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昔日家居龍頭美凱龍預(yù)計(jì)2023年虧損超19億元,計(jì)提減值準(zhǔn)備約17億

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昔日家居龍頭美凱龍預(yù)計(jì)2023年虧損超19億元,計(jì)提減值準(zhǔn)備約17億

美凱龍出現(xiàn)巨額虧損后,建發(fā)原本要支付給車建興的3個(gè)億,如今直接轉(zhuǎn)為給公司“輸血”。

(圖片來源:公司官網(wǎng))

界面新聞?dòng)浾?| 藍(lán)麗琦

1月30日晚間,美凱龍(601828.SH)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2023年歸母凈虧損19.8億元至23.8億元。過往2022年的歸母凈利潤(rùn)為7.49億元,同比減少約27.29億元至約31.29億元,下滑幅度364.5%至417.9%。

在扣除非經(jīng)常性損益后,美凱龍預(yù)計(jì)2023年扣非歸母凈虧損10億元至13.9億元,同比2022年的16.58億元減少了262.2%至325.5%。

自從廈門國(guó)資建發(fā)股份(600153.SH)成功入主后,美凱龍利空不斷。此次年度報(bào)告出現(xiàn)巨額虧損,被資本市場(chǎng)視為利空出盡。截止1月31日收盤,美凱龍報(bào)收3.33元/股,日跌幅6.2%,總市值133.07億元。

最新財(cái)報(bào)顯示,2023前三季度美凱龍實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收86.75億元,同比下滑17.25%;歸母凈虧損5.61億元,同比下滑142.53%。也就是說,光是第四季度美凱龍就虧損至少14.19億元。

美凱龍對(duì)此次業(yè)績(jī)出現(xiàn)巨額虧損進(jìn)行了大幅解釋。

首先是營(yíng)收方面,全年投資性物業(yè)估值下調(diào)超過8億元。美凱龍表示,基于市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化,對(duì)合格商戶減免了部分租金及管理費(fèi),同時(shí)調(diào)整策略吸引設(shè)計(jì)師、家裝公司、新能源汽車等優(yōu)質(zhì)品牌入駐商場(chǎng)。

美凱龍還強(qiáng)調(diào),消費(fèi)水平和消費(fèi)信心仍未完全恢復(fù),商場(chǎng)出租率同比階段性下滑。但出租率的數(shù)據(jù)是否會(huì)披露仍是未知。

其次,虧損金額大幅增多,主要是計(jì)提減值準(zhǔn)備總額約17億元,其中第四季度擬新增計(jì)提相應(yīng)減值準(zhǔn)備約10億元。

美凱龍表示,涉及減值的事項(xiàng),主要包括品牌咨詢委托管理、建設(shè)施工及設(shè)計(jì)業(yè)務(wù),租賃及管理等業(yè)務(wù)的應(yīng)收賬款及合同資產(chǎn)的減值,對(duì)于進(jìn)展不達(dá)預(yù)期的項(xiàng)目、周轉(zhuǎn)緩慢的資產(chǎn)的減值準(zhǔn)備。

需要關(guān)注的是,美凱龍還提到因無法繼續(xù)履行“個(gè)別”家居商場(chǎng)回購事宜,造成的其他非流動(dòng)資產(chǎn)減值撥備。

此外,美凱龍還對(duì)已投入的沉沒成本及終止項(xiàng)目,預(yù)計(jì)可能帶來的相關(guān)賠償逾2.5億元;因資產(chǎn)回購義務(wù)涉訴事項(xiàng),預(yù)計(jì)未來可能發(fā)生賠償支出逾0.6億元。這兩項(xiàng)損失的最終具體細(xì)則,將會(huì)在2023年報(bào)披露。

實(shí)則這也是自去年6月以來建發(fā)股份成功入主后,美凱龍即將要發(fā)布的第一份年度報(bào)告。彼時(shí)建發(fā)入主拋出的理由是,公司需要拓展家電等全家居消費(fèi)場(chǎng)景空間,美凱龍作為家居賣場(chǎng)龍頭可以作為公司拓展業(yè)務(wù)的最佳載體。

但到了2024年,這一起62.86億元的收購還未完全結(jié)束。

此前建發(fā)股份把62.86億元的轉(zhuǎn)讓款分兩次支付,第一期為股權(quán)過戶日后即支付57.86億元;第二期則是過戶半年后,支付剩下的5億元。

