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江淮與華為攜手打造的“第四界”首款車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

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江淮與華為攜手打造的“第四界”首款車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

5月20日,江汽集團(tuán)官微宣布,江汽集團(tuán)與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。

文丨每經(jīng)網(wǎng) 李星

5月20日,江汽集團(tuán)官微宣布,江汽集團(tuán)與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。“華為與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定,可能要做百萬級(jí)的,非常高端的(車型)?!比A為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東稱。

“我們對(duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享,江淮(與華為合作車型)定位是超高端?!庇喑袞|說。

對(duì)于華為與江淮合作產(chǎn)品的相關(guān)事宜,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者于5月22日致電江淮汽車方面,相關(guān)工作人員回復(fù)稱:“目前,我們還沒得到新品牌和新產(chǎn)品的消息,具體情況以推出最終產(chǎn)品為準(zhǔn)?!?/p>

值得一提的是,江淮汽車的股價(jià)已“應(yīng)聲上漲”。截至5月22日收盤,江淮汽車股價(jià)已連續(xù)兩個(gè)交易日大漲。其中,5月21日江淮汽車股價(jià)最高漲幅達(dá)9.37%,以漲幅6.49%收盤;5月22日最高漲幅達(dá)8.8%,以漲幅5.6%收盤。

“超級(jí)工廠”設(shè)備安裝接近尾聲

公開消息顯示,江淮汽車與華為的合作始于2019年12月。彼時(shí),雙方簽署了《全面合作框架協(xié)議暨M(jìn)DC平臺(tái)項(xiàng)目合作協(xié)議》,雙方計(jì)劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)等方面進(jìn)行深入合作。

不過,在簽署《全面合作框架協(xié)議暨M(jìn)DC平臺(tái)項(xiàng)目合作協(xié)議》的近4年時(shí)間內(nèi),雙方均未披露合作的新進(jìn)展。直至去年年底,雙方開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作階段。

圖片來源:江淮汽車公告

2023年12月1日晚間,江淮汽車發(fā)布公告稱,其與華為終端有限公司(以下簡(jiǎn)稱華為終端)簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》,自簽訂之日起10年內(nèi)有效。“雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作,著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車,通過合作車型的不斷升級(jí)、迭代,滿足用戶對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求。”江淮汽車方面表示。

根據(jù)協(xié)議,雙方合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé),同時(shí)江淮汽車負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)合作車型的交付。而華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù),包括但不限于營(yíng)銷、銷售、用戶和生態(tài)運(yùn)營(yíng)。在服務(wù)體系打造上,華為終端與江淮汽車將圍繞合作車型共同搭建。

5月21日,“肥西發(fā)布”(即肥西縣委宣傳部微信公眾號(hào))發(fā)布消息稱,位于肥西中派片區(qū)的江淮高端新能源汽車基地“超級(jí)工廠”,將負(fù)責(zé)江汽集團(tuán)和華為合作車型的生產(chǎn)。目前,“超級(jí)工廠”設(shè)備安裝已接近尾聲,正在進(jìn)行分系統(tǒng)調(diào)試?!靶鹿S仍在建設(shè)中,具體投產(chǎn)時(shí)間并不清楚。”上述江淮汽車相關(guān)工作人員對(duì)記者表示。

根據(jù)安徽省生態(tài)環(huán)境廳此前公示的《江淮年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告書》),該工廠總投資約39.81億元,其中新增固定資產(chǎn)投資約22.98億元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,年產(chǎn)20萬輛新能源乘用車。

圖片來源:合肥市人民政府發(fā)布微信公眾號(hào)

根據(jù)《報(bào)告書》,江淮汽車將構(gòu)建兩個(gè)純電平臺(tái)(DE、X6)。其中,DE純電平臺(tái)為新能源專屬平臺(tái),主要滿足國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型和改善型市場(chǎng)需求,產(chǎn)品覆蓋B級(jí)轎車、C級(jí)轎車、A +級(jí)SUV和B級(jí)車型。而X6純電平臺(tái)則為豪華新能源平臺(tái),覆蓋車型級(jí)別為中大型MPV車型,通過華為智能技術(shù)賦能,積極搶占國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)。

