文｜斑馬消費(fèi) 楊柘
ST迪馬與*ST金科同為渝派房企五朵金花之一，但目前面臨的風(fēng)險(xiǎn)，遠(yuǎn)比后者嚴(yán)峻的多。
4月底一筆債券到期未償付本息，引發(fā)長(zhǎng)假后股價(jià)振蕩，已連續(xù)4個(gè)交易日收盤價(jià)低于1元；公司控股股東東銀控股，日前已被債權(quán)人向法院申請(qǐng)重整。
走到燒火眉毛的地步，對(duì)于實(shí)控人羅韶宇來說，稍有差池，或?qū)⒂绊懨\(yùn)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。
他顯然沒有*ST金科黃紅云那么好運(yùn)。黃紅云鏖戰(zhàn)孫宏斌、與前妻對(duì)薄公堂后越挫越勇，并順利引進(jìn)國(guó)資戰(zhàn)投，企業(yè)逐步轉(zhuǎn)危為安。
如今，誰會(huì)在逆境里拉羅韶宇一把，是外界盛傳的國(guó)資平臺(tái)重慶江南集團(tuán)嗎？
不好的消息
最近幾天的消息，對(duì)ST迪馬（600565.SH）都不太友好。
5月6日，公司公告?zhèn)?1迪馬01”，未能在到期日4月30日按期足額償付本息，正式拉開爆雷的序幕。
上述債券2021年4月發(fā)行，發(fā)行規(guī)模4.5億元，票面利率7%，主要用于住房租賃建設(shè)、償還有息債務(wù)等。債券違約后，其債券托管量約3.26億元。
同一天，公司收盤價(jià)跌至不足1元，若連續(xù)20個(gè)交易日收盤價(jià)低于面值，將強(qiáng)制退市。
然而，之后幾天，不太好的預(yù)期持續(xù)影響二級(jí)市場(chǎng)。昨日，公司報(bào)收0.90元。已連續(xù)4個(gè)交易日收盤價(jià)低于1元。
與此同時(shí)，公司控股股東東銀控股，也出了岔子。5月8日，東銀控股函告公司，稱其已被債權(quán)人重慶興業(yè)實(shí)業(yè)向重慶五中院遞交申請(qǐng)重整。如果重整被法院正式受理，或?qū)⒂绊懙絊T迪馬、智慧農(nóng)業(yè)兩家上市企業(yè)的控制權(quán)。
截至目前，東銀控股分別持有ST迪馬、智慧農(nóng)業(yè)35.55%、25.55%股權(quán)，均處于被司法凍結(jié)及輪候凍結(jié)狀態(tài)。
救星來了？
ST迪馬生死存亡之際，羅韶宇啟動(dòng)了“保殼”行動(dòng)。
綜合證券時(shí)報(bào)、經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)等多家媒體報(bào)道，5月7日，東銀控股與重慶市江南城市建設(shè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司（下稱：重慶江南集團(tuán)）達(dá)成戰(zhàn)略投資框架協(xié)議，擬通過司法重整，實(shí)行資產(chǎn)、債務(wù)、權(quán)益及業(yè)務(wù)一攬子重組，助力企業(yè)走出困境。
受這一利好的影響，5月8日，ST迪馬、智慧農(nóng)業(yè)（000816.SZ）雙雙漲停。不過，ST迪馬當(dāng)日收盤價(jià)仍低于1元，為0.95元。
重慶江南集團(tuán)系重慶市南岸區(qū)國(guó)資平臺(tái)。根據(jù)框架協(xié)議，重慶江南集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資人，將參與東銀控股的重整程序。這應(yīng)該是東銀控股歷時(shí)5年重組之路的重大轉(zhuǎn)機(jī)。
2017年11月，東銀控股債務(wù)逾期1.3億元，其控制的江動(dòng)集團(tuán)債務(wù)逾期9億元，受此影響，羅韶宇一手打造的東銀系遭遇空前壓力，債務(wù)規(guī)模超百億元。直至重慶有關(guān)部門出手協(xié)調(diào)，才得以緩解。
2019年初，東銀控股債務(wù)重組協(xié)議獲表決通過，正式進(jìn)入漫長(zhǎng)的重組階段。
期間，正值國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)發(fā)展黃金期，ST迪馬以東原地產(chǎn)為平臺(tái)，加碼押注地產(chǎn)業(yè)務(wù)。羅韶宇甚至將公司總部由重慶遷至上海，劍指全國(guó)市場(chǎng)。公司地產(chǎn)業(yè)務(wù)勢(shì)如破竹，2019年全口徑銷售額540.1億元，2020年猛增至602.1億元。
羅韶宇定下千億銷售目標(biāo)，最終沒有實(shí)現(xiàn)。2021年?duì)顩r急轉(zhuǎn)直下，之后戰(zhàn)略收縮，銷售大幅縮水。2023年全年銷售金額105.32億元，權(quán)益銷售金額僅83.39億元。
百億債務(wù)壓頂
迪馬股份前身是中奇公司，主要從事運(yùn)鈔車和警用車等專用車輛制造和銷售。1997年，長(zhǎng)安廠子弟羅韶宇抓住金融業(yè)強(qiáng)制推行防彈運(yùn)鈔車的良機(jī)，涉足這一領(lǐng)域。
4年后，公司一躍成為國(guó)內(nèi)特種車細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)，2002年登陸資本市場(chǎng)，成為重慶首家民營(yíng)上市企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)特種車行業(yè)首家上市公司。
公司上市第二年，羅韶宇就將業(yè)務(wù)觸角伸向房地產(chǎn)領(lǐng)域，并借此積累了豐厚的財(cái)富，2006年入圍福布斯富豪榜單。
2014年，羅韶宇將地產(chǎn)業(yè)務(wù)注入上市公司體系，迎來突飛猛進(jìn)。地產(chǎn)業(yè)務(wù)成為公司的絕對(duì)主力，專用車業(yè)務(wù)逐漸邊緣化。最近3年，其房地產(chǎn)業(yè)及物業(yè)服務(wù)收入占比在90%左右，專用車業(yè)務(wù)收入占比在5%上下浮動(dòng)。
受房地產(chǎn)行業(yè)周期影響，ST迪馬也走上了下坡路。
2021年至2023年，公司歸母凈利潤(rùn)分別虧損20.54億元、34.97億元和36.51億元，合計(jì)虧損超過90億元。今年一季報(bào)披露，繼續(xù)虧損1.43億元。
房地產(chǎn)行業(yè)的疲軟，影響到了公司現(xiàn)金流。截至今年一季度末，公司短期借款和一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債合計(jì)達(dá)97億元。同期，在手貨幣資金僅有12.47億元。
羅韶宇個(gè)人也麻煩不斷，被限制高消費(fèi)，涉案總金額約12.12億元。其作為被告的案件達(dá)19件，涉案金額4.56億元。