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擬一次支付超53億元買控股股東資產(chǎn),無業(yè)績(jī)承諾,上海機(jī)電為哪般?

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擬一次支付超53億元買控股股東資產(chǎn),無業(yè)績(jī)承諾,上海機(jī)電為哪般?

標(biāo)的資產(chǎn)去年業(yè)績(jī)大幅下滑。

圖片來源:界面圖片/匡達(dá)

界面新聞?dòng)浾?| 張藝

電梯業(yè)務(wù)止步不前,急于轉(zhuǎn)型的上海機(jī)電(600835.SH)計(jì)劃從控股股東手中買下一塊“專精特新”資產(chǎn)。

5月14日晚間,上海機(jī)電披露關(guān)聯(lián)交易公告,公司擬收購上海集優(yōu)銘宇機(jī)械科技有限公司(下稱“上海集優(yōu)”)100%股權(quán),交易價(jià)格53.18億元,評(píng)估增值率22.31%。

標(biāo)的是一塊工業(yè)基礎(chǔ)件、關(guān)鍵零部件“專精特新”資產(chǎn)。交易對(duì)象為上海機(jī)電控股股東等關(guān)聯(lián)方。公告稱,交易完成后,上海機(jī)電將成為全球最大的綜合性工業(yè)基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一。

此次交易有三點(diǎn)存在爭(zhēng)議。

  • 首先,收購全部以自有資金并且是一次性支付,這部分金額占上海機(jī)電一季度末貨幣資金的超過40%。
  • 其次,收購未設(shè)業(yè)績(jī)承諾與補(bǔ)償。
  • 再次,標(biāo)的資產(chǎn)去年凈利潤(rùn)下滑超過30%。

上述問題被上交所關(guān)注到。上交所火速下發(fā)問詢函要求上海機(jī)電說明交易的必要性,一次性向關(guān)聯(lián)方支付大額資金的原因和合理性;不設(shè)置業(yè)績(jī)承諾的原因;標(biāo)的業(yè)績(jī)是否存在持續(xù)下滑風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),是否存在利用關(guān)聯(lián)交易進(jìn)行利益輸送的情形。

二級(jí)市場(chǎng)投資者也“用腳投票”,5月15日,上海機(jī)電股價(jià)低開低走,全日下跌5.16%,收于13.43元/股。

為何急于買下資產(chǎn)?

關(guān)聯(lián)交易公告顯示,上海機(jī)電擬收購的資產(chǎn)為上海電氣集團(tuán)股份有限公司(下稱“上海電氣”)、上海電氣香港有限公司(下稱“電氣香港”)、上海電氣集團(tuán)香港有限公司(下稱“電氣集團(tuán)香港”)合計(jì)持有的上海集優(yōu)。上海電氣為上海機(jī)電控股股東,電氣香港為上海電氣全資子公司,電氣集團(tuán)香港為公司實(shí)際控制人電氣控股之全資子公司,本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

此次交易的支付方式利好賣方。上海機(jī)電擬現(xiàn)金支付,并且是以自有資金一次性支付。控股股東及關(guān)聯(lián)方可以一次性回籠超53億元的現(xiàn)金。

對(duì)上海機(jī)電的壓力也顯而易見。截至今年一季度末,公司賬上貨幣資金128.22億元,且上海機(jī)電最新凈資產(chǎn)也不過是約136億元。

采用這種支付方式也可見上海機(jī)電對(duì)新的資產(chǎn)注入需求之迫切。

上海集優(yōu)五大業(yè)務(wù)板塊

上海機(jī)電為何急于買下實(shí)控人手中的這塊資產(chǎn)?

