碳酸鋰期貨主力合約日內(nèi)漲幅擴(kuò)大至6%，鋰電板塊回暖。新能車ETF(515700.SH)現(xiàn)漲3.02%，成分股融捷股份(002192)上漲8.00%，中礦資源(002738)上漲6.30%，德方納米(300769)上漲5.95%，天齊鋰業(yè)(002466)，科達(dá)利(002850)等個股跟漲。

據(jù)了解，新能車排產(chǎn)環(huán)比大幅提升。根據(jù)高工鋰電，鋰電材料產(chǎn)業(yè)的排產(chǎn)數(shù)據(jù)從2023年12月到2024年3月基本呈現(xiàn)“V”型的反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。從個別頭部電池企業(yè)3月排產(chǎn)指引來看，復(fù)蘇態(tài)勢明顯。

五礦證券指出，2024年1月新能源汽車銷量72.9萬輛，同比增長78.8%。2024年1月，我國動力和其他電池合計銷量為57.1GWh，環(huán)比下降36.6%，同比增長72.0%。同時2月以來下游新能源車陸續(xù)降價，有望對需求形成積極影響。從排產(chǎn)角度看，據(jù)高工鋰電，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)從2023年12月到2024年3月基本呈現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。鋰電材料權(quán)益市場不必悲觀。

新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

從估值層面來看，新能車ETF跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅15.21倍，處于近1年7%的分位，即估值低于近1年93%以上的時間。當(dāng)前板塊估值處于歷史底部區(qū)域，具備全球競爭力的頭部優(yōu)質(zhì)企業(yè)配置價值漸顯，相關(guān)產(chǎn)品新能車ETF(515700.SH)及其聯(lián)接基金（A類：012698，C類：012699）。