深高速（600548.SH）2024年3月28日發(fā)布消息稱，2024年3月27日深高速接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，公司執(zhí)行董事、總裁：廖湘文；獨(dú)立董事：徐華翔；總會(huì)計(jì)師、董事會(huì)秘書：趙桂萍；副總裁：黃畢南；副總裁：溫珀瑋參與接待，并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。
調(diào)研主要內(nèi)容：
一、總會(huì)計(jì)師兼董事會(huì)秘書趙桂萍、執(zhí)行董事兼總裁廖湘文先后介紹了公司2023年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)、經(jīng)營(yíng)情況以及公司未來(lái)發(fā)展的思路和工作重點(diǎn)。
二、問(wèn)答環(huán)節(jié)。出席會(huì)議的人員圍繞公司分紅派息政策、資本支出計(jì)劃、春運(yùn)期間項(xiàng)目表現(xiàn)、高速公路經(jīng)營(yíng)期屆滿和改擴(kuò)建計(jì)劃、項(xiàng)目表現(xiàn)、投融資進(jìn)展以及戰(zhàn)略規(guī)劃等事項(xiàng)與管理層進(jìn)行了溝通交流，主要內(nèi)容如下:
1、關(guān)于分紅派息政策。
答:公司自上市以來(lái)堅(jiān)持回報(bào)股東，公司已連續(xù)26年不間斷派發(fā)現(xiàn)金股息，
累計(jì)已派發(fā)約132億元，是“A+H”兩地資本市場(chǎng)上市募資總額的6.2倍。
公司2023年度擬派發(fā)現(xiàn)金股息每股0.55元，派息率為56.03%，為歷史最高水平。以年報(bào)公告日（2024年3月21日）收盤均價(jià)計(jì)算，A股股息率約為6.2%，H股股息率約為8.9%。
公司在《2021年－2023年股東回報(bào)規(guī)劃》中承諾每年現(xiàn)金分紅不少于當(dāng)年可供普通股股東分配利潤(rùn)的55%，在該規(guī)劃實(shí)施完畢后，公司將結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際，本著兼顧股東的當(dāng)期收益和長(zhǎng)遠(yuǎn)回報(bào)的原則制定合理的分紅政策，努力維持股東回報(bào)的穩(wěn)定和可持續(xù)性。
2、關(guān)于資本支出計(jì)劃。
答:到2026年底，集團(tuán)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的資本性支出總額約為89億元。主要包括外環(huán)項(xiàng)目（約47.9億）、機(jī)荷改擴(kuò)建（前期工作等）（約29.1億）、沿江二期（約2.9億）、藍(lán)德環(huán)保餐廚項(xiàng)目（5.1億）、光明環(huán)境園項(xiàng)目（2.7億）等工程建設(shè)支出。集團(tuán)計(jì)劃使用自有資金、銀行貸款、債券資金等方式來(lái)滿足上述資金的需求。
3、春運(yùn)期間公司旗下公路項(xiàng)目表現(xiàn)如何？
答:今年春運(yùn)期間主要受到兩個(gè)因素的影響。
一是惡劣天氣影響，春節(jié)前后，中部地區(qū)出現(xiàn)了較為罕見(jiàn)的大范圍雨雪天氣，使得道路通行能力顯著降低，集團(tuán)位于湖南的益常高速、長(zhǎng)沙環(huán)路，位于江蘇的南京三橋，以及作為重要出省通道的清連高速均受到了一定程度的影響；二是免費(fèi)期延長(zhǎng)，今年春運(yùn)期間高速公路小汽車免費(fèi)期增加了兩天，各路段路費(fèi)收入不可避免地受到了影響。
春運(yùn)期間的營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)可分為三個(gè)階段來(lái)看，第一階段是春節(jié)前收費(fèi)期，集團(tuán)旗下項(xiàng)目的日均路費(fèi)收入同比2023年略有增長(zhǎng)，增幅約6.4%；第二階段是春節(jié)期間，因?yàn)槊赓M(fèi)期增加，路費(fèi)收入同比有所下降；第三階段是春節(jié)后收費(fèi)期，受惡劣天氣的影響，路費(fèi)收入同比也有一定程度的下降。
總體來(lái)看，整個(gè)春運(yùn)期間的路費(fèi)收入同比下降了約4.5%，如果剔除免費(fèi)期延長(zhǎng)，惡劣天氣的影響，春運(yùn)期間路費(fèi)收入同比增幅大約在4~5%之間。
