界面新聞?dòng)浾?| 高菁

6月5日，第二屆上海國(guó)際碳中和博覽會(huì)(下稱上海碳中和博覽會(huì))在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。

本屆上海碳中和博覽會(huì)以“走向碳中和之路”為主題，由主題展覽、系列論壇、貿(mào)易對(duì)接三大板塊構(gòu)成，總體規(guī)模超10萬(wàn)平米，共有來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600余家國(guó)內(nèi)外參展商，預(yù)計(jì)將吸引超8萬(wàn)人次觀眾參與。

位于E4展館的臨港集團(tuán)展區(qū)內(nèi)，特斯拉帶來(lái)了包括光儲(chǔ)充解決方案、超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack場(chǎng)景、電動(dòng)車三電系統(tǒng)解構(gòu)在內(nèi)的全品類可持續(xù)能源解決方案。

在特斯拉展臺(tái)C位，賽博越野旅行車(Cybertruck)周圍圍滿了前來(lái)拍照打卡的觀眾。該車型是世界上第一款采用48 V低壓架構(gòu)的量產(chǎn)車型，革新了汽車行業(yè)沿用70多年的12 V架構(gòu)。

據(jù)特斯拉介紹，這種架構(gòu)大大降低了線束的重量和空間占用，能夠在提升車輛空間的同時(shí)降低車重、提高續(xù)航、減少充電次數(shù)和充電費(fèi)用。

值得一提的是，本屆上海碳中和博覽會(huì)上，特斯拉首次在國(guó)內(nèi)展出了1:1還原的儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack，其為特斯拉在2019年推出的第三代固定式儲(chǔ)能產(chǎn)品。前兩代分別為Powerwall和Powerpack，分別針對(duì)家庭、中小型企業(yè)，Megapack則主要面向大型企業(yè)和公共事業(yè)單位。

據(jù)展臺(tái)工作人員介紹，每臺(tái)Megapack機(jī)組可儲(chǔ)存超過(guò)3.9 MWh的能源，足夠驅(qū)動(dòng)65臺(tái)Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版滿電行駛，或者讓一輛Model 3后驅(qū)版汽車連續(xù)跑3.9萬(wàn)公里。

5月，以Megapack為主打產(chǎn)品的特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式開工，該工廠是特斯拉在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目，計(jì)劃2025年一季度完成量產(chǎn)。

國(guó)家電網(wǎng)則在本屆碳博會(huì)上展出了超級(jí)充電樁，其最大輸出電壓可達(dá)1000 V，輸出電流可達(dá)600 A，能夠?qū)崿F(xiàn)新能源車充電10分鐘續(xù)航400公里，未來(lái)還可支持最大充電輸出功率900 KW。

該款充電樁采用國(guó)家電網(wǎng)公司推出的新一代ChaoJi大功率充電標(biāo)準(zhǔn)，采用全新充電接口的結(jié)構(gòu)形態(tài)。

現(xiàn)場(chǎng)國(guó)家電網(wǎng)講解人員表示，超級(jí)充電樁尚未大規(guī)模落地應(yīng)用，但該款充電樁的接口標(biāo)準(zhǔn)未來(lái)有望成為世界統(tǒng)一的接口標(biāo)準(zhǔn)。

去年12月，全球最大的化工公司巴斯夫?qū)Ψ秶?.1碳減排作出承諾：到2030年，范圍3.1碳排放量較2022年減少15%；到2050年，實(shí)現(xiàn)范圍3.1凈零排放。范圍3.1指采購(gòu)商品和服務(wù)排放量。

今年的上海碳中和博覽會(huì)上，除了自身的減排技術(shù)外，巴斯夫重點(diǎn)展示了其“可持續(xù)的解決方案”如何助力各行各業(yè)減排。

例如，巴斯夫?yàn)槔顚幋蛟炝巳玊PU鞋，該款鞋包括鞋墊、鞋舌、鞋帶在內(nèi)的所有部件均由巴斯夫Elastollan? TPU制作而成，可實(shí)現(xiàn)整鞋可回收。

據(jù)巴斯夫工作人員介紹，每回收利用100萬(wàn)雙全TPU鞋的減排量等效于3.8萬(wàn)棵樹一年的二氧化碳吸收量。