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神州高鐵(000008.SZ):隨著軌道交通市場(chǎng)車輛保有量以及運(yùn)營里程增加,設(shè)備更新的整個(gè)市場(chǎng)需求有望逐步釋放

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神州高鐵(000008.SZ):隨著軌道交通市場(chǎng)車輛保有量以及運(yùn)營里程增加,設(shè)備更新的整個(gè)市場(chǎng)需求有望逐步釋放

2024年3月11日神州高鐵接受廣發(fā)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事會(huì)秘書:侯小婧參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

神州高鐵(000008.SZ)2024年3月11日發(fā)布消息稱,2024年3月11日神州高鐵接受廣發(fā)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事會(huì)秘書:侯小婧參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

調(diào)研機(jī)構(gòu)詳情如下:

孫柏陽、代川、黃曉萍、汪家豪/廣發(fā)證券;崔宇/富國基金;陳威/匯添富;張鐸/敦和資產(chǎn);張希晨、崔逸凡/萬家基金。

調(diào)研主要內(nèi)容:

一、基本情況介紹

公司董事會(huì)秘書侯小婧對(duì)公司整體情況及業(yè)務(wù)布局進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

神州高鐵是國家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司控股管理的央企混合所有制試點(diǎn)上市企業(yè),成立于1997年,2015年重組上市,主營業(yè)務(wù)涵蓋兩大板塊,軌道交通運(yùn)營檢修裝備與數(shù)據(jù)、軌道交通運(yùn)營與運(yùn)維服務(wù)。

裝備板塊主要涵蓋車輛檢修、信號(hào)系統(tǒng)、線路維護(hù)、軌邊檢測(cè)、車載電子、數(shù)據(jù)服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域,業(yè)務(wù)覆蓋中國全部85個(gè)高鐵動(dòng)車檢修基地和段所、60余個(gè)機(jī)車和車輛檢修基地和段所、15個(gè)高鐵焊軌基地、40余條城市軌道交通線路、330余個(gè)貨站、500余條貨運(yùn)專用鐵路、2,900余個(gè)高鐵和地鐵車站等。運(yùn)營與運(yùn)維服務(wù)板塊涵蓋地鐵、貨運(yùn)專用鐵路線的運(yùn)營及維保服務(wù)。

此外,依托于一帶一路政策,公司積極推動(dòng)海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)布局,通過搭船出海的方式,陸續(xù)參與了一些海外的重大項(xiàng)目,如印尼的雅萬高鐵項(xiàng)目、肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目等。

二、交流的主要問題

1、簡(jiǎn)單介紹一下我國高鐵車輛高級(jí)修的周期?

答:根據(jù)國鐵集團(tuán)的《鐵路動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)程》,動(dòng)車組以里程周期為主,時(shí)間期為輔進(jìn)行檢修。動(dòng)車組維修由低到高分為五級(jí)檢修,其中一、二級(jí)為日常維修;三、四、五級(jí)為高級(jí)修;五級(jí)修的檢修周期一般在480萬公里或12年以上。

中國高鐵從2008年開通以來,至2017年經(jīng)歷了比較迅速的發(fā)展增長期,隨著運(yùn)營里程和周期的增加,近幾年車輛已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入高級(jí)修周期。中國中車近期披露的動(dòng)車組高級(jí)修合同也顯示高鐵車輛高級(jí)修的需求逐步突顯。

2、請(qǐng)介紹一下公司2024年管理方面有哪些舉措?

答:2024年度,公司在緊抓業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),也重點(diǎn)加強(qiáng)內(nèi)部管理。

一是結(jié)合子公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況,優(yōu)化公司戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)板塊布局,逐步推進(jìn)相關(guān)子公司業(yè)務(wù)整合;二是進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新,推動(dòng)核心產(chǎn)品迭代及新產(chǎn)品研發(fā),做精做優(yōu)核心產(chǎn)品,確保市場(chǎng)占有率;三是強(qiáng)化質(zhì)量管理,推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量提升,加強(qiáng)核心產(chǎn)品售后服務(wù)和滿意度管理,做好質(zhì)量成本管理等工作;四是持續(xù)開展瘦身健體,加大低效資產(chǎn)、無效資產(chǎn)的處置工作,有效回收現(xiàn)金流,降低財(cái)務(wù)費(fèi)用,推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。

3、軌道交通設(shè)備更新改造對(duì)于公司各細(xì)分市場(chǎng)有什么影響?