4、關(guān)于高速公路經(jīng)營(yíng)期屆滿和改擴(kuò)建計(jì)劃。
答:集團(tuán)旗下梅觀高速、機(jī)荷高速、水官高速、水官延長(zhǎng)段、龍大高速、京港澳高速?gòu)V州至深圳段、陽(yáng)茂高速原有經(jīng)營(yíng)期將于近幾年屆滿，根據(jù)現(xiàn)行政策，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施改擴(kuò)建可重新核定經(jīng)營(yíng)年限，其中陽(yáng)茂高速改擴(kuò)建已完成，目前正在重新核定經(jīng)營(yíng)年限；公司亦有計(jì)劃對(duì)機(jī)荷高速、京港澳高速公路廣州火村至東莞長(zhǎng)安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段實(shí)施改擴(kuò)建。對(duì)于梅觀高速、龍大高速等里程較短的項(xiàng)目，不具備改擴(kuò)建并重新核定經(jīng)營(yíng)年限的條件，該等項(xiàng)目里程較短，對(duì)公司整體收入貢獻(xiàn)比較有限，公司將尋找優(yōu)質(zhì)公路項(xiàng)目資源，增加公路資產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)公路業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
5、關(guān)于藍(lán)德環(huán)保2023年虧損的原因及公司將采取的措施。
答:2023年，隨著餐飲消費(fèi)市場(chǎng)回暖，餐廚垃圾量同比上升，藍(lán)德環(huán)保運(yùn)營(yíng)收入有一定增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)約22.2%，但受油脂銷售價(jià)格大幅下降、部分項(xiàng)目垃圾收運(yùn)量不足導(dǎo)致達(dá)產(chǎn)率較低、新項(xiàng)目拓展不及預(yù)期、裝備訂單未能按期落地、項(xiàng)目前期成本費(fèi)用偏高、部分工程項(xiàng)目結(jié)算和轉(zhuǎn)商滯后等因素綜合影響，總體經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)欠佳。
下一步集團(tuán)擬采取以下措施，提升藍(lán)德環(huán)保的盈利能力:
1）通過(guò)推進(jìn)拓展項(xiàng)目周邊市場(chǎng)彌補(bǔ)垃圾收運(yùn)量不足，以及開拓區(qū)域外油脂銷售等措施，提升運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)。
2）對(duì)藍(lán)德環(huán)保業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，明確以運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)為主的經(jīng)營(yíng)策略，逐步收縮、終止出現(xiàn)虧損的EPC工程及裝備制造業(yè)務(wù)，并進(jìn)一步優(yōu)化人員組織架構(gòu)，加強(qiáng)成本費(fèi)用管控。
3）著重加強(qiáng)存量項(xiàng)目的提質(zhì)增效，推進(jìn)技術(shù)工藝改造，加強(qiáng)規(guī)范化管理。
6、關(guān)于沿江二期的建設(shè)進(jìn)度，以及沿江二期通車后將與深中通道銜接，對(duì)公司的車流量產(chǎn)生哪些影響？
答:截至報(bào)告期末，沿江二期項(xiàng)目累計(jì)完成工程進(jìn)度約91%，計(jì)劃于2024年與深中通道同步建成通車。通車后，由深圳到中山可以直達(dá)，極大地便利了珠江口東西岸的交流，大大減輕虎門大橋長(zhǎng)期擁堵的交通壓力。沿江二期與深中通道的同步通車將對(duì)沿江高速及公司其他在深路產(chǎn)項(xiàng)目的車流量產(chǎn)生誘增作用；短
期內(nèi)將對(duì)原經(jīng)廣深高速進(jìn)出虎門大橋和南沙大橋往返粵西地區(qū)的車輛造成一定分流影響?？傮w而言，沿江二期與深中通道的同步通車，將給集團(tuán)帶來(lái)長(zhǎng)期正面影響。
