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欣旺達(dá)上市13年來營收首次下滑,但凈利創(chuàng)了新高|年報(bào)解析之鋰電產(chǎn)業(yè)鏈

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欣旺達(dá)上市13年來營收首次下滑,但凈利創(chuàng)了新高|年報(bào)解析之鋰電產(chǎn)業(yè)鏈

寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航去年?duì)I收均實(shí)現(xiàn)增長,瑞浦蘭鈞出現(xiàn)下降。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

鋰電龍頭欣旺達(dá)(300207.SZ)去年?duì)I收同比下降,為該公司上市13年來的首次。

4月10日晚間,欣旺達(dá)披露業(yè)績稱,去年?duì)I收478億元,同比下滑8.2%;凈利潤10.7億元,同比微增0.77%。

這是欣旺達(dá)自2011年上市以來,年度營收首次出現(xiàn)下滑,但凈利潤創(chuàng)下新高。2022年,欣旺達(dá)年度營收突破500億元,同比增幅近四成,凈利潤為10.64億元。

目前已披露年度業(yè)績的國內(nèi)鋰電池企業(yè)中,寧德時(shí)代(300750.SZ)、中創(chuàng)新航(03931.HK)等公司去年?duì)I收均實(shí)現(xiàn)增長,另有瑞浦蘭鈞(00666.HK)也出現(xiàn)營收下滑。

由于電池產(chǎn)品售價(jià)下跌,瑞浦蘭鈞營收在去年下滑6%,為137億元。

受碳酸鋰等上游原材料價(jià)格大幅下降,以及市場競爭加劇等因素影響,鋰電池價(jià)格在過去一年腰斬,鋰電池電芯均價(jià)去年底已滑落至0.5元/瓦時(shí)左右。電池采用電芯-模組-電池包的裝配模式,電芯是組成電池包的最小單元。

欣旺達(dá)的業(yè)務(wù)包括消費(fèi)類電池、電動汽車類電池和儲能系統(tǒng)電池三大板塊。

其中,消費(fèi)類電池貢獻(xiàn)營收約六成,電動汽車類電池占比在兩成左右。兩大板塊的營收去年均出現(xiàn)下滑,降幅分別為10.8%和14.9%。

儲能系統(tǒng)電池是唯一實(shí)現(xiàn)營收正增長的板塊,增速達(dá)到144%。不過該板塊去年?duì)I收僅為11億元,占比約2%。

盡管整體營收出現(xiàn)下滑,但原材料價(jià)格下降也導(dǎo)致公司營業(yè)成本下滑逾9%。去年欣旺達(dá)毛利率為14.6%,較2022年提高0.76個(gè)百分點(diǎn)。

年報(bào)披露稱,欣旺達(dá)籌劃分拆上市的動力電池板塊去年繼續(xù)虧損。

欣旺達(dá)動力科技股份有限公司(下稱欣旺達(dá)動力)是欣旺達(dá)動力電池板塊的運(yùn)營主體。欣旺達(dá)去年7月宣布,將分拆欣旺達(dá)動力至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。

2023年,欣旺達(dá)動力營收110億元,凈虧損1.4億元。2022年其營收129億元,凈虧損10.9億元。欣旺達(dá)動力的客戶包括東風(fēng)、上汽、廣汽、雷諾、日產(chǎn)等。

通過分拆上市,欣旺達(dá)動力將利用所募集資金,進(jìn)行動力電池先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)儲備及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的建設(shè)。欣旺達(dá)動力此前已完成多輪融資,根據(jù)其最新一輪融資規(guī)模計(jì)算,其估值當(dāng)時(shí)達(dá)到355.6億元。

在分拆動力電池板塊前,欣旺達(dá)已在2022年完成海外上市。其通過在瑞士交易所發(fā)行GDR的方式,共募資近4.4億美元(約合31億元人民幣)。

GDR是指在全球公開發(fā)行,可在兩個(gè)以上金融市場交易的股票或債券。欣旺達(dá)稱,所募資金將主要用于公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展和國際化布局、研發(fā)投入等,其已在匈牙利、摩洛哥、越南等地布局海外工廠。其中,匈牙利動力電池工廠一期項(xiàng)目投資金額約19.6億元,投產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)為2025年底。

欣旺達(dá)年報(bào)披露,截至去年底,GDR上市所募集資金目前已全部使用完畢。

在披露年度業(yè)績的同時(shí),欣旺達(dá)宣布將籌劃發(fā)行新一輪面向?qū)I(yè)投資者的債券,以一期或分期形式公開發(fā)行總額不超過15億元的公司債券,用于項(xiàng)目投資、償還有息債務(wù)、補(bǔ)充流動資金等用途。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