對(duì)于江淮與華為聯(lián)合打造的首款車型的上市時(shí)間,上述江淮汽車相關(guān)工作人員僅回復(fù)記者,“不清楚”。一位不愿透露姓名的江淮汽車內(nèi)部人士曾向記者透露稱:“我們和華為合作開發(fā)的產(chǎn)品,力爭(zhēng)2024年正式推出?!?/p>

“傲界”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)中

隨著江淮高端新能源汽車“超級(jí)工廠”投產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),其與華為聯(lián)合打造的華為智選品牌也呼之欲出?!叭A為與江淮聯(lián)合打造的華為智選品牌已在路上?!痹?月11日舉行的華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上,余承東曾預(yù)告。

目前,華為與車企聯(lián)合打造的智選車品牌共有三個(gè),分別為其與賽力斯聯(lián)合推出的“問界”品牌、與奇瑞聯(lián)合推出的“智界”品牌,以及與北汽聯(lián)合推出的“享界”品牌?!跋斫缍ㄎ桓叨宿I車,智界定位廣泛中檔和中高端,就是廣泛人群能買得起的車,問界主要重點(diǎn)聚焦在SUV?!庇喑袞|介紹稱。

值得一提的是,雖然江淮與華為聯(lián)合打造的華為智選品牌名還未對(duì)外公布,但坊間傳言稱,江淮與華為的合作品牌命名為“傲界”,定位在70萬元以上。不過,該消息未得到華為和江淮汽車雙方確認(rèn)。

記者查閱企查查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),從2023年開始,華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)了智界、享界、游界、郝界、慧界、傲界、何界等“界”字商標(biāo),其中“傲界”于2023年10月19日開始申請(qǐng),國(guó)際分類為第12類運(yùn)輸工具,截至5月22日該商標(biāo)狀態(tài)仍為“注冊(cè)申請(qǐng)中”。

來源:每經(jīng)網(wǎng)

原標(biāo)題:對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯!華為“第四界”首款車進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 工廠設(shè)備安裝已接近尾聲

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

華為

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  • 盤前機(jī)會(huì)前瞻| 華為每年投入超60億激勵(lì)開發(fā)者,鴻蒙系統(tǒng)迎來快速釋放期,這幾家鴻蒙產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有望持續(xù)受益(附概念股)
  • 9月11日投資早報(bào)|延遲退休決定草案提請(qǐng)審議,華為發(fā)布全球首款三折疊屏手機(jī),今日一只新股上市

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江淮與華為攜手打造的“第四界”首款車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

5月20日,江汽集團(tuán)官微宣布,江汽集團(tuán)與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。

文丨每經(jīng)網(wǎng) 李星

5月20日,江汽集團(tuán)官微宣布,江汽集團(tuán)與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出?!叭A為與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定,可能要做百萬級(jí)的,非常高端的(車型)。”華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東稱。

“我們對(duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享,江淮(與華為合作車型)定位是超高端?!庇喑袞|說。

對(duì)于華為與江淮合作產(chǎn)品的相關(guān)事宜,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者于5月22日致電江淮汽車方面,相關(guān)工作人員回復(fù)稱:“目前,我們還沒得到新品牌和新產(chǎn)品的消息,具體情況以推出最終產(chǎn)品為準(zhǔn)?!?/p>

值得一提的是,江淮汽車的股價(jià)已“應(yīng)聲上漲”。截至5月22日收盤,江淮汽車股價(jià)已連續(xù)兩個(gè)交易日大漲。其中,5月21日江淮汽車股價(jià)最高漲幅達(dá)9.37%,以漲幅6.49%收盤;5月22日最高漲幅達(dá)8.8%,以漲幅5.6%收盤。

“超級(jí)工廠”設(shè)備安裝接近尾聲

公開消息顯示,江淮汽車與華為的合作始于2019年12月。彼時(shí),雙方簽署了《全面合作框架協(xié)議暨M(jìn)DC平臺(tái)項(xiàng)目合作協(xié)議》,雙方計(jì)劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)等方面進(jìn)行深入合作。

不過,在簽署《全面合作框架協(xié)議暨M(jìn)DC平臺(tái)項(xiàng)目合作協(xié)議》的近4年時(shí)間內(nèi),雙方均未披露合作的新進(jìn)展。直至去年年底,雙方開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作階段。