7、關(guān)于機(jī)荷高速改擴(kuò)建的進(jìn)展。
答:深圳市有意對(duì)機(jī)荷高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，并相應(yīng)調(diào)整投融資方案。目前方案有待政府批準(zhǔn)。
本公司作為經(jīng)廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)的機(jī)荷高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的項(xiàng)目單位，將繼續(xù)積極協(xié)助開展機(jī)荷高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施方案、投融資方案及相關(guān)協(xié)議的優(yōu)化工作。本公司將待有關(guān)方案明確后再履行相應(yīng)的審批和披露程序。
8、關(guān)于益常高速公募REIT發(fā)行的進(jìn)展。
答:益常高速公募REIT已于2024年3月7完成發(fā)售，預(yù)計(jì)本月底在上交所上市，REIT簡(jiǎn)稱“易方達(dá)深高速REIT”。REIT最終募集基金份額3億份，發(fā)售價(jià)格為6.825元/份，基金募集資金總額為20.475億元。其中，本公司作為原始權(quán)益人參與戰(zhàn)略配售認(rèn)購(gòu)數(shù)量為1.2億份，占發(fā)售份額總數(shù)的比例為40%。發(fā)行成功后，集團(tuán)預(yù)計(jì)將獲得稅后收益約人民幣1.23億元、凈回收資金約人民幣12.07億元。REIT的成功發(fā)行，有利于本公司盤活存量公路基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)，提前收回經(jīng)營(yíng)投資及兌現(xiàn)收益，提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率，增強(qiáng)深高速的滾動(dòng)投資能力，有助于集團(tuán)進(jìn)一步拓展融資渠道、完善商業(yè)模式。
9、深高速現(xiàn)在已進(jìn)入了“十四五”發(fā)展規(guī)劃的后半程，在后面的兩年內(nèi)是否有新的目標(biāo)和打算？
答:集團(tuán)執(zhí)行的“十四五”發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)進(jìn)行了三年，取得了較好的效果。
一方面，集團(tuán)公路板塊得到了持續(xù)的提升和鞏固，新項(xiàng)目的建設(shè)和存量項(xiàng)目的改擴(kuò)建都得到了有力推進(jìn)。另一方面，集團(tuán)大環(huán)保板塊開辟了第二增長(zhǎng)曲線，目前已擁有超過(guò)600兆瓦的清潔能源裝機(jī)量，并儲(chǔ)備了超過(guò)600兆瓦的光伏和風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目。有機(jī)垃圾板塊規(guī)模接近7000噸的設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)能力已超過(guò)3000噸，并貢獻(xiàn)了一定的營(yíng)收。未來(lái)，集團(tuán)將繼續(xù)執(zhí)行兩輪驅(qū)動(dòng)的雙主業(yè)戰(zhàn)略，為可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，管理層將根據(jù)內(nèi)外部形勢(shì)和政策導(dǎo)向，結(jié)合項(xiàng)目具體的實(shí)施情況進(jìn)行策略性調(diào)整，做好外環(huán)三期、機(jī)荷改擴(kuò)建、京港澳高速?gòu)V州至深
圳段改擴(kuò)建等公路項(xiàng)目的投資建設(shè)，繼續(xù)加大對(duì)清潔能源發(fā)電領(lǐng)域的投資布局，對(duì)有機(jī)垃圾板塊目前重點(diǎn)是關(guān)注優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的獲取和存量項(xiàng)目的優(yōu)化以提高效益。
總體而言，公司將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)十四五的整體指標(biāo)和規(guī)劃。