nèi),受益于國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷增長、海外輪胎市場需求旺盛,公司積極把握“國內(nèi)國際雙循環(huán)”發(fā)展機(jī)遇,依托泰國、柬埔寨“海外雙基地”布局優(yōu)勢,加速全球營銷網(wǎng)絡(luò)布局和新業(yè)務(wù)的開拓,加速優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放,公司高性價比產(chǎn)品競爭優(yōu)勢不斷提升,上半年輪胎產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)較大增長”。

從兩家公司的表述可以看出,今年上半年的業(yè)績增長,一方面在于國內(nèi)外輪胎市場需求延續(xù)了去年以來的增長態(tài)勢,另一方面系布局海外基地給公司帶來產(chǎn)能釋放,二者疊加帶動盈利能力大幅提升。

首先,從需求端來看,當(dāng)前龐大的乘用車保有量市場以及新能源汽車增量市場,帶動半鋼輪胎需求持續(xù)旺盛。

數(shù)據(jù)顯示,2024年5月份,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)237.2萬輛和241.7萬輛,同比分別增長1.7%和1.5%。同時,新能源汽車產(chǎn)銷量和出口量延續(xù)快速增長態(tài)勢,中國品牌乘用車?yán)^續(xù)保持良好表現(xiàn)。

卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師陳晴晴對界面新聞表示,在新能源汽車配套需求的帶動下,今年上半年半鋼輪胎的總需求量繼續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢。據(jù)監(jiān)測,1至5月份半鋼輪胎的總需求量同比增長在9%左右。

另據(jù)乘用車廠商監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),今年1-5月份,中國自主品牌車出口在海外市場零售同比增長了57%,保持強(qiáng)勢增長的態(tài)勢。乘聯(lián)會判斷,中國乘用車6月出口仍會保持良好增勢,有望帶動銷量繼續(xù)環(huán)比增長,進(jìn)而利好國內(nèi)胎企。

陳晴晴表示,上半年輪胎頭部公司業(yè)績大增很大一部分原因得益于利潤更加可觀的海外市場。

海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,中國橡膠輪胎累計(jì)出口量為363萬噸,同比增長4.6%;出口金額約為641.95億元,同比增長6.1%。

據(jù)信達(dá)證券研報(bào),以輪胎消費(fèi)大國美國為例,2024年以來,美國月度輪胎進(jìn)口量均處于歷史同期較高水平,4月美國進(jìn)口乘用車胎數(shù)量為1724.66萬條,同比上漲7.71%;進(jìn)口TBR卡車胎數(shù)量190.94萬條,同比上漲43.96%。同時輪胎店銷售額依然維持同比高增長趨勢,輪胎下游需求比較穩(wěn)定。

其次,從海外布局來看,基于市場需求持續(xù)旺盛,包括玲瓏輪胎、通用股份在內(nèi)的多家上市公司在海外布局的產(chǎn)能優(yōu)勢得以持續(xù)釋放。

陳晴晴分析,國內(nèi)胎企通過出海,尤其是在東南亞布局建廠,一方面靠近天然橡膠主產(chǎn)地,另一方面可以規(guī)避高額的雙反關(guān)稅,從而降低成本。

通用股份近日在互動平臺回應(yīng)投資者時表示,公司泰國二期擴(kuò)建項(xiàng)目已于6月28日開始投產(chǎn),目前海外雙基地產(chǎn)銷兩旺,訂單供不應(yīng)求,公司將繼續(xù)加速推進(jìn)產(chǎn)能爬坡釋放,進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)國際化布局,滿足市場需求,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

據(jù)悉,通用股份泰國基地一期產(chǎn)能為半鋼600萬條/年及全鋼130萬條/年,二期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為半鋼1000萬條/年,目前已開始投產(chǎn)。此外,公司柬埔寨基地一期產(chǎn)能為半鋼500萬條/年及全鋼90萬條/年,二期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為半鋼350萬條/年及全鋼75萬條/年,預(yù)計(jì)將于今年四季度投產(chǎn)。