首先,從上海機(jī)電來看,其自身主業(yè)增長(zhǎng)已遇瓶頸。

長(zhǎng)期以來,上海機(jī)電主要依托控股子公司上海三菱電梯開展電梯生產(chǎn)、銷售及維保業(yè)務(wù),電梯業(yè)務(wù)營(yíng)收規(guī)模占比超90%。

但近年來電梯業(yè)務(wù)下游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、增速放緩也對(duì)上海機(jī)電的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。

近五年來,上海機(jī)電營(yíng)業(yè)收入在220億元至250億元波動(dòng),難有大增長(zhǎng),2022年至今更是出現(xiàn)連續(xù)下滑。2022年至2024年一季度,其營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)分別為-4.64%、-5.30%和-5.01%。今年一季度歸母凈利潤(rùn)也下滑了約8%,至2.12億元。

受業(yè)績(jī)制約,上海機(jī)電股價(jià)也難有起色。

因此,上海機(jī)電收購上海集優(yōu),意在增厚公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),并希望將此業(yè)務(wù)整合打造為“第二成長(zhǎng)曲線”。

其次,從標(biāo)的資產(chǎn)來看,上海集優(yōu)為工業(yè)基礎(chǔ)件“專精特新”產(chǎn)業(yè),處在一個(gè)前景較為廣闊的賽道,上海機(jī)電有意轉(zhuǎn)型于此。

上海集優(yōu)為控股型公司,主要資產(chǎn)為持有的上海集優(yōu)機(jī)械有限公司100%股權(quán)和上海集優(yōu)(香港)投資管理有限公司100%股權(quán)。

上海集優(yōu)主營(yíng)五大業(yè)務(wù)板塊,分別為葉片、軸承、工具、工業(yè)緊固件及汽車緊固件。這五大業(yè)務(wù)主體均有著“國家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)”、“省級(jí)專精特新企業(yè)”稱號(hào)。

其中葉片和工業(yè)緊固件業(yè)務(wù)為“國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”,上海集優(yōu)下屬內(nèi)德史羅夫公司擁有120多年歷史,是全球最大的汽車緊固件供應(yīng)商之一。

據(jù)測(cè)算,交易完成后,上海機(jī)電“專精特新”相關(guān)業(yè)務(wù)占比將由此前的不足3%,上升至三成左右。

上海集優(yōu)五大業(yè)務(wù)板塊

上海機(jī)電表示,擬借助本次交易從房地產(chǎn)、工商業(yè)為主的客戶市場(chǎng),進(jìn)一步拓寬至更有增長(zhǎng)前景的服務(wù)國家戰(zhàn)略、進(jìn)口替代的新能源、航空航天、新能源汽車、機(jī)器人、軌道交通、醫(yī)療器械等市場(chǎng)的工業(yè)基礎(chǔ)件、關(guān)鍵零部件領(lǐng)域。

但顯然,“第二成長(zhǎng)曲線”業(yè)務(wù)與上海機(jī)電主營(yíng)業(yè)務(wù)之間關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)。上交所要求公司說明上海集優(yōu)與公司當(dāng)前主業(yè)發(fā)展情況的匹配性、協(xié)同性,本次收購的必要性及合理性。

同時(shí),上交所要求上海機(jī)電說明一次性向關(guān)聯(lián)方支付大額資金的原因和合理性,是否影響公司正常經(jīng)營(yíng),相關(guān)安排是否符合商業(yè)慣例,是否充分保障上市公司及中小股東利益。

標(biāo)的資產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng)嗎?

那么,上海集優(yōu)能擔(dān)起上海機(jī)電增長(zhǎng)的重任嗎?

