3月25日消息,坐擁豐富鋰云母資源的宜春,被稱為“亞洲鋰都”,是產(chǎn)業(yè)資本淘金的熱土,近年來吸引了包括寧德時(shí)代、國軒高科、科力遠(yuǎn)、鞍重股份等數(shù)十家上市公司的進(jìn)駐。伴隨著一棟棟現(xiàn)代化廠房的拔地而起,2023年,宜春全市碳酸鋰產(chǎn)量15.89萬噸,占國內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量的34.5%。雖然碳酸鋰產(chǎn)量大躍進(jìn),但如今宜春鋰企的日子過得不太好。近日,在宜春及下轄宜豐、奉新、萬載等地實(shí)地探訪時(shí)發(fā)現(xiàn),由于碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)擊穿了絕大部分企業(yè)的成本線,宜春大量涉鋰企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn),仍在開門營業(yè)的企業(yè),也不約而同地大幅壓減產(chǎn)能。與此同時(shí),堆積如山的鋰渣,也正在成為當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)亟待解決的難題。(證券時(shí)報(bào))
再探“亞洲鋰都”:涉鋰企業(yè)停工“貓冬”,供需格局仍待改善
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