值得一提的是,自2023年下半年以來,隨著輪胎市場景氣度持續(xù)上行,天然橡膠原材料價格隨之持續(xù)攀升。在此背景下,包括玲瓏輪胎、通用股份、賽輪輪胎(601058.SH)、貴州輪胎(000589.SZ)、三角輪胎(601163.SH)在內(nèi)的多家輪胎上市公司接連掀起兩輪漲價潮。

其中,玲瓏輪胎宣布自2023年9月27日起,針對玲瓏國內(nèi)零售市場的半鋼輪胎所有品牌所有產(chǎn)品系列進(jìn)行開票價格上調(diào),漲價幅度為2%-5%;賽輪輪胎稱,自2023年9月27日起將對半鋼輪胎各品牌價格上調(diào)3%-5%;通用股份則表示,公司經(jīng)研究決定自9月28日起對全鋼胎產(chǎn)品價格上調(diào)2%-3%,半鋼胎產(chǎn)品價格上調(diào)3%-5%。

今年3月,玲瓏輪胎宣布再次提價。

玲瓏輪胎表示,針對近期原材料價格的持續(xù)上漲,公司綜合市場需求及生產(chǎn)成本等多方面因素,決定自今年4月1日起對國內(nèi)零售市場半鋼、全鋼所有品牌所有產(chǎn)品價格上調(diào)2%-3%。

通用股份也緊隨其后,公司表示已于4月10日起對國內(nèi)半鋼胎及全鋼胎產(chǎn)品價格上調(diào)2%-4%,公司將綜合考慮產(chǎn)品成本、國內(nèi)外市場形勢、終端需求、品牌定位等多種因素后對產(chǎn)品價格進(jìn)行調(diào)整。

“提價主要還是來自于成本的壓力,針對的產(chǎn)品則主要是半鋼輪胎。今年以來原材料及海運(yùn)成本大幅上漲,胎企的成本壓力很大,輪胎價格的上漲實(shí)際跟不上原材料價格的漲幅?!标惽缜绫硎?,加之出口市場的帶動,導(dǎo)致國內(nèi)市場出現(xiàn)一定的供需缺口,半鋼輪胎價格上漲也在情理之中。

展望下半年輪胎市場,陳晴晴表示,預(yù)計(jì)全鋼輪胎和半鋼輪胎會繼續(xù)呈現(xiàn)分化,得益于海外市場需求,半鋼輪胎產(chǎn)銷景氣度要高于全鋼輪胎。“訂單需求目前來看還比較可觀,但由于海運(yùn)費(fèi)用上漲,客戶訂單可能會呈現(xiàn)延后的趨勢?!?/span>

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

通用股份

  • 通用股份等在河北成立輪胎銷售公司
  • 每股凈資產(chǎn)不足行業(yè)一半,通用股份(601500.SH)9月23日解禁上市862萬股

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輪胎需求持續(xù)景氣,玲瓏輪胎、通用股份上半年凈利大幅預(yù)增,海外布局優(yōu)勢凸顯

自去年9月份以來,多家輪胎頭部上市公司已接連掀起兩輪漲價潮。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 牛其昌

得益于國內(nèi)外市場需求持續(xù)景氣,公司加速布局海外市場,玲瓏輪胎(601966.SH)、通用股份(601500.SH)兩家頭部輪胎行業(yè)上市公司今年上半年凈利潤大幅預(yù)增。

7月8日晚間,玲瓏輪胎、通用股份率先披露半年度預(yù)增預(yù)告。其中,玲瓏輪胎預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤8.50億元至10.20億元,較上年同期增加2.89億元至4.59億元,同比增加52%至82%;通用股份預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.70億元至3.00億元,同比大增364.86%至416.51%。

從兩家公司的業(yè)績來看,若以玲瓏輪胎和通用股份預(yù)計(jì)凈利潤的中位數(shù)9.35億元、2.85億元與歷年比較,均有望創(chuàng)下兩家公司自上市以來的最佳中報(bào)業(yè)績。