在主營(yíng)業(yè)務(wù)上,確實(shí)能沖淡上海機(jī)電九成電梯業(yè)務(wù)的單一業(yè)務(wù)獨(dú)大現(xiàn)象。但是,上海集優(yōu)當(dāng)下最大的問題是,業(yè)績(jī)能否持續(xù)增長(zhǎng)。

公告披露,上海集優(yōu)2022年?duì)I業(yè)收入89.80億元,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.49億元;2023年?duì)I業(yè)收入95.85億元,同時(shí)歸母凈利潤(rùn)2.37億元。

也就是說,上海集優(yōu)2023年在營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的同時(shí),歸母凈利潤(rùn)反而同比下滑了32.09%。

上海集優(yōu)近兩年財(cái)務(wù)情況

公告解釋稱,2022年,上海集優(yōu)盈利水平處于歷史高位,主要得益于海外市場(chǎng)需求旺盛,工業(yè)緊固件板塊海外銷售達(dá)歷史高位;受匯率變動(dòng)影響,2022年上海集優(yōu)匯兌收益約為5,000萬元。

而2023年上海集優(yōu)歸母凈利潤(rùn)下降的原因有三:

  • 受下游行業(yè)需求影響,工具和工業(yè)緊固件板塊收入規(guī)模下降;
  • 2023年匯兌收益金額較2022年有明顯降低,約為1,200萬元;
  • 受境外“加息潮”影響,上海集優(yōu)整體借款利息支出較2022年同期增加約8,000萬元。

除市場(chǎng)需求外,后兩點(diǎn)原因合計(jì)影響凈利潤(rùn)差距約1.18億元。這兩點(diǎn)因素是公司所不可控的。

為降低利息支出,第一季度上海集優(yōu)已用自有資金1.6億歐元向全資子公司集優(yōu)香港增資,主要用于歸還境外借款1.38億歐元。

上市公司今年一季度業(yè)績(jī)已悉數(shù)披露完畢,而此次公告中尚未披露上海集優(yōu)一季度業(yè)績(jī)。今年形勢(shì)如何尚未可知。

公告表示,上海集優(yōu)目前經(jīng)營(yíng)狀況良好,下屬各業(yè)務(wù)板塊均按照既定的經(jīng)營(yíng)策略,深耕新能源、航空航天、新能源汽車、機(jī)器人、軌道交通、醫(yī)療器械等高端制造核心賽道。

上交所要求說明上海集優(yōu)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,及其在營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)情況下凈利潤(rùn)大幅下滑具體原因,是否與行業(yè)趨勢(shì)一致,是否存在持續(xù)下滑風(fēng)險(xiǎn),并進(jìn)一步說明交易必要性。

值得注意的是,此次交易支付方式為大筆現(xiàn)金的一次性支付,標(biāo)的資產(chǎn)卻未設(shè)任何業(yè)績(jī)承諾。

就此,上交所問詢函要求上海機(jī)電進(jìn)一步說明在本次交易中不設(shè)置業(yè)績(jī)承諾的原因。

在估值方面,上海集優(yōu)各業(yè)務(wù)板塊中,葉片板塊、軸承板塊等4個(gè)業(yè)務(wù)板塊均采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法評(píng)估,汽車緊固件板塊采用收益法評(píng)估,增值率最高,為40.31%。

上交所要求說明本次關(guān)聯(lián)交易的評(píng)估價(jià)值是否公允,是否存在利用關(guān)聯(lián)交易進(jìn)行利益輸送的情形,是否有利于保障上市公司利益。

上交所認(rèn)為,“本次交易對(duì)上市公司及中小投資者影響重大,為保障中小股東的質(zhì)詢權(quán)、知情權(quán),公司應(yīng)當(dāng)盡快組織召開投資者說明會(huì)”。公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、董事會(huì)秘書、獨(dú)立董事、交易對(duì)方等主要人員應(yīng)當(dāng)參會(huì)。

值得一提的是,本次交易尚需提交公司股東大會(huì)審議通過后方可實(shí)施,關(guān)聯(lián)股東將回避表決。

關(guān)聯(lián)股東即上海電氣持股比例為48.02%。除第一大股東外,上海機(jī)電籌碼較為分散。截至2024年一季度末,其第二大股東為香港中央結(jié)算有限公司,持股比例6.25%,第三大股東國泰君安證券(香港)有限公司,持股比例僅0.89%。

因此,此次交易方案是否獲股東大會(huì)通過,決定權(quán)還掌握在中小股東手中。截至今年一季度末,公司股東戶數(shù)61,878戶。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

上海機(jī)電

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擬一次支付超53億元買控股股東資產(chǎn),無業(yè)績(jī)承諾,上海機(jī)電為哪般?