圖片來源:江淮汽車公告

2023年12月1日晚間,江淮汽車發(fā)布公告稱,其與華為終端有限公司(以下簡(jiǎn)稱華為終端)簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》,自簽訂之日起10年內(nèi)有效。“雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作,著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車,通過合作車型的不斷升級(jí)、迭代,滿足用戶對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求?!苯雌嚪矫姹硎尽?/p>

根據(jù)協(xié)議,雙方合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé),同時(shí)江淮汽車負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)合作車型的交付。而華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù),包括但不限于營(yíng)銷、銷售、用戶和生態(tài)運(yùn)營(yíng)。在服務(wù)體系打造上,華為終端與江淮汽車將圍繞合作車型共同搭建。

5月21日,“肥西發(fā)布”(即肥西縣委宣傳部微信公眾號(hào))發(fā)布消息稱,位于肥西中派片區(qū)的江淮高端新能源汽車基地“超級(jí)工廠”,將負(fù)責(zé)江汽集團(tuán)和華為合作車型的生產(chǎn)。目前,“超級(jí)工廠”設(shè)備安裝已接近尾聲,正在進(jìn)行分系統(tǒng)調(diào)試?!靶鹿S仍在建設(shè)中,具體投產(chǎn)時(shí)間并不清楚?!鄙鲜鼋雌囅嚓P(guān)工作人員對(duì)記者表示。

根據(jù)安徽省生態(tài)環(huán)境廳此前公示的《江淮年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告書》),該工廠總投資約39.81億元,其中新增固定資產(chǎn)投資約22.98億元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,年產(chǎn)20萬輛新能源乘用車。

圖片來源:合肥市人民政府發(fā)布微信公眾號(hào)

根據(jù)《報(bào)告書》,江淮汽車將構(gòu)建兩個(gè)純電平臺(tái)(DE、X6)。其中,DE純電平臺(tái)為新能源專屬平臺(tái),主要滿足國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型和改善型市場(chǎng)需求,產(chǎn)品覆蓋B級(jí)轎車、C級(jí)轎車、A +級(jí)SUV和B級(jí)車型。而X6純電平臺(tái)則為豪華新能源平臺(tái),覆蓋車型級(jí)別為中大型MPV車型,通過華為智能技術(shù)賦能,積極搶占國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)。

對(duì)于江淮與華為聯(lián)合打造的首款車型的上市時(shí)間,上述江淮汽車相關(guān)工作人員僅回復(fù)記者,“不清楚”。一位不愿透露姓名的江淮汽車內(nèi)部人士曾向記者透露稱:“我們和華為合作開發(fā)的產(chǎn)品,力爭(zhēng)2024年正式推出?!?/p>

“傲界”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)中

隨著江淮高端新能源汽車“超級(jí)工廠”投產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),其與華為聯(lián)合打造的華為智選品牌也呼之欲出?!叭A為與江淮聯(lián)合打造的華為智選品牌已在路上?!痹?月11日舉行的華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上,余承東曾預(yù)告。

目前,華為與車企聯(lián)合打造的智選車品牌共有三個(gè),分別為其與賽力斯聯(lián)合推出的“問界”品牌、與奇瑞聯(lián)合推出的“智界”品牌,以及與北汽聯(lián)合推出的“享界”品牌。“享界定位高端轎車,智界定位廣泛中檔和中高端,就是廣泛人群能買得起的車,問界主要重點(diǎn)聚焦在SUV?!庇喑袞|介紹稱。

值得一提的是,雖然江淮與華為聯(lián)合打造的華為智選品牌名還未對(duì)外公布,但坊間傳言稱,江淮與華為的合作品牌命名為“傲界”,定位在70萬元以上。不過,該消息未得到華為和江淮汽車雙方確認(rèn)。

記者查閱企查查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),從2023年開始,華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)了智界、享界、游界、郝界、慧界、傲界、何界等“界”字商標(biāo),其中“傲界”于2023年10月19日開始申請(qǐng),國(guó)際分類為第12類運(yùn)輸工具,截至5月22日該商標(biāo)狀態(tài)仍為“注冊(cè)申請(qǐng)中”。

來源:每經(jīng)網(wǎng)

原標(biāo)題:對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯!華為“第四界”首款車進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 工廠設(shè)備安裝已接近尾聲

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