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新技術(shù)密集落地,行業(yè)景氣度如何演繹?

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新技術(shù)密集落地,行業(yè)景氣度如何演繹?

近期新能源行業(yè)新技術(shù)密集落地,包括智己L6搭載的行業(yè)首個(gè)準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池;寧德時(shí)代發(fā)布天恒儲(chǔ)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)5年零衰減等等。產(chǎn)業(yè)革新加速,該怎么看新能源行業(yè)的后續(xù)發(fā)展?

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

近期新能源行業(yè)新技術(shù)密集落地,包括智己L6搭載的行業(yè)首個(gè)準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池;寧德時(shí)代發(fā)布天恒儲(chǔ)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)5年零衰減等等。產(chǎn)業(yè)革新加速,該怎么看新能源行業(yè)的后續(xù)發(fā)展?

鋰電領(lǐng)域來(lái)看,超充+固態(tài)電池加速推出主要是為了解決續(xù)航的問(wèn)題。4C超充電池是能在15分鐘內(nèi)充滿(mǎn)的電池的總稱(chēng),可有效緩解充電焦慮問(wèn)題。在三元、磷酸鐵鋰電池均有相應(yīng)的超充產(chǎn)品落地后,智己L6搭載“固態(tài)電池”落地又一次引燃了市場(chǎng)。

一方面,固態(tài)電解質(zhì)不易燃,這使得其安全性大幅提升;另一方面,固態(tài)電池增加了電池的能量密度,突破傳統(tǒng)液態(tài)電池350WH/kg的理論極限,延長(zhǎng)了續(xù)航里程。而固態(tài)電池領(lǐng)域技術(shù)更新加速,有望助力新能源汽車(chē)滲透率進(jìn)一步提升,同時(shí)將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的整體迭代革新,一定程度優(yōu)化鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)格局。

儲(chǔ)能領(lǐng)域,寧德天恒系統(tǒng)拉開(kāi)高質(zhì)量發(fā)展大幕。此前,寧德時(shí)代發(fā)布的額天恒集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng),容量為6MWh,是全球首款5年零衰減的儲(chǔ)能系統(tǒng)。比較而言,該系統(tǒng)占地面積較上一代產(chǎn)品節(jié)省20%,單位面積能量密度提升30%。

總的來(lái)說(shuō),新技術(shù)的落地在刺激產(chǎn)業(yè)需求、優(yōu)化行業(yè)盈利能力等方面均有積極作用??紤]到鋰電行業(yè)目前仍處在估值底部,越來(lái)越多的技術(shù)成果落地有望成為復(fù)蘇動(dòng)能中重要的一部分,為板塊景氣度回升積聚力量。

相關(guān)標(biāo)的可以關(guān)注一下電池ETF(561910),該ETF選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車(chē)等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股,在新能源行業(yè)景氣度有望回升之時(shí),有望把握上中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

而且,該ETF跟蹤的是中證電池主題指數(shù),當(dāng)前性?xún)r(jià)比較高。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2024年4月15日,CS電池指數(shù)(931719.CSI)最新估值為20.88倍PE,位于十年期4.64%的分位數(shù),即比近十年的近95%的時(shí)間都便宜。

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數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind


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新技術(shù)密集落地,行業(yè)景氣度如何演繹?

近期新能源行業(yè)新技術(shù)密集落地,包括智己L6搭載的行業(yè)首個(gè)準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池;寧德時(shí)代發(fā)布天恒儲(chǔ)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)5年零衰減等等。產(chǎn)業(yè)革新加速,該怎么看新能源行業(yè)的后續(xù)發(fā)展?

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

近期新能源行業(yè)新技術(shù)密集落地,包括智己L6搭載的行業(yè)首個(gè)準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池;寧德時(shí)代發(fā)布天恒儲(chǔ)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)5年零衰減等等。產(chǎn)業(yè)革新加速,該怎么看新能源行業(yè)的后續(xù)發(fā)展?

鋰電領(lǐng)域來(lái)看,超充+固態(tài)電池加速推出主要是為了解決續(xù)航的問(wèn)題。4C超充電池是能在15分鐘內(nèi)充滿(mǎn)的電池的總稱(chēng),可有效緩解充電焦慮問(wèn)題。在三元、磷酸鐵鋰電池均有相應(yīng)的超充產(chǎn)品落地后,智己L6搭載“固態(tài)電池”落地又一次引燃了市場(chǎng)。

一方面,固態(tài)電解質(zhì)不易燃,這使得其安全性大幅提升;另一方面,固態(tài)電池增加了電池的能量密度,突破傳統(tǒng)液態(tài)電池350WH/kg的理論極限,延長(zhǎng)了續(xù)航里程。而固態(tài)電池領(lǐng)域技術(shù)更新加速,有望助力新能源汽車(chē)滲透率進(jìn)一步提升,同時(shí)將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的整體迭代革新,一定程度優(yōu)化鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)格局。

儲(chǔ)能領(lǐng)域,寧德天恒系統(tǒng)拉開(kāi)高質(zhì)量發(fā)展大幕。此前,寧德時(shí)代發(fā)布的額天恒集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng),容量為6MWh,是全球首款5年零衰減的儲(chǔ)能系統(tǒng)。比較而言,該系統(tǒng)占地面積較上一代產(chǎn)品節(jié)省20%,單位面積能量密度提升30%。

總的來(lái)說(shuō),新技術(shù)的落地在刺激產(chǎn)業(yè)需求、優(yōu)化行業(yè)盈利能力等方面均有積極作用??紤]到鋰電行業(yè)目前仍處在估值底部,越來(lái)越多的技術(shù)成果落地有望成為復(fù)蘇動(dòng)能中重要的一部分,為板塊景氣度回升積聚力量。

相關(guān)標(biāo)的可以關(guān)注一下電池ETF(561910),該ETF選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車(chē)等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股,在新能源行業(yè)景氣度有望回升之時(shí),有望把握上中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

而且,該ETF跟蹤的是中證電池主題指數(shù),當(dāng)前性?xún)r(jià)比較高。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2024年4月15日,CS電池指數(shù)(931719.CSI)最新估值為20.88倍PE,位于十年期4.64%的分位數(shù),即比近十年的近95%的時(shí)間都便宜。

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數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind

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