臺(tái)積電多數(shù)客戶據(jù)悉已同意上調(diào)代工價(jià)格換取可靠的供應(yīng)
7月7日消息，麥格理證券在最新發(fā)布的報(bào)告中指出，根據(jù)供應(yīng)鏈訪查，臺(tái)積電多數(shù)客戶已同意上調(diào)代工價(jià)格換取可靠的供應(yīng)，這將帶動(dòng)臺(tái)積電的毛利率進(jìn)一步攀升。
據(jù)分析師測(cè)算，臺(tái)積電的毛利率將于2025年攀升至55.1%；2026年將逼近六成，達(dá)到59.3%。業(yè)內(nèi)人士稱，此次漲價(jià)可能是基于市場(chǎng)需求、產(chǎn)能、成本方面的考量。
有消息顯示，蘋果、高通、英偉達(dá)與AMD等四大廠大舉包下臺(tái)積電3nm家族制程產(chǎn)能，并涌現(xiàn)客戶排隊(duì)潮，一路排到2026年。目前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的漲價(jià)消息愈發(fā)密集，其中包括高通、臺(tái)積電、華虹等廠商，覆蓋IC設(shè)計(jì)、芯片代工等環(huán)節(jié)。而受益于AI浪潮，DRAM（內(nèi)存）和SSD（固態(tài)硬盤）報(bào)價(jià)上漲也較為明顯。
谷歌或因搜索面臨反壟斷裁決
7月7日消息，據(jù)科技媒體The Information報(bào)道，美國(guó)法官將會(huì)在未來幾個(gè)月內(nèi)，針對(duì)谷歌在互聯(lián)網(wǎng)搜索領(lǐng)域的主導(dǎo)地位作出反壟斷訴訟裁決。而谷歌面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)之一是，法官有可能要求谷歌就Safari瀏覽器默認(rèn)搜索引擎，終止和蘋果公司之間的合作。
黑客盯上加密貨幣，2024年上半年被盜金額同比翻倍達(dá)13.8億美元
7月7日消息，據(jù)區(qū)塊鏈研究機(jī)構(gòu)TRMLabs發(fā)布的最新報(bào)告顯示，2024年上半年，全球加密貨幣盜竊案激增，金額是去年同期的兩倍以上。這主要?dú)w因于少數(shù)大規(guī)模攻擊事件和加密貨幣價(jià)格的上漲。
報(bào)告顯示，截至2024年6月24日，黑客今年竊取的加密貨幣價(jià)值超過13.8億美元（當(dāng)前約100.49億元人民幣），而2023年同期僅為6.57億美元。除此之外，今年的單次盜竊案平均金額也比去年同期高出50%。
因缺乏激勵(lì)措施，越南錯(cuò)失英特爾等企業(yè)數(shù)十億美元投資
7月7日消息，越南計(jì)劃投資部在一份文件中表示，由于缺乏足夠的投資激勵(lì)，越南錯(cuò)失了包括英特爾和LG化學(xué)在內(nèi)的跨國(guó)公司數(shù)十億美元的投資。
英特爾曾提議向越南的一個(gè)項(xiàng)目投資33億美元，并要求該國(guó)提供15%的“現(xiàn)金支持”，但后來決定將該項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到波蘭。LG化學(xué)也跳過越南，在印度尼西亞投資了一個(gè)電池項(xiàng)目。
文件稱，最近許多大型集團(tuán)開始探索在越南的投資機(jī)會(huì)，但因?yàn)樵侥先狈ν顿Y支持方面的規(guī)定，后續(xù)都決定轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家。
上海發(fā)放首批完全無人載人車牌照，浦東部分路段開啟應(yīng)用
7月7日，據(jù)浦東發(fā)布消息，在2024世界人工智能大會(huì)上，上海發(fā)放了首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，也就是俗稱的“完全無人載人車牌照”。
這也意味著，四家獲證企業(yè)可在浦東部分路段實(shí)現(xiàn)全無人載人的車輛應(yīng)用，市民可以通過相應(yīng)軟件預(yù)約乘坐這些無人車。目前，所有示范應(yīng)用階段無人載人車輛都是免費(fèi)體驗(yàn)。在完成至少單個(gè)車輛5000公里的示范應(yīng)用，并驗(yàn)證車輛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及載人運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性后，相關(guān)部門會(huì)對(duì)這些企業(yè)和車輛進(jìn)行最終評(píng)估。如果通過評(píng)估，這些企業(yè)就能在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
廣州網(wǎng)約車司機(jī)日均營(yíng)收創(chuàng)新低
7月7日消息，根據(jù)廣州市交通運(yùn)輸局每月發(fā)布的《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車市場(chǎng)運(yùn)行管理監(jiān)測(cè)信息月報(bào)》，從2023年9月至2024年5月，廣州報(bào)備網(wǎng)約車數(shù)量從9.74萬輛增至12.12萬輛，注冊(cè)駕駛員從12.91萬增至13.85萬。與此同時(shí)，從去年12月到今年5月，網(wǎng)約車日均訂單量則從14.21單下降至12.22單，日均營(yíng)收也從343.34元降至311.63元。這意味著一些網(wǎng)約車司機(jī)即便是“整月無休”，在未扣除用車成本的情況下月收入也不超1萬元。