標(biāo)的資產(chǎn)去年業(yè)績(jī)大幅下滑。

圖片來源:界面圖片/匡達(dá)

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電梯業(yè)務(wù)止步不前,急于轉(zhuǎn)型的上海機(jī)電(600835.SH)計(jì)劃從控股股東手中買下一塊“專精特新”資產(chǎn)。

5月14日晚間,上海機(jī)電披露關(guān)聯(lián)交易公告,公司擬收購上海集優(yōu)銘宇機(jī)械科技有限公司(下稱“上海集優(yōu)”)100%股權(quán),交易價(jià)格53.18億元,評(píng)估增值率22.31%。

標(biāo)的是一塊工業(yè)基礎(chǔ)件、關(guān)鍵零部件“專精特新”資產(chǎn)。交易對(duì)象為上海機(jī)電控股股東等關(guān)聯(lián)方。公告稱,交易完成后,上海機(jī)電將成為全球最大的綜合性工業(yè)基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一。

此次交易有三點(diǎn)存在爭(zhēng)議。

  • 首先,收購全部以自有資金并且是一次性支付,這部分金額占上海機(jī)電一季度末貨幣資金的超過40%。
  • 其次,收購未設(shè)業(yè)績(jī)承諾與補(bǔ)償。
  • 再次,標(biāo)的資產(chǎn)去年凈利潤(rùn)下滑超過30%。

上述問題被上交所關(guān)注到。上交所火速下發(fā)問詢函要求上海機(jī)電說明交易的必要性,一次性向關(guān)聯(lián)方支付大額資金的原因和合理性;不設(shè)置業(yè)績(jī)承諾的原因;標(biāo)的業(yè)績(jī)是否存在持續(xù)下滑風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),是否存在利用關(guān)聯(lián)交易進(jìn)行利益輸送的情形。

二級(jí)市場(chǎng)投資者也“用腳投票”,5月15日,上海機(jī)電股價(jià)低開低走,全日下跌5.16%,收于13.43元/股。

為何急于買下資產(chǎn)?

關(guān)聯(lián)交易公告顯示,上海機(jī)電擬收購的資產(chǎn)為上海電氣集團(tuán)股份有限公司(下稱“上海電氣”)、上海電氣香港有限公司(下稱“電氣香港”)、上海電氣集團(tuán)香港有限公司(下稱“電氣集團(tuán)香港”)合計(jì)持有的上海集優(yōu)。上海電氣為上海機(jī)電控股股東,電氣香港為上海電氣全資子公司,電氣集團(tuán)香港為公司實(shí)際控制人電氣控股之全資子公司,本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

此次交易的支付方式利好賣方。上海機(jī)電擬現(xiàn)金支付,并且是以自有資金一次性支付??毓晒蓶|及關(guān)聯(lián)方可以一次性回籠超53億元的現(xiàn)金。

對(duì)上海機(jī)電的壓力也顯而易見。截至今年一季度末,公司賬上貨幣資金128.22億元,且上海機(jī)電最新凈資產(chǎn)也不過是約136億元。

采用這種支付方式也可見上海機(jī)電對(duì)新的資產(chǎn)注入需求之迫切。

上海集優(yōu)五大業(yè)務(wù)板塊

上海機(jī)電為何急于買下實(shí)控人手中的這塊資產(chǎn)?

