記者 | 安晶

編輯｜劉海川

從2024年1月中旬開始，美國和英國對(duì)胡塞武裝在也門的據(jù)點(diǎn)連續(xù)發(fā)動(dòng)空襲，空襲至今沒有停歇。但連續(xù)空襲并沒有讓胡塞武裝減少對(duì)紅海商船的襲擊。

2月22日，胡塞武裝領(lǐng)導(dǎo)人阿卜杜勒-馬利克·胡塞發(fā)表電視講話，宣布該組織將加大在紅海的襲擊力度，開始使用水下武器發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。

胡塞武裝新成立的協(xié)調(diào)中心還向國際航運(yùn)保險(xiǎn)商發(fā)出通知，單方面宣布禁止與以色列、美國和英國有關(guān)的船只在紅海等多海域航行。

受紅海局勢和美國商業(yè)原油庫存增幅小于預(yù)期影響，國際油價(jià)上漲。周四收盤，4月交貨的布倫特原油期貨上漲0.77%，收于每桶83.67美元；紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.90%，收于每桶78.61美元。

在周四的講話中，阿卜杜勒-馬利克·胡塞宣布胡塞武裝在紅海、阿拉伯海、紅海南部曼德海峽和亞丁灣的行動(dòng)正在升級(jí)，該組織已對(duì)48艘船只發(fā)動(dòng)襲擊。

他特別指出，胡塞武裝開始在紅海動(dòng)用水下武器。但阿卜杜勒-馬利克·胡塞沒有透露使用水下武器的類型。

上周六，美國中央司令部宣布對(duì)5個(gè)胡塞武裝目標(biāo)實(shí)施反擊，其中一個(gè)為水下無人潛航器。這也是自去年11月紅海危機(jī)以來，胡塞武裝首次動(dòng)用水下武器。

除無人潛航器之外，當(dāng)天美軍還擊中了一艘無人水面艦艇。在此之前，胡塞武裝主要發(fā)動(dòng)無人機(jī)和導(dǎo)彈攻擊，該組織也從未公開展示過無人潛航器。

前五角大樓官員米克·馬爾羅伊認(rèn)為，無人潛航器和無人水面艦艇的出現(xiàn)說明胡塞武裝正在調(diào)整攻擊策略。

他指出，相比無人機(jī)和反艦導(dǎo)彈，無人潛航器和無人水面艦艇更難以探測。一旦胡塞武裝將這兩種武器連同其他武器同時(shí)用于攻擊一個(gè)目標(biāo)、發(fā)動(dòng)蜂群攻擊，可能會(huì)導(dǎo)致艦船防御系統(tǒng)無暇應(yīng)對(duì)。

美國海軍中將布拉德·庫珀接受美國媒體采訪時(shí)已經(jīng)把美軍在紅海與胡塞武裝的交手稱為美軍在21世紀(jì)進(jìn)行的最大規(guī)模海戰(zhàn)。

據(jù)他透露，目前美軍在紅海共派出了7000名海員，向胡塞武裝發(fā)射了100枚標(biāo)準(zhǔn)型地對(duì)空導(dǎo)彈。而上一次美軍展開真正的海戰(zhàn)還是在二戰(zhàn)期間。

庫珀也再一次指責(zé)伊朗為胡塞武裝提供武器和情報(bào)支持，稱伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)成員在也門為胡塞武裝提供指導(dǎo)。伊朗此前多次否認(rèn)與胡塞武裝的紅海行動(dòng)有關(guān)。

除了使用新武器，胡塞武裝還于周四首次向國際航運(yùn)保險(xiǎn)商和船主發(fā)通知，宣布禁止與以色列、美國和英國有關(guān)的船只在紅海、亞丁灣和阿拉伯海航行，相關(guān)船只包括所有者來自以色列、美國、英國或者懸掛三國國旗。

發(fā)出通知的部門是胡塞武裝新成立的“人道主義行動(dòng)協(xié)調(diào)中心”。胡塞武裝稱該中心的作用是為了確保與以色列等三國無關(guān)的船只安全通過紅海。

胡塞武裝的新表態(tài)一度推高了國際油價(jià)，但尚未對(duì)航運(yùn)戰(zhàn)爭保費(fèi)產(chǎn)生沖擊。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為戰(zhàn)爭保費(fèi)不會(huì)出現(xiàn)大幅上漲，因?yàn)檎桨l(fā)禁令前，胡塞武裝一直在襲擊與以美英有關(guān)的船只。

周四當(dāng)天，一艘與英國有關(guān)的商船在亞丁灣附近遭2枚導(dǎo)彈襲擊。襲擊造成船只起火，但沒有造成人員傷亡。上周日，一艘英國散裝貨輪遭胡塞武裝導(dǎo)彈擊中后出現(xiàn)沉沒風(fēng)險(xiǎn)，船員及時(shí)棄船。截至目前，該貨輪仍未沉沒。

胡塞武裝的襲擊已經(jīng)給埃及政府造成了經(jīng)濟(jì)損失。此前全球約12%的貨物運(yùn)輸、30%的集裝箱貿(mào)易都需經(jīng)過紅海北端的蘇伊士運(yùn)河。但目前大批商船選擇避開紅海，繞道南非好望角。

埃及總統(tǒng)塞西本周表示，蘇伊士運(yùn)河的年收入約為100億美元，但受加沙沖突等多重危機(jī)影響，運(yùn)河收入已經(jīng)下降40%到50%。

海運(yùn)數(shù)據(jù)公司Xeneta估算，對(duì)于馬士基、赫伯羅特等航運(yùn)巨頭而言，避開紅海繞道好望角將讓每艘貨輪增加100萬美元的額外支出，其中大部分為繞道產(chǎn)生的燃油費(fèi)。

Drewry世界集裝箱指數(shù)顯示，全球的集裝箱航運(yùn)費(fèi)用也在上升。截至22日，一個(gè)40英尺通用集裝箱的運(yùn)價(jià)指數(shù)為3659美元，去年2月還在2000美元以下。從上海到鹿特丹的40英尺集裝箱為4221美元，去年同期為1600美元左右。

為了改善紅海局勢，歐盟已于本周批準(zhǔn)啟動(dòng)紅海“盾牌”行動(dòng)，歐盟成員國將派戰(zhàn)艦前往紅海護(hù)航。但歐盟明確，成員國戰(zhàn)艦只是采取防御措施，并非主動(dòng)進(jìn)攻。

馬士基上周預(yù)測，紅海局勢短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)變化，危機(jī)可能將持續(xù)到今年下半年，繞航甚至可能持續(xù)到第三季度。胡塞武裝多次強(qiáng)調(diào)，只有以色列停止對(duì)加沙的入侵，該組織才會(huì)停止紅海行動(dòng)。

還有消息人士透露，目前胡塞武裝正在加固位于也門山區(qū)的據(jù)點(diǎn)，對(duì)無人潛航器進(jìn)行測試。該組織正準(zhǔn)備與美軍在紅海進(jìn)行更長時(shí)間的對(duì)峙。

除了策應(yīng)哈馬斯，胡塞武裝紅海行動(dòng)的更重要目的是擴(kuò)大該組織的影響力，以在也門政局中獲得更大話語權(quán)。

胡塞武裝于2014年與也門政府開打內(nèi)戰(zhàn)，內(nèi)戰(zhàn)至今尚未正式結(jié)束，支持也門政府的沙特正在與胡塞武裝展開和平談判。目前胡塞武裝控制了也門25%的地區(qū)，包括首都薩那和瀕臨紅海東南側(cè)的主要港口城市荷臺(tái)達(dá)。