其中,玲瓏輪胎今年上半年有望超過2020年上半年創(chuàng)下的8.97億元凈利潤峰值,而通用股份今年上半年的表現(xiàn)更是較往年同期大幅翻倍。

截至7月9日午間收盤,玲瓏輪胎、通用股份分別大漲4.14%、6.08%。

玲瓏輪胎今年上半年有望超過2020年上半年創(chuàng)下的8.97億元凈利潤峰值。來源:同花順
通用股份今年上半年的表現(xiàn)較往年同期一騎絕塵。來源:同花順

對于業(yè)績變動的原因,玲瓏輪胎表示,“今年公司積極進(jìn)行產(chǎn)品升級,在國內(nèi)外零售和配套市場持續(xù)開展結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時,海外第二基地陸續(xù)釋放產(chǎn)能,為海外市場產(chǎn)銷增長提供支持。產(chǎn)品銷量均實(shí)現(xiàn)增長,上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量同比增長約 11%,海外市場整體銷量同比增長約 20%,毛利較高的乘用車胎銷量同比增長約12%”。

通用股份表示,“報(bào)告期內(nèi),受益于國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷增長、海外輪胎市場需求旺盛,公司積極把握“國內(nèi)國際雙循環(huán)”發(fā)展機(jī)遇,依托泰國、柬埔寨“海外雙基地”布局優(yōu)勢,加速全球營銷網(wǎng)絡(luò)布局和新業(yè)務(wù)的開拓,加速優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放,公司高性價比產(chǎn)品競爭優(yōu)勢不斷提升,上半年輪胎產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)較大增長”。

從兩家公司的表述可以看出,今年上半年的業(yè)績增長,一方面在于國內(nèi)外輪胎市場需求延續(xù)了去年以來的增長態(tài)勢,另一方面系布局海外基地給公司帶來產(chǎn)能釋放,二者疊加帶動盈利能力大幅提升。

首先,從需求端來看,當(dāng)前龐大的乘用車保有量市場以及新能源汽車增量市場,帶動半鋼輪胎需求持續(xù)旺盛。

數(shù)據(jù)顯示,2024年5月份,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)237.2萬輛和241.7萬輛,同比分別增長1.7%和1.5%。同時,新能源汽車產(chǎn)銷量和出口量延續(xù)快速增長態(tài)勢,中國品牌乘用車?yán)^續(xù)保持良好表現(xiàn)。

卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師陳晴晴對界面新聞表示,在新能源汽車配套需求的帶動下,今年上半年半鋼輪胎的總需求量繼續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢。據(jù)監(jiān)測,1至5月份半鋼輪胎的總需求量同比增長在9%左右。

另據(jù)乘用車廠商監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),今年1-5月份,中國自主品牌車出口在海外市場零售同比增長了57%,保持強(qiáng)勢增長的態(tài)勢。乘聯(lián)會判斷,中國乘用車6月出口仍會保持良好增勢,有望帶動銷量繼續(xù)環(huán)比增長,進(jìn)而利好國內(nèi)胎企。

陳晴晴表示,上半年輪胎頭部公司業(yè)績大增很大一部分原因得益于利潤更加可觀的海外市場。

海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,中國橡膠輪胎累計(jì)出口量為363萬噸,同比增長4.6%;出口金額約為641.95億元,同比增長6.1%。

據(jù)信達(dá)證券研報(bào),以輪胎消費(fèi)大國美國為例,2024年以來,美國月度輪胎進(jìn)口量均處于歷史同期較高水平,4月美國進(jìn)口乘用車胎數(shù)量為1724.66萬條,同比上漲7.71%;進(jìn)口TBR卡車胎數(shù)量190.94萬條,同比上漲43.96%。同時輪胎店銷售額依然維持同比高增長趨勢,輪胎下游需求比較穩(wěn)定。

