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本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不作調(diào)整

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本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不作調(diào)整

預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)上調(diào)的概率較大。

圖片來源:界面圖庫(kù)

界面新聞實(shí)習(xí)記者 | 劉娟

界面新聞?dòng)浾?| 張慧

國(guó)內(nèi)油價(jià)迎年內(nèi)第三次擱淺。

5月29日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,5月29日的前十個(gè)工作日平均價(jià)格與5月15日前十個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。

發(fā)改委表示,根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

本輪是2024年第11次調(diào)價(jià),也是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)第三次擱淺。本次調(diào)價(jià)后,2024年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“五漲三跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別提高570元、550元。

本輪計(jì)價(jià)周期以來,國(guó)際原油整體呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢(shì)。

卓創(chuàng)資訊及金聯(lián)創(chuàng)等機(jī)構(gòu)分析稱,期初,受中美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)以及原油庫(kù)存降幅超預(yù)期等因素影響,國(guó)際油價(jià)接連推漲。但隨著美聯(lián)儲(chǔ)降息前景不佳,市場(chǎng)觀望情緒升溫,油價(jià)逐步回落。

周期末端,因歐佩克組織延續(xù)石油減產(chǎn)計(jì)劃至9月底,以及美國(guó)夏季駕車季節(jié)帶來的石油需求激增前景影響,基本面好轉(zhuǎn)支撐國(guó)際油價(jià)收盤結(jié)束連跌并連續(xù)三個(gè)交易日錄得上漲。但最終原油變化率仍為負(fù)向,致使調(diào)價(jià)擱淺。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至5月29日第十個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為81.07美元/桶,變化率為-0.63%。

截至北京時(shí)間5月28日收盤,WTI 7月原油即期合約收盤上漲2.11美元/桶,至79.83美元/桶,漲幅2.71%;布倫特7月原油即期合約收盤上漲1.12美元/桶,至84.22美元/桶,漲幅1.35%。

下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

受近期原油連漲提振,進(jìn)入新一輪調(diào)價(jià)周期后,變化率或正向開端在0.55%,對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度在25元/噸附近。

隆眾資訊表示,歐佩克+延期減產(chǎn)是大概率事件,美國(guó)也已迎來傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季,疊加地緣不穩(wěn)定性延續(xù),利好因素占據(jù)上風(fēng)。基本面向好的背景下,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

5月27日,美國(guó)夏季出行高峰正式開啟,季節(jié)性利好有望逐漸增強(qiáng),美國(guó)商業(yè)原油也可能由此開啟去庫(kù)趨勢(shì)。

卓創(chuàng)資訊也表示,后期來看,短期地緣溢價(jià)再度回歸市場(chǎng),且市場(chǎng)對(duì)沙特延長(zhǎng)減產(chǎn)信心較大,加之夏季需求高峰帶來增量預(yù)期,或共同支撐油價(jià)走高,預(yù)計(jì)下一輪零售限價(jià)調(diào)整將上調(diào)。

按照當(dāng)前市場(chǎng)消息,歐佩克+在6月初可能將目前約220萬桶/日的減產(chǎn)繼續(xù)延期至9月,且多個(gè)產(chǎn)油國(guó)已經(jīng)表態(tài)支持。此外,巴以軍事沖突依然進(jìn)行中,地緣局勢(shì)出現(xiàn)顯著緩和的難度較大。

但需求端存在利空。根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)最新月報(bào),由于經(jīng)濟(jì)放緩和歐洲氣候溫和,今年全球石油需求增長(zhǎng)前景繼續(xù)疲軟。IEA預(yù)計(jì),2024年全球原油需求將增長(zhǎng)110萬桶/日,較上個(gè)月報(bào)告中的預(yù)測(cè)減少14萬桶/日,為連續(xù)第二個(gè)月下調(diào)預(yù)測(cè)。

國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)方面,金聯(lián)創(chuàng)分析認(rèn)為,汽柴批發(fā)行情走勢(shì)溫和上漲,山東地?zé)捠袌?chǎng)受大單成交增多提振,推價(jià)積極性較高,一定程度上帶動(dòng)主營(yíng)單位推價(jià)積極性。

汽油方面近期需求面表現(xiàn)平穩(wěn),但隨端午假期臨近,假期之前下游備貨量將小幅上漲。柴油方面近期受“三夏”生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)支撐,農(nóng)業(yè)用油量上漲,柴油需求面表現(xiàn)尚可。

同時(shí),近期部分煉廠檢修降量對(duì)行情形成一定支撐,考慮隨主營(yíng)單位陸續(xù)完成月度任務(wù),步入新的銷售周期出乎壓力暫緩,在成本面及需求面支撐下,國(guó)內(nèi)汽柴價(jià)格或繼續(xù)小幅上漲。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年6月13日24時(shí)開啟。

