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研報新知| 北京市籌建汽車自動駕駛國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地,這家公司將直接受益

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研報新知| 北京市籌建汽車自動駕駛國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地,這家公司將直接受益

擁有多維度智能交通領(lǐng)域數(shù)據(jù)。

圖片來源:圖蟲

本周,從北京市市場監(jiān)管局獲悉,市場監(jiān)管總局批準北京市基于高級別自動駕駛示范區(qū)應(yīng)用場景籌建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地(汽車自動駕駛)。截至目前,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)累計為29家測試車企超800臺車輛發(fā)放道路測試資質(zhì),自動駕駛測試里程超過2500萬公里,實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)巴士、無人接駁、無人配送、干線物流等八大類城市應(yīng)用場景全面開放協(xié)同發(fā)展,累計提供常態(tài)化出行與生活服務(wù)超1160萬人次,積累了車端感知、路側(cè)感知、信號控制、出行服務(wù)等海量數(shù)據(jù)。

根據(jù)以上信息可知,北京將初步建成城市級工程試驗平臺,今年的增量將非常明顯。從此次北京籌建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地,不難預(yù)測未來將建立自動駕駛數(shù)據(jù)集和仿真場景數(shù)據(jù)庫,由此可推斷北京區(qū)域的自動駕駛企業(yè)將直接獲益。從A股盤面也不難發(fā)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)已受到市場資金重點關(guān)注。

當前兩市中有這么一家北京智能交通領(lǐng)域企業(yè),是國內(nèi)領(lǐng)先的智慧交通解決方案提供商,持有數(shù)據(jù)量豐富,并且本周公司官宣加入中國交通運輸協(xié)會低空交通與經(jīng)濟專業(yè)委員會,公司或許是此次北京籌建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地的最直接獲益者。近期,華泰證券計算機團隊對這家企業(yè)出具研究報告,給予其“買入”評級,界面VIP總結(jié)研報精要信息如下。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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擁有多維度智能交通領(lǐng)域數(shù)據(jù)。

圖片來源:圖蟲

本周,從北京市市場監(jiān)管局獲悉,市場監(jiān)管總局批準北京市基于高級別自動駕駛示范區(qū)應(yīng)用場景籌建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地(汽車自動駕駛)。截至目前,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)累計為29家測試車企超800臺車輛發(fā)放道路測試資質(zhì),自動駕駛測試里程超過2500萬公里,實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)巴士、無人接駁、無人配送、干線物流等八大類城市應(yīng)用場景全面開放協(xié)同發(fā)展,累計提供常態(tài)化出行與生活服務(wù)超1160萬人次,積累了車端感知、路側(cè)感知、信號控制、出行服務(wù)等海量數(shù)據(jù)。

根據(jù)以上信息可知,北京將初步建成城市級工程試驗平臺,今年的增量將非常明顯。從此次北京籌建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地,不難預(yù)測未來將建立自動駕駛數(shù)據(jù)集和仿真場景數(shù)據(jù)庫,由此可推斷北京區(qū)域的自動駕駛企業(yè)將直接獲益。從A股盤面也不難發(fā)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)已受到市場資金重點關(guān)注。

當前兩市中有這么一家北京智能交通領(lǐng)域企業(yè),是國內(nèi)領(lǐng)先的智慧交通解決方案提供商,持有數(shù)據(jù)量豐富,并且本周公司官宣加入中國交通運輸協(xié)會低空交通與經(jīng)濟專業(yè)委員會,公司或許是此次北京籌建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地的最直接獲益者。近期,華泰證券計算機團隊對這家企業(yè)出具研究報告,給予其“買入”評級,界面VIP總結(jié)研報精要信息如下。

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