其次,從海外布局來看,基于市場需求持續(xù)旺盛,包括玲瓏輪胎、通用股份在內(nèi)的多家上市公司在海外布局的產(chǎn)能優(yōu)勢得以持續(xù)釋放。

陳晴晴分析,國內(nèi)胎企通過出海,尤其是在東南亞布局建廠,一方面靠近天然橡膠主產(chǎn)地,另一方面可以規(guī)避高額的雙反關(guān)稅,從而降低成本。

通用股份近日在互動平臺回應(yīng)投資者時表示,公司泰國二期擴(kuò)建項(xiàng)目已于6月28日開始投產(chǎn),目前海外雙基地產(chǎn)銷兩旺,訂單供不應(yīng)求,公司將繼續(xù)加速推進(jìn)產(chǎn)能爬坡釋放,進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)國際化布局,滿足市場需求,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

據(jù)悉,通用股份泰國基地一期產(chǎn)能為半鋼600萬條/年及全鋼130萬條/年,二期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為半鋼1000萬條/年,目前已開始投產(chǎn)。此外,公司柬埔寨基地一期產(chǎn)能為半鋼500萬條/年及全鋼90萬條/年,二期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為半鋼350萬條/年及全鋼75萬條/年,預(yù)計(jì)將于今年四季度投產(chǎn)。

值得一提的是,自2023年下半年以來,隨著輪胎市場景氣度持續(xù)上行,天然橡膠原材料價格隨之持續(xù)攀升。在此背景下,包括玲瓏輪胎、通用股份、賽輪輪胎(601058.SH)、貴州輪胎(000589.SZ)、三角輪胎(601163.SH)在內(nèi)的多家輪胎上市公司接連掀起兩輪漲價潮。

其中,玲瓏輪胎宣布自2023年9月27日起,針對玲瓏國內(nèi)零售市場的半鋼輪胎所有品牌所有產(chǎn)品系列進(jìn)行開票價格上調(diào),漲價幅度為2%-5%;賽輪輪胎稱,自2023年9月27日起將對半鋼輪胎各品牌價格上調(diào)3%-5%;通用股份則表示,公司經(jīng)研究決定自9月28日起對全鋼胎產(chǎn)品價格上調(diào)2%-3%,半鋼胎產(chǎn)品價格上調(diào)3%-5%。

今年3月,玲瓏輪胎宣布再次提價。

玲瓏輪胎表示,針對近期原材料價格的持續(xù)上漲,公司綜合市場需求及生產(chǎn)成本等多方面因素,決定自今年4月1日起對國內(nèi)零售市場半鋼、全鋼所有品牌所有產(chǎn)品價格上調(diào)2%-3%。

通用股份也緊隨其后,公司表示已于4月10日起對國內(nèi)半鋼胎及全鋼胎產(chǎn)品價格上調(diào)2%-4%,公司將綜合考慮產(chǎn)品成本、國內(nèi)外市場形勢、終端需求、品牌定位等多種因素后對產(chǎn)品價格進(jìn)行調(diào)整。

“提價主要還是來自于成本的壓力,針對的產(chǎn)品則主要是半鋼輪胎。今年以來原材料及海運(yùn)成本大幅上漲,胎企的成本壓力很大,輪胎價格的上漲實(shí)際跟不上原材料價格的漲幅?!标惽缜绫硎?,加之出口市場的帶動,導(dǎo)致國內(nèi)市場出現(xiàn)一定的供需缺口,半鋼輪胎價格上漲也在情理之中。

展望下半年輪胎市場,陳晴晴表示,預(yù)計(jì)全鋼輪胎和半鋼輪胎會繼續(xù)呈現(xiàn)分化,得益于海外市場需求,半鋼輪胎產(chǎn)銷景氣度要高于全鋼輪胎?!坝唵涡枨竽壳皝砜催€比較可觀,但由于海運(yùn)費(fèi)用上漲,客戶訂單可能會呈現(xiàn)延后的趨勢?!?/span>

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