 

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本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不作調(diào)整

預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)上調(diào)的概率較大。

圖片來源:界面圖庫(kù)

界面新聞實(shí)習(xí)記者 | 劉娟

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國(guó)內(nèi)油價(jià)迎年內(nèi)第三次擱淺。

5月29日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,5月29日的前十個(gè)工作日平均價(jià)格與5月15日前十個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。

發(fā)改委表示,根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

本輪是2024年第11次調(diào)價(jià),也是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)第三次擱淺。本次調(diào)價(jià)后,2024年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“五漲三跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別提高570元、550元。

本輪計(jì)價(jià)周期以來,國(guó)際原油整體呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢(shì)。

卓創(chuàng)資訊及金聯(lián)創(chuàng)等機(jī)構(gòu)分析稱,期初,受中美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)以及原油庫(kù)存降幅超預(yù)期等因素影響,國(guó)際油價(jià)接連推漲。但隨著美聯(lián)儲(chǔ)降息前景不佳,市場(chǎng)觀望情緒升溫,油價(jià)逐步回落。

周期末端,因歐佩克組織延續(xù)石油減產(chǎn)計(jì)劃至9月底,以及美國(guó)夏季駕車季節(jié)帶來的石油需求激增前景影響,基本面好轉(zhuǎn)支撐國(guó)際油價(jià)收盤結(jié)束連跌并連續(xù)三個(gè)交易日錄得上漲。但最終原油變化率仍為負(fù)向,致使調(diào)價(jià)擱淺。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至5月29日第十個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為81.07美元/桶,變化率為-0.63%。

截至北京時(shí)間5月28日收盤,WTI 7月原油即期合約收盤上漲2.11美元/桶,至79.83美元/桶,漲幅2.71%;布倫特7月原油即期合約收盤上漲1.12美元/桶,至84.22美元/桶,漲幅1.35%。

下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

受近期原油連漲提振,進(jìn)入新一輪調(diào)價(jià)周期后,變化率或正向開端在0.55%,對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度在25元/噸附近。

隆眾資訊表示,歐佩克+延期減產(chǎn)是大概率事件,美國(guó)也已迎來傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季,疊加地緣不穩(wěn)定性延續(xù),利好因素占據(jù)上風(fēng)?;久嫦蚝玫谋尘跋?,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

5月27日,美國(guó)夏季出行高峰正式開啟,季節(jié)性利好有望逐漸增強(qiáng),美國(guó)商業(yè)原油也可能由此開啟去庫(kù)趨勢(shì)。

卓創(chuàng)資訊也表示,后期來看,短期地緣溢價(jià)再度回歸市場(chǎng),且市場(chǎng)對(duì)沙特延長(zhǎng)減產(chǎn)信心較大,加之夏季需求高峰帶來增量預(yù)期,或共同支撐油價(jià)走高,預(yù)計(jì)下一輪零售限價(jià)調(diào)整將上調(diào)。

按照當(dāng)前市場(chǎng)消息,歐佩克+在6月初可能將目前約220萬桶/日的減產(chǎn)繼續(xù)延期至9月,且多個(gè)產(chǎn)油國(guó)已經(jīng)表態(tài)支持。此外,巴以軍事沖突依然進(jìn)行中,地緣局勢(shì)出現(xiàn)顯著緩和的難度較大。

但需求端存在利空。根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)最新月報(bào),由于經(jīng)濟(jì)放緩和歐洲氣候溫和,今年全球石油需求增長(zhǎng)前景繼續(xù)疲軟。IEA預(yù)計(jì),2024年全球原油需求將增長(zhǎng)110萬桶/日,較上個(gè)月報(bào)告中的預(yù)測(cè)減少14萬桶/日,為連續(xù)第二個(gè)月下調(diào)預(yù)測(cè)。

國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)方面,金聯(lián)創(chuàng)分析認(rèn)為,汽柴批發(fā)行情走勢(shì)溫和上漲,山東地?zé)捠袌?chǎng)受大單成交增多提振,推價(jià)積極性較高,一定程度上帶動(dòng)主營(yíng)單位推價(jià)積極性。

汽油方面近期需求面表現(xiàn)平穩(wěn),但隨端午假期臨近,假期之前下游備貨量將小幅上漲。柴油方面近期受“三夏”生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)支撐,農(nóng)業(yè)用油量上漲,柴油需求面表現(xiàn)尚可。

同時(shí),近期部分煉廠檢修降量對(duì)行情形成一定支撐,考慮隨主營(yíng)單位陸續(xù)完成月度任務(wù),步入新的銷售周期出乎壓力暫緩,在成本面及需求面支撐下,國(guó)內(nèi)汽柴價(jià)格或繼續(xù)小幅上漲。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年6月13日24時(shí)開啟。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。