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超捷股份(301005.SZ):公司已設(shè)立專門商業(yè)航天業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),今年5月已完成產(chǎn)線建設(shè)

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超捷股份(301005.SZ):公司已設(shè)立專門商業(yè)航天業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),今年5月已完成產(chǎn)線建設(shè)

2024年6月18日超捷股份接受華泰證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司董事會(huì)秘書、財(cái)務(wù)總監(jiān):李紅濤;子公司成都新月副總經(jīng)理:孫晉鵬;公司證券事務(wù)代表:劉玉參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

圖片來(lái)源: 圖蟲

超捷股份(301005.SZ)2024年6月18日發(fā)布消息稱,2024年6月18日超捷股份接受華泰證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司董事會(huì)秘書、財(cái)務(wù)總監(jiān):李紅濤;子公司成都新月副總經(jīng)理:孫晉鵬;公司證券事務(wù)代表:劉玉參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

調(diào)研機(jī)構(gòu)詳情如下:

陳越兮、王興/華泰證券;周書臣/鵬華基金;甘洪濤/睿億投資;劉天祥、張凱/國(guó)盛證券;劉星辰/中郵基金;焦陽(yáng)/國(guó)聯(lián)基金;郭維嘉/青驪投資;唐紫陽(yáng)/合眾易晟。

調(diào)研主要內(nèi)容:

1、簡(jiǎn)單介紹下商業(yè)航天業(yè)務(wù)情況。

商業(yè)航天業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣闊,公司已設(shè)立專門商業(yè)航天業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),目前業(yè)務(wù)主要為商業(yè)火箭箭體結(jié)構(gòu)件制造,包括殼段、整流罩、發(fā)動(dòng)機(jī)閥門等,在今年5月已完成產(chǎn)線建設(shè)。今年下半年會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況建設(shè)燃料貯箱產(chǎn)線。

2、公司商業(yè)火箭產(chǎn)品價(jià)值量預(yù)估有多少?

目前市場(chǎng)上主流尺寸的一枚商業(yè)火箭成本中結(jié)構(gòu)件占比在25%左右,目前公司可做的殼段、整流罩、閥門等結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品價(jià)值量約為1500萬(wàn)左右,后續(xù)完成燃料貯箱產(chǎn)線后,單枚火箭結(jié)構(gòu)件價(jià)值量約為2500-3000萬(wàn)。

3、公司在商業(yè)航天火箭箭體制造方面的優(yōu)勢(shì)有哪些?

①人才優(yōu)勢(shì),公司有專門商業(yè)航天業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),其中部分核心技術(shù)人員、生產(chǎn)制造人員、業(yè)務(wù)人員在該領(lǐng)域深耕多年,經(jīng)驗(yàn)豐富;②資金優(yōu)勢(shì),可以依靠上市公司的資金優(yōu)勢(shì)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)備購(gòu)買、產(chǎn)線建設(shè)。

4、近年來(lái)公司增收不增利、盈利能力下滑的原因是什么?

①2023年上半年汽車行業(yè)增速放緩,一定程度上削弱了公司規(guī)模效應(yīng);②自2021年下半年開(kāi)始大宗物料的上漲,導(dǎo)致產(chǎn)品成本增加;③無(wú)錫超捷項(xiàng)目已于23年投產(chǎn),固定折舊攤銷增加,對(duì)公司業(yè)績(jī)有一定影響。

5、公司產(chǎn)品單車價(jià)值量有多少?

一輛中級(jí)乘用車單車緊固件價(jià)值量市場(chǎng)預(yù)估在2千元左右,公司產(chǎn)品定位在中小尺寸緊固件,相對(duì)附加值更高,中小尺寸緊固件連接件單車價(jià)值量預(yù)估在800元左右。

6、汽車緊固件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局如何?

汽車緊固件領(lǐng)域入門門檻較低、中小規(guī)模企業(yè)居多,但由于汽車主機(jī)廠及Tier1客戶的合格供應(yīng)商資質(zhì)審核,很多中小緊固件廠商無(wú)法通過(guò)合格供應(yīng)商認(rèn)證,只有大型緊固件廠商能通過(guò)主流主機(jī)廠審核,目前汽車緊固件市場(chǎng)份額有向頭部企業(yè)集中的趨勢(shì)。

7、未來(lái)汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)有哪些?

①汽車零部件出口的拓展,海外市場(chǎng)是公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一,基于公司與麥格納、法雷奧、博世等國(guó)際一級(jí)供應(yīng)商多年良好的合作關(guān)系,為海外市場(chǎng)拓展提供了良好的基礎(chǔ);

②國(guó)內(nèi)汽車零部件業(yè)務(wù)增長(zhǎng)動(dòng)力主要有以下方面:A、新客戶開(kāi)發(fā),包括蔚來(lái)、比亞迪、匯川、星宇等重點(diǎn)客戶;B、產(chǎn)品品類擴(kuò)張,單車價(jià)值量增長(zhǎng);C、行業(yè)集中度提升。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