公司軌道交通裝備板塊主要涵蓋車輛檢修、信號(hào)系統(tǒng)、線路維護(hù)、軌邊檢測(cè)、車載電子、數(shù)據(jù)服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域,不同領(lǐng)域相關(guān)設(shè)備使用強(qiáng)度和維保周期不同,各業(yè)務(wù)板塊更新改造的市場(chǎng)需求有所差異,但隨著軌道交通市場(chǎng)車輛保有量以及運(yùn)營里程增加,設(shè)備更新的整個(gè)市場(chǎng)需求有望逐步釋放。


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神州高鐵(000008.SZ):隨著軌道交通市場(chǎng)車輛保有量以及運(yùn)營里程增加,設(shè)備更新的整個(gè)市場(chǎng)需求有望逐步釋放

2024年3月11日神州高鐵接受廣發(fā)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事會(huì)秘書:侯小婧參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

神州高鐵(000008.SZ)2024年3月11日發(fā)布消息稱,2024年3月11日神州高鐵接受廣發(fā)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事會(huì)秘書:侯小婧參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

調(diào)研機(jī)構(gòu)詳情如下:

孫柏陽、代川、黃曉萍、汪家豪/廣發(fā)證券;崔宇/富國基金;陳威/匯添富;張鐸/敦和資產(chǎn);張希晨、崔逸凡/萬家基金。

調(diào)研主要內(nèi)容:

一、基本情況介紹

公司董事會(huì)秘書侯小婧對(duì)公司整體情況及業(yè)務(wù)布局進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

神州高鐵是國家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司控股管理的央企混合所有制試點(diǎn)上市企業(yè),成立于1997年,2015年重組上市,主營業(yè)務(wù)涵蓋兩大板塊,軌道交通運(yùn)營檢修裝備與數(shù)據(jù)、軌道交通運(yùn)營與運(yùn)維服務(wù)。

裝備板塊主要涵蓋車輛檢修、信號(hào)系統(tǒng)、線路維護(hù)、軌邊檢測(cè)、車載電子、數(shù)據(jù)服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域,業(yè)務(wù)覆蓋中國全部85個(gè)高鐵動(dòng)車檢修基地和段所、60余個(gè)機(jī)車和車輛檢修基地和段所、15個(gè)高鐵焊軌基地、40余條城市軌道交通線路、330余個(gè)貨站、500余條貨運(yùn)專用鐵路、2,900余個(gè)高鐵和地鐵車站等。運(yùn)營與運(yùn)維服務(wù)板塊涵蓋地鐵、貨運(yùn)專用鐵路線的運(yùn)營及維保服務(wù)。

此外,依托于一帶一路政策,公司積極推動(dòng)海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)布局,通過搭船出海的方式,陸續(xù)參與了一些海外的重大項(xiàng)目,如印尼的雅萬高鐵項(xiàng)目、肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目等。

二、交流的主要問題

1、簡(jiǎn)單介紹一下我國高鐵車輛高級(jí)修的周期?

答:根據(jù)國鐵集團(tuán)的《鐵路動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)程》,動(dòng)車組以里程周期為主,時(shí)間期為輔進(jìn)行檢修。動(dòng)車組維修由低到高分為五級(jí)檢修,其中一、二級(jí)為日常維修;三、四、五級(jí)為高級(jí)修;五級(jí)修的檢修周期一般在480萬公里或12年以上。

中國高鐵從2008年開通以來,至2017年經(jīng)歷了比較迅速的發(fā)展增長期,隨著運(yùn)營里程和周期的增加,近幾年車輛已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入高級(jí)修周期。中國中車近期披露的動(dòng)車組高級(jí)修合同也顯示高鐵車輛高級(jí)修的需求逐步突顯。

2、請(qǐng)介紹一下公司2024年管理方面有哪些舉措?

答:2024年度,公司在緊抓業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),也重點(diǎn)加強(qiáng)內(nèi)部管理。

一是結(jié)合子公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況,優(yōu)化公司戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)板塊布局,逐步推進(jìn)相關(guān)子公司業(yè)務(wù)整合;二是進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新,推動(dòng)核心產(chǎn)品迭代及新產(chǎn)品研發(fā),做精做優(yōu)核心產(chǎn)品,確保市場(chǎng)占有率;三是強(qiáng)化質(zhì)量管理,推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量提升,加強(qiáng)核心產(chǎn)品售后服務(wù)和滿意度管理,做好質(zhì)量成本管理等工作;四是持續(xù)開展瘦身健體,加大低效資產(chǎn)、無效資產(chǎn)的處置工作,有效回收現(xiàn)金流,降低財(cái)務(wù)費(fèi)用,推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。

3、軌道交通設(shè)備更新改造對(duì)于公司各細(xì)分市場(chǎng)有什么影響?

公司軌道交通裝備板塊主要涵蓋車輛檢修、信號(hào)系統(tǒng)、線路維護(hù)、軌邊檢測(cè)、車載電子、數(shù)據(jù)服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域,不同領(lǐng)域相關(guān)設(shè)備使用強(qiáng)度和維保周期不同,各業(yè)務(wù)板塊更新改造的市場(chǎng)需求有所差異,但隨著軌道交通市場(chǎng)車輛保有量以及運(yùn)營里程增加,設(shè)備更新的整個(gè)市場(chǎng)需求有望逐步釋放。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。