首先,從上海機(jī)電來看,其自身主業(yè)增長(zhǎng)已遇瓶頸。

長(zhǎng)期以來,上海機(jī)電主要依托控股子公司上海三菱電梯開展電梯生產(chǎn)、銷售及維保業(yè)務(wù),電梯業(yè)務(wù)營(yíng)收規(guī)模占比超90%。

但近年來電梯業(yè)務(wù)下游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、增速放緩也對(duì)上海機(jī)電的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。

近五年來,上海機(jī)電營(yíng)業(yè)收入在220億元至250億元波動(dòng),難有大增長(zhǎng),2022年至今更是出現(xiàn)連續(xù)下滑。2022年至2024年一季度,其營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)分別為-4.64%、-5.30%和-5.01%。今年一季度歸母凈利潤(rùn)也下滑了約8%,至2.12億元。

受業(yè)績(jī)制約,上海機(jī)電股價(jià)也難有起色。

因此,上海機(jī)電收購上海集優(yōu),意在增厚公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),并希望將此業(yè)務(wù)整合打造為“第二成長(zhǎng)曲線”。

其次,從標(biāo)的資產(chǎn)來看,上海集優(yōu)為工業(yè)基礎(chǔ)件“專精特新”產(chǎn)業(yè),處在一個(gè)前景較為廣闊的賽道,上海機(jī)電有意轉(zhuǎn)型于此。

上海集優(yōu)為控股型公司,主要資產(chǎn)為持有的上海集優(yōu)機(jī)械有限公司100%股權(quán)和上海集優(yōu)(香港)投資管理有限公司100%股權(quán)。

上海集優(yōu)主營(yíng)五大業(yè)務(wù)板塊,分別為葉片、軸承、工具、工業(yè)緊固件及汽車緊固件。這五大業(yè)務(wù)主體均有著“國家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)”、“省級(jí)專精特新企業(yè)”稱號(hào)。

其中葉片和工業(yè)緊固件業(yè)務(wù)為“國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”,上海集優(yōu)下屬內(nèi)德史羅夫公司擁有120多年歷史,是全球最大的汽車緊固件供應(yīng)商之一。

據(jù)測(cè)算,交易完成后,上海機(jī)電“專精特新”相關(guān)業(yè)務(wù)占比將由此前的不足3%,上升至三成左右。

上海集優(yōu)五大業(yè)務(wù)板塊

上海機(jī)電表示,擬借助本次交易從房地產(chǎn)、工商業(yè)為主的客戶市場(chǎng),進(jìn)一步拓寬至更有增長(zhǎng)前景的服務(wù)國家戰(zhàn)略、進(jìn)口替代的新能源、航空航天、新能源汽車、機(jī)器人、軌道交通、醫(yī)療器械等市場(chǎng)的工業(yè)基礎(chǔ)件、關(guān)鍵零部件領(lǐng)域。

但顯然,“第二成長(zhǎng)曲線”業(yè)務(wù)與上海機(jī)電主營(yíng)業(yè)務(wù)之間關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)。上交所要求公司說明上海集優(yōu)與公司當(dāng)前主業(yè)發(fā)展情況的匹配性、協(xié)同性,本次收購的必要性及合理性。

同時(shí),上交所要求上海機(jī)電說明一次性向關(guān)聯(lián)方支付大額資金的原因和合理性,是否影響公司正常經(jīng)營(yíng),相關(guān)安排是否符合商業(yè)慣例,是否充分保障上市公司及中小股東利益。

標(biāo)的資產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng)嗎?

那么,上海集優(yōu)能擔(dān)起上海機(jī)電增長(zhǎng)的重任嗎?

在主營(yíng)業(yè)務(wù)上,確實(shí)能沖淡上海機(jī)電九成電梯業(yè)務(wù)的單一業(yè)務(wù)獨(dú)大現(xiàn)象。但是,上海集優(yōu)當(dāng)下最大的問題是,業(yè)績(jī)能否持續(xù)增長(zhǎng)。

公告披露,上海集優(yōu)2022年?duì)I業(yè)收入89.80億元,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.49億元;2023年?duì)I業(yè)收入95.85億元,同時(shí)歸母凈利潤(rùn)2.37億元。

也就是說,上海集優(yōu)2023年在營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的同時(shí),歸母凈利潤(rùn)反而同比下滑了32.09%