超捷股份

  • 超捷股份:商業(yè)航天火箭箭體結(jié)構(gòu)件相關(guān)業(yè)務(wù)效益在明年會(huì)逐步釋放
  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 超捷股份(301005)2024年二季度前十大機(jī)構(gòu)持股比例合計(jì)下跌5.73%

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超捷股份(301005.SZ):公司已設(shè)立專門商業(yè)航天業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),今年5月已完成產(chǎn)線建設(shè)

2024年6月18日超捷股份接受華泰證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司董事會(huì)秘書、財(cái)務(wù)總監(jiān):李紅濤;子公司成都新月副總經(jīng)理:孫晉鵬;公司證券事務(wù)代表:劉玉參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

圖片來(lái)源: 圖蟲

超捷股份(301005.SZ)2024年6月18日發(fā)布消息稱,2024年6月18日超捷股份接受華泰證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司董事會(huì)秘書、財(cái)務(wù)總監(jiān):李紅濤;子公司成都新月副總經(jīng)理:孫晉鵬;公司證券事務(wù)代表:劉玉參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

調(diào)研機(jī)構(gòu)詳情如下:

陳越兮、王興/華泰證券;周書臣/鵬華基金;甘洪濤/睿億投資;劉天祥、張凱/國(guó)盛證券;劉星辰/中郵基金;焦陽(yáng)/國(guó)聯(lián)基金;郭維嘉/青驪投資;唐紫陽(yáng)/合眾易晟。

調(diào)研主要內(nèi)容:

1、簡(jiǎn)單介紹下商業(yè)航天業(yè)務(wù)情況。

商業(yè)航天業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣闊,公司已設(shè)立專門商業(yè)航天業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),目前業(yè)務(wù)主要為商業(yè)火箭箭體結(jié)構(gòu)件制造,包括殼段、整流罩、發(fā)動(dòng)機(jī)閥門等,在今年5月已完成產(chǎn)線建設(shè)。今年下半年會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況建設(shè)燃料貯箱產(chǎn)線。

2、公司商業(yè)火箭產(chǎn)品價(jià)值量預(yù)估有多少?

目前市場(chǎng)上主流尺寸的一枚商業(yè)火箭成本中結(jié)構(gòu)件占比在25%左右,目前公司可做的殼段、整流罩、閥門等結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品價(jià)值量約為1500萬(wàn)左右,后續(xù)完成燃料貯箱產(chǎn)線后,單枚火箭結(jié)構(gòu)件價(jià)值量約為2500-3000萬(wàn)。

3、公司在商業(yè)航天火箭箭體制造方面的優(yōu)勢(shì)有哪些?

①人才優(yōu)勢(shì),公司有專門商業(yè)航天業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),其中部分核心技術(shù)人員、生產(chǎn)制造人員、業(yè)務(wù)人員在該領(lǐng)域深耕多年,經(jīng)驗(yàn)豐富;②資金優(yōu)勢(shì),可以依靠上市公司的資金優(yōu)勢(shì)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)備購(gòu)買、產(chǎn)線建設(shè)。

4、近年來(lái)公司增收不增利、盈利能力下滑的原因是什么?

①2023年上半年汽車行業(yè)增速放緩,一定程度上削弱了公司規(guī)模效應(yīng);②自2021年下半年開(kāi)始大宗物料的上漲,導(dǎo)致產(chǎn)品成本增加;③無(wú)錫超捷項(xiàng)目已于23年投產(chǎn),固定折舊攤銷增加,對(duì)公司業(yè)績(jī)有一定影響。

5、公司產(chǎn)品單車價(jià)值量有多少?

一輛中級(jí)乘用車單車緊固件價(jià)值量市場(chǎng)預(yù)估在2千元左右,公司產(chǎn)品定位在中小尺寸緊固件,相對(duì)附加值更高,中小尺寸緊固件連接件單車價(jià)值量預(yù)估在800元左右。

6、汽車緊固件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局如何?

汽車緊固件領(lǐng)域入門門檻較低、中小規(guī)模企業(yè)居多,但由于汽車主機(jī)廠及Tier1客戶的合格供應(yīng)商資質(zhì)審核,很多中小緊固件廠商無(wú)法通過(guò)合格供應(yīng)商認(rèn)證,只有大型緊固件廠商能通過(guò)主流主機(jī)廠審核,目前汽車緊固件市場(chǎng)份額有向頭部企業(yè)集中的趨勢(shì)。

7、未來(lái)汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)有哪些?

①汽車零部件出口的拓展,海外市場(chǎng)是公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一,基于公司與麥格納、法雷奧、博世等國(guó)際一級(jí)供應(yīng)商多年良好的合作關(guān)系,為海外市場(chǎng)拓展提供了良好的基礎(chǔ);

②國(guó)內(nèi)汽車零部件業(yè)務(wù)增長(zhǎng)動(dòng)力主要有以下方面:A、新客戶開(kāi)發(fā),包括蔚來(lái)、比亞迪、匯川、星宇等重點(diǎn)客戶;B、產(chǎn)品品類擴(kuò)張,單車價(jià)值量增長(zhǎng);C、行業(yè)集中度提升。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。