文 | 野馬財經(jīng) 武麗娟
編輯丨高巖
中國企業(yè)出海的遭遇可謂“冰火兩重天”。比如“動力電池第一股”，打贏官司，又是一條“好漢”！如果打輸，估計就要迎接數(shù)十億美金的重大投資損失。好在，國軒高科有驚無險，最終在海外勝訴。
最近，國軒高科（002074.SZ）在海外忙得不亦樂乎，接連投資百億大單。
據(jù)摩洛哥政府官網(wǎng)，6月6日，從事新能源汽車動力鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)國軒高科，與摩洛哥簽署一項戰(zhàn)略投資協(xié)議，將在摩洛哥建造該國首個電動汽車電池超級工廠，總成本為128億迪拉姆（約13億美元）。
在這一項目敲定的一周前，國軒高科美國子公司Gotion也贏得了美國密歇根州當(dāng)?shù)胤ㄔ翰脹Q，將繼續(xù)此前24億美元建造電動汽車電池組件工廠的項目。
競爭加劇疊加海外限制越來越多，近年來，中國電池企業(yè)出海受到一定程度的阻撓。國軒高科的出海之路也并非一帆風(fēng)順。
比如，這個在美國密歇根州的項目投資，差點黃了，國軒高科還起訴當(dāng)?shù)匦℃?zhèn)，盡管最后勝訴，拿下了該項目，不過達(dá)成合作實屬不易，整個過程搞得還很神秘，從去年被爆出項目遇阻，至今沒有看到公司正式的相關(guān)公告。
2015年，國軒高科頂著“動力電池第一股”的頭銜上市。而彼時，寧德時代（300750.SZ）才成立了5年，3年后才登陸資本市場。但如今兩者的市場地位已懸殊巨大，寧德時代已然是行業(yè)領(lǐng)先者。
截至6月19日，寧德時代總市值8314億元，國軒高科總市值為363億元，差了近23倍。
在美建廠計劃受阻起訴當(dāng)?shù)匦℃?zhèn)
3月下旬，《環(huán)球時報》刊發(fā)《中國電池企業(yè)狀告美小鎮(zhèn)的背后》的文章，其中援引美國密歇根州當(dāng)?shù)孛襟w《底特律新聞》的報道，國軒高科的美國子公司Gotion, Inc.（簡稱“美國國軒”），在3月15日對美國密歇根州格林查特鎮(zhèn)提起訴訟，稱該鎮(zhèn)違反承諾接通供水管道的合同，令其在該州投資約24億美元建電池組件工廠的計劃受阻。
國軒高科表示，該鎮(zhèn)最初通過一項決議，批準(zhǔn)其美國子公司將城鎮(zhèn)供水系統(tǒng)連接到工廠內(nèi)，但該鎮(zhèn)最終違反這一義務(wù)，致使一項可生產(chǎn)多達(dá)15萬噸電池正極材料和5萬噸負(fù)極材料的項目就此擱淺。
國軒高科證券部回應(yīng)：“海外事項的進(jìn)展，可以關(guān)注公司公開發(fā)布的信息。達(dá)到上市公司信息披露要求的，將通過交易所進(jìn)行公告。”
早在2023年7月，《澎湃新聞》曾發(fā)布《國軒高科回應(yīng)美國密歇根州24億美元電池工廠項目延期：消息不實》的報道，其中提到：“據(jù)美國密歇根州當(dāng)?shù)孛襟w近日報道，原計劃在密歇根州大急流城開工的國軒電池工廠被批準(zhǔn)延期一年，其總體完工時間也相應(yīng)推遲一年至2031年”。
當(dāng)時國軒高科曾表示：“此消息不實”，但也無法透露關(guān)于項目的更多信息。
3個月后的2023年10月12日，國軒高科發(fā)布了在美國的另外一個項目。公司擬在美國伊利諾伊州建設(shè)鋰電池項目，并委托公司全資子公司 Gotion, Inc.與伊利諾伊州政府及其他第三方簽署相關(guān)協(xié)議。
公告中還提到了項目進(jìn)展情況，美國國軒與伊利諾伊州政府簽署協(xié)議，主要內(nèi)容為：伊利諾伊州基于此前通過的專門補(bǔ)貼新能源及電車企業(yè)的 REV 補(bǔ)貼法案，針對該項目給予稅務(wù)補(bǔ)貼。最終投資額和補(bǔ)貼額將以實際投資情況為準(zhǔn)。截至公告日，美國國軒已完成本項目土地、廠房等不動產(chǎn)資產(chǎn)購買協(xié)議簽約。
來源：安徽證監(jiān)局
而后的12月7日，安徽證監(jiān)局的警示函落到了國軒高科手中。警示函提到，2023年9月7日，國軒高科與美國伊利諾伊州政府簽署REV補(bǔ)貼協(xié)議。對于該重大交易事項，公司未及時披露，直至3個月后才進(jìn)行披露，違背了上市公司信息披露的及時性要求。董事長李縝直接參與了簽署協(xié)議的相關(guān)工作，董事會秘書潘旺作為信息披露事務(wù)的具體負(fù)責(zé)人，二人未能履行勤勉盡責(zé)義務(wù)，對公司相關(guān)違規(guī)行為負(fù)有主要責(zé)任。
針對美國伊利諾伊州建設(shè)鋰電池項目，國軒高科公告曾提及，美國國軒與伊利諾伊州政府開展的項目受地緣政治變化及貿(mào)易保護(hù)的影響，相關(guān)優(yōu)惠政策的具體落地，實施進(jìn)展市場前景仍存在一定的不確定因素。
因為延遲披露這一重大投資項目，國軒高科已經(jīng)收到警示函，為何此次密歇根州的項目進(jìn)展仍然不及時公告呢？