上海集優(yōu)近兩年財(cái)務(wù)情況

公告解釋稱,2022年,上海集優(yōu)盈利水平處于歷史高位,主要得益于海外市場(chǎng)需求旺盛,工業(yè)緊固件板塊海外銷售達(dá)歷史高位;受匯率變動(dòng)影響,2022年上海集優(yōu)匯兌收益約為5,000萬元。

而2023年上海集優(yōu)歸母凈利潤(rùn)下降的原因有三:

  • 受下游行業(yè)需求影響,工具和工業(yè)緊固件板塊收入規(guī)模下降;
  • 2023年匯兌收益金額較2022年有明顯降低,約為1,200萬元;
  • 受境外“加息潮”影響,上海集優(yōu)整體借款利息支出較2022年同期增加約8,000萬元。

除市場(chǎng)需求外,后兩點(diǎn)原因合計(jì)影響凈利潤(rùn)差距約1.18億元。這兩點(diǎn)因素是公司所不可控的。

為降低利息支出,第一季度上海集優(yōu)已用自有資金1.6億歐元向全資子公司集優(yōu)香港增資,主要用于歸還境外借款1.38億歐元。

上市公司今年一季度業(yè)績(jī)已悉數(shù)披露完畢,而此次公告中尚未披露上海集優(yōu)一季度業(yè)績(jī)。今年形勢(shì)如何尚未可知。

公告表示,上海集優(yōu)目前經(jīng)營(yíng)狀況良好,下屬各業(yè)務(wù)板塊均按照既定的經(jīng)營(yíng)策略,深耕新能源、航空航天、新能源汽車、機(jī)器人、軌道交通、醫(yī)療器械等高端制造核心賽道。

上交所要求說明上海集優(yōu)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,及其在營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)情況下凈利潤(rùn)大幅下滑具體原因,是否與行業(yè)趨勢(shì)一致,是否存在持續(xù)下滑風(fēng)險(xiǎn),并進(jìn)一步說明交易必要性。

值得注意的是,此次交易支付方式為大筆現(xiàn)金的一次性支付,標(biāo)的資產(chǎn)卻未設(shè)任何業(yè)績(jī)承諾。

就此,上交所問詢函要求上海機(jī)電進(jìn)一步說明在本次交易中不設(shè)置業(yè)績(jī)承諾的原因。

在估值方面,上海集優(yōu)各業(yè)務(wù)板塊中,葉片板塊、軸承板塊等4個(gè)業(yè)務(wù)板塊均采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法評(píng)估,汽車緊固件板塊采用收益法評(píng)估,增值率最高,為40.31%。

上交所要求說明本次關(guān)聯(lián)交易的評(píng)估價(jià)值是否公允,是否存在利用關(guān)聯(lián)交易進(jìn)行利益輸送的情形,是否有利于保障上市公司利益。

上交所認(rèn)為,“本次交易對(duì)上市公司及中小投資者影響重大,為保障中小股東的質(zhì)詢權(quán)、知情權(quán),公司應(yīng)當(dāng)盡快組織召開投資者說明會(huì)”。公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、董事會(huì)秘書、獨(dú)立董事、交易對(duì)方等主要人員應(yīng)當(dāng)參會(huì)。

值得一提的是,本次交易尚需提交公司股東大會(huì)審議通過后方可實(shí)施,關(guān)聯(lián)股東將回避表決。

關(guān)聯(lián)股東即上海電氣持股比例為48.02%。除第一大股東外,上海機(jī)電籌碼較為分散。截至2024年一季度末,其第二大股東為香港中央結(jié)算有限公司,持股比例6.25%,第三大股東國泰君安證券(香港)有限公司,持股比例僅0.89%。

因此,此次交易方案是否獲股東大會(huì)通過,決定權(quán)還掌握在中小股東手中。截至今年一季度末,公司股東戶數(shù)61,878戶。

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