欣旺達(dá)

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欣旺達(dá)上市13年來營收首次下滑,但凈利創(chuàng)了新高|年報(bào)解析之鋰電產(chǎn)業(yè)鏈

寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航去年?duì)I收均實(shí)現(xiàn)增長,瑞浦蘭鈞出現(xiàn)下降。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

鋰電龍頭欣旺達(dá)(300207.SZ)去年?duì)I收同比下降,為該公司上市13年來的首次。

4月10日晚間,欣旺達(dá)披露業(yè)績稱,去年?duì)I收478億元,同比下滑8.2%;凈利潤10.7億元,同比微增0.77%。

這是欣旺達(dá)自2011年上市以來,年度營收首次出現(xiàn)下滑,但凈利潤創(chuàng)下新高。2022年,欣旺達(dá)年度營收突破500億元,同比增幅近四成,凈利潤為10.64億元。

目前已披露年度業(yè)績的國內(nèi)鋰電池企業(yè)中,寧德時(shí)代(300750.SZ)、中創(chuàng)新航(03931.HK)等公司去年?duì)I收均實(shí)現(xiàn)增長,另有瑞浦蘭鈞(00666.HK)也出現(xiàn)營收下滑。

由于電池產(chǎn)品售價(jià)下跌,瑞浦蘭鈞營收在去年下滑6%,為137億元。

受碳酸鋰等上游原材料價(jià)格大幅下降,以及市場競爭加劇等因素影響,鋰電池價(jià)格在過去一年腰斬,鋰電池電芯均價(jià)去年底已滑落至0.5元/瓦時(shí)左右。電池采用電芯-模組-電池包的裝配模式,電芯是組成電池包的最小單元。

欣旺達(dá)的業(yè)務(wù)包括消費(fèi)類電池、電動汽車類電池和儲能系統(tǒng)電池三大板塊。

其中,消費(fèi)類電池貢獻(xiàn)營收約六成,電動汽車類電池占比在兩成左右。兩大板塊的營收去年均出現(xiàn)下滑,降幅分別為10.8%和14.9%。

儲能系統(tǒng)電池是唯一實(shí)現(xiàn)營收正增長的板塊,增速達(dá)到144%。不過該板塊去年?duì)I收僅為11億元,占比約2%。

盡管整體營收出現(xiàn)下滑,但原材料價(jià)格下降也導(dǎo)致公司營業(yè)成本下滑逾9%。去年欣旺達(dá)毛利率為14.6%,較2022年提高0.76個(gè)百分點(diǎn)。

年報(bào)披露稱,欣旺達(dá)籌劃分拆上市的動力電池板塊去年繼續(xù)虧損。

欣旺達(dá)動力科技股份有限公司(下稱欣旺達(dá)動力)是欣旺達(dá)動力電池板塊的運(yùn)營主體。欣旺達(dá)去年7月宣布,將分拆欣旺達(dá)動力至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。

2023年,欣旺達(dá)動力營收110億元,凈虧損1.4億元。2022年其營收129億元,凈虧損10.9億元。欣旺達(dá)動力的客戶包括東風(fēng)、上汽、廣汽、雷諾、日產(chǎn)等。

通過分拆上市,欣旺達(dá)動力將利用所募集資金,進(jìn)行動力電池先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)儲備及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的建設(shè)。欣旺達(dá)動力此前已完成多輪融資,根據(jù)其最新一輪融資規(guī)模計(jì)算,其估值當(dāng)時(shí)達(dá)到355.6億元。

在分拆動力電池板塊前,欣旺達(dá)已在2022年完成海外上市。其通過在瑞士交易所發(fā)行GDR的方式,共募資近4.4億美元(約合31億元人民幣)。

GDR是指在全球公開發(fā)行,可在兩個(gè)以上金融市場交易的股票或債券。欣旺達(dá)稱,所募資金將主要用于公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展和國際化布局、研發(fā)投入等,其已在匈牙利、摩洛哥、越南等地布局海外工廠。其中,匈牙利動力電池工廠一期項(xiàng)目投資金額約19.6億元,投產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)為2025年底。

欣旺達(dá)年報(bào)披露,截至去年底,GDR上市所募集資金目前已全部使用完畢。

在披露年度業(yè)績的同時(shí),欣旺達(dá)宣布將籌劃發(fā)行新一輪面向?qū)I(yè)投資者的債券,以一期或分期形式公開發(fā)行總額不超過15億元的公司債券,用于項(xiàng)目投資、償還有息債務(wù)、補(bǔ)充流動資金等用途。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。