文｜快遞觀察家
年貨節(jié)高峰疊加中東部大范圍雨雪，快遞小哥在節(jié)前這幾天累得夠嗆。
按照慣例，春節(jié)前夕，各地會(huì)迎來(lái)一波貨量高峰；而春節(jié)假期，整體業(yè)務(wù)量會(huì)降為平日的十分之一。內(nèi)卷的環(huán)境下，快遞企業(yè)紛紛宣布春節(jié)不打烊，來(lái)增強(qiáng)用戶心智。
為保證春節(jié)期間收派正常進(jìn)行，各大快遞公司紛紛推出補(bǔ)貼與福利，努力留住更多的快遞小哥。不少小哥也吐槽說(shuō)，業(yè)務(wù)量不大的情況下，大范圍留人也是一種資源浪費(fèi)。
國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久近日在北京一線調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，春節(jié)期間要切實(shí)維護(hù)好快遞員群體合法權(quán)益，合理安排好企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和員工休息休假，保障節(jié)前年貨寄遞和春節(jié)期間的基本寄遞需求，對(duì)春節(jié)在崗人員要依法支付加班工資。
《快遞觀察家》發(fā)現(xiàn)，全年無(wú)休一直是快遞行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)?！皬娜ツ暾鲁醢松习嗟浆F(xiàn)在，全年只在暑期休息了兩天?！鄙虾Ｒ豢爝f小哥說(shuō)，業(yè)務(wù)員還偶爾可以調(diào)休下，像不少車線的司機(jī)，休息一天都是很奢侈的事情。
另一位小哥也表示，去年自己只在五一休息一天。即便好友結(jié)婚、家中孩子生病時(shí)，依然沒(méi)有請(qǐng)假休息。
為了留下快遞小哥，各大快遞企業(yè)推出多重福利保障。順豐表示，春節(jié)鼓勵(lì)員工錯(cuò)峰回家過(guò)年，即“早走早回、晚走晚回”，在正常薪資及加班工資之外，繼續(xù)額外提供春節(jié)特殊激勵(lì)，多勞多得；京東物流則稱將投入近4億元，對(duì)春節(jié)堅(jiān)守一線的員工加大福利補(bǔ)貼；菜鳥(niǎo)也表示各種激勵(lì)，讓小哥額外收入可達(dá)2000元。
春節(jié)作為一年之中最重要的節(jié)日，雖然有各類補(bǔ)貼，但基本處在全年無(wú)休狀態(tài)下的快遞員很多寧愿放棄補(bǔ)貼，選擇回家過(guò)年。一位小哥說(shuō)，做快遞虧欠家人太多，父母一天天變老，孩子一天天長(zhǎng)大，應(yīng)好好陪一陪家人。
不過(guò)，也有一些小哥不愿湊春節(jié)的熱鬧。一位被催婚的小哥說(shuō)，今年春節(jié)自己干脆不回家過(guò)年，一是避免父母看見(jiàn)自己心煩，二是春節(jié)期間可以多賺點(diǎn)錢。假期之后，正好錯(cuò)峰的火車票也很好買。
不管一線快遞員基于何種原因選擇堅(jiān)守崗位，但總體而言是因?yàn)樗麄兊哪冻?，才有了總部“春?jié)不打烊”的底氣。
《快遞觀察家》了解到，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，早在除夕之前幾天，就可能已經(jīng)把年貨備好。即使走親訪友會(huì)有臨時(shí)禮品需求，也會(huì)在路邊的各大商超解決，通過(guò)快遞來(lái)解決根本來(lái)不及。
而在北上廣深等一二線城市，大部分上班族都會(huì)離開(kāi)城市返回老家，人口紛紛回流到下沉市場(chǎng)，即便有業(yè)務(wù)，也應(yīng)該是下沉市場(chǎng)需求更大一些。
春節(jié)不打烊的全面推行，也讓加盟網(wǎng)點(diǎn)層層承壓。為了確保不打烊口號(hào)，總部會(huì)通過(guò)暫扣派費(fèi)、保證金等舉措來(lái)要求網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)業(yè)，執(zhí)行不力的網(wǎng)點(diǎn)還會(huì)遭到考核罰款。網(wǎng)點(diǎn)往下傳導(dǎo)，小哥就成為了那個(gè)最薄弱的環(huán)節(jié)。
與此同時(shí)，通過(guò)往年的案例可以看出，不打烊期間的補(bǔ)貼政策能否按時(shí)按量發(fā)放到位，也是一個(gè)未知數(shù)。況且不算三倍工資與提成，想在假期達(dá)成總部制定的業(yè)務(wù)量考核指標(biāo)，就非常不易。
內(nèi)卷的快遞行業(yè)，正在從價(jià)格戰(zhàn)過(guò)渡到服務(wù)戰(zhàn)階段。國(guó)家郵政局也不斷強(qiáng)調(diào)，必須更加關(guān)注快遞員群體的休息和福利待遇，確保他們能夠得到合理關(guān)懷，這也是整個(gè)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的根基所在。