官司贏了不信披，違規(guī)嗎？
密歇根州項目的正式公告，國軒高科發(fā)布的時間是2023年10月25日，跟密歇根州政府官方網(wǎng)站發(fā)布公告的時間相差了一年。
國軒高科在10月25日發(fā)布的《關(guān)于建設(shè)密歇根州電池材料項目的提示性公告》中披露：“目前，已完成相關(guān)項目建設(shè)用地的購買合同簽約。美國國軒于2023年10月24日與密歇根州政府簽署完畢協(xié)議。上述協(xié)議的主要內(nèi)容為：美國國軒預(yù)期對該項目在項目期限內(nèi)分期投資的金額，密歇根州政府基于該項目投資規(guī)劃撥付的專項補(bǔ)貼。最終投資額和補(bǔ)貼額將以實際投資情況為準(zhǔn)?！?/p>
據(jù)《環(huán)球時報》報道，該項目自計劃投建之初便傳來當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的反對聲，甚至有居民認(rèn)為項目是中國政府的投資行為，呼吁州政府將其取消。當(dāng)?shù)鼐用衤牭揭恍┞曇粼谛Q“國軒高科有中國官方背景”，并且工廠選址距離美國國民警衛(wèi)隊一座訓(xùn)練基地不到160公里，構(gòu)成所謂“國家安全風(fēng)險”。
有關(guān)該項目最新進(jìn)展，據(jù)外媒報道，國軒高科的美國子公司Gotion贏得了密歇根州當(dāng)?shù)胤ㄔ翰脹Q，將建造電動汽車電池組件工廠。
自去年10月公告后，國軒高科再無對此項目做進(jìn)一步的公告。而面對媒體所稱公司對美國密歇根州格林查特鎮(zhèn)提起訴訟一事，3個月以來，國軒高科一直“秘而不宣”，至今沒有公告說明具體情況。
對此，國軒高科證券部表示，公司已經(jīng)勝訴，至于公告事宜可能還沒有到披露的時間。
上市公司應(yīng)“依法充分公開內(nèi)容完整的財務(wù)報告，充分公開實際發(fā)生的法定重大事件范圍內(nèi)的事項”。
依據(jù)深交所規(guī)定，上市公司發(fā)生的重大訴訟、仲裁事項涉及金額占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)絕對值10%以上，且絕對金額超過一千萬元的,應(yīng)當(dāng)及時披露。未達(dá)到前款標(biāo)準(zhǔn)或者沒有具體涉案金額的訴訟、仲裁事項，可能對上市公司股票及其衍生品種交易價格產(chǎn)生較大影響的，公司也應(yīng)當(dāng)及時披露。如果沒達(dá)到上述披露條件，可以不予披露。
2023年，國軒高科凈資產(chǎn)為262.96億元，據(jù)此計算，如果訴訟金額超過26.296億元則需要進(jìn)行信息披露。國軒高科未披露具體的訴訟金額，目前只知道其在美國密歇根州項目總投資高達(dá)24億美金。
國軒高科方面稱，公司因購買的土地供水服務(wù)協(xié)議問題向美國密歇根州格林鎮(zhèn)提起訴訟，該訴訟并不能等同于公司整個美國密歇根州電池材料項目涉及其中，訴訟金額不是24億美元，該訴訟未達(dá)到披露標(biāo)準(zhǔn)。國軒與美國密歇根州格林鎮(zhèn)的訴訟涉案金額未滿足應(yīng)當(dāng)信息披露公告的涉案金額要求，且該訴訟不會對本次投資項目產(chǎn)生較大影響，不會對公司的生產(chǎn)經(jīng)營、財務(wù)狀況產(chǎn)生較大影響，也不會對公司股價產(chǎn)生較大影響。
股吧中，涉及到國軒高科在美國投資建廠的項目，投資者也很謹(jǐn)慎，生出擔(dān)憂情緒。
不過，也有投資者看好國軒高科全球化的推進(jìn)。
來源：股吧
國軒高科的經(jīng)歷是部分中企近年在美國市場投資遇阻的一個縮影，出于地緣政治等因素的考慮，美國對中企投資設(shè)置重重障礙。
在5月31日《聚焦新能源，共創(chuàng)新未來——法律護(hù)航新能源行業(yè)出海》的專題論壇上，上海國際仲裁中心秘書長王唯駿指出，近年來新能源糾紛仲裁案件逐年遞增，從2020年至2023年，上海國際仲裁中心共受理500余件相關(guān)案件，主要涉及風(fēng)電、光伏、氫能等技術(shù)，在發(fā)電、儲能、新能源車等多個新賽道的爭議，涉案金額高達(dá)103億人民幣。
不過，國軒高科海外布局整體而言成效不小。2015年，國軒高科在美國成立了子公司，主營動力電池的銷售、研發(fā)。自2021年開始，逐步推進(jìn)業(yè)務(wù)全球化。動力電池和儲能電池是其兩大業(yè)務(wù)板塊，合計營收占比超過九成。
根據(jù)韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE的統(tǒng)計，去年國軒高科動力電池裝車量為1.71 GWh，市占率2.4%，排名全球第八位。年報顯示，去年其來自海外地區(qū)的營收64億元，增幅超過115%，貢獻(xiàn)總營收的約五分之一。
對于國軒高科的在美訴訟一直沒有披露，你有何看法？你了解動力電池行業(yè)嗎？留言聊聊吧！