但在股權(quán)進(jìn)行過戶后,建發(fā)股份(甲方)和紅星控股(乙方)、車建興(丙方)本人多次增加股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議內(nèi)容。最終敲定,如果美凱龍?jiān)诮桓钊涨暗氖马?xiàng)導(dǎo)致出現(xiàn)損失,紅星控股和車建興需要賠償最高不超過3億元。

2023年12月21日,美凱龍公告股權(quán)轉(zhuǎn)讓款的交易進(jìn)展。公告提及,紅星控股和車建興需要依據(jù)交易協(xié)議約定進(jìn)行補(bǔ)償,金額為3億元。建發(fā)股份計(jì)劃從第二期交易對(duì)價(jià)中,直接支付3億元價(jià)款至美凱龍,則紅星控股和車建興無需額外補(bǔ)償。

但比較微妙的是,公告中沒有仔細(xì)說明,此次賠償?shù)木唧w原因。但從2023年6月2日,雙方簽署的《關(guān)于<股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>之補(bǔ)充協(xié)議(二)》來看,是因?yàn)槊绖P龍2023年當(dāng)年出現(xiàn)虧損,所以紅星控股和車建興需要補(bǔ)償。

美凱龍?jiān)诖舜?023年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告也表示,3億元的價(jià)款已經(jīng)到賬,并計(jì)入資本公積,上文提到的減值準(zhǔn)備和賠償支出中,有部分涉及原控股股東回補(bǔ)。

但是第二期支付款5億元扣除3億元的賠償款后,還余下2億元。股權(quán)轉(zhuǎn)讓款的交易進(jìn)展提到,在這2億元中,也有7418.76萬元未達(dá)到支付條件,但公司未解釋具體是違反股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中的哪一個(gè)條款。剩余的1.25億元,還要等雙方將視情況另行協(xié)商約定。

建發(fā)股份(甲方)、紅星控股(乙方)、車建興(丙方)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議時(shí)間線

  • 2023年1月18日,首次簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議,交易每股定價(jià)4.82元/股,交易對(duì)價(jià)合計(jì)為62.86億元。第一期交易對(duì)價(jià)為57.86億元,過戶即支付;第二期交易對(duì)價(jià)5億元,在過戶6個(gè)月后支付。
  • 2023年6月2日,簽署《關(guān)于<股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>之補(bǔ)充協(xié)議(二)》。如果美凱龍因交割日前的事項(xiàng)導(dǎo)致遭受任何損失的,股權(quán)轉(zhuǎn)讓方應(yīng)當(dāng)以現(xiàn)金形式補(bǔ)償集團(tuán)公司,該等其他事項(xiàng)的補(bǔ)償金額最高不超過3億元。
  • 2023年6月19日,簽署《關(guān)于<股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>之補(bǔ)充協(xié)議(三)》,增加協(xié)議事項(xiàng)第十條。
    (1)因乙方和/或丙方的原因,導(dǎo)致甲方提名及/或委派的人士未能當(dāng)選或任職,乙方、丙方應(yīng)按照本次交易對(duì)價(jià)的20%向甲方支付違約金。
    (2)若因交割日前集團(tuán)公司及其董監(jiān)高、乙方和/或丙方及其關(guān)聯(lián)方的違規(guī)行為(包括交割日前發(fā)生且一直延續(xù)至交割日后的事項(xiàng)),導(dǎo)致目標(biāo)公司不符合公開發(fā)行和/或非公開發(fā)行證券條件和/或重大資產(chǎn)重組條件的,或被暫停上市或終止上市的,乙方、丙方應(yīng)按照本次交易對(duì)價(jià)的20%向甲方支付違約金。
  • 2023年12月21日,簽署《關(guān)于<股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>之補(bǔ)充協(xié)議(四)》。
    (1)乙方、丙方需要對(duì)公司進(jìn)行補(bǔ)償,如果甲方直接從第二期交易對(duì)價(jià)中支付3億元價(jià)款到美凱龍,乙方、丙方即無需另外補(bǔ)償。
    (2)剩余2億元價(jià)款中,7418.76萬元未達(dá)到支付條件;乙方、丙方交割后義務(wù)履行不及預(yù)期,1.25億元的支付事宜雙方將視情況另行協(xié)商約定。

(由界面新聞根據(jù)公開資料整理)

也是美凱龍披露業(yè)績(jī)預(yù)告當(dāng)晚,如今的控股股東建發(fā)股份也同樣發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告。

建發(fā)股份預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)118億元至142億元,同比增加約88%至126%;扣非歸母凈利潤(rùn)21億元至28億元,同比減少約24%到43%。

建發(fā)股份解釋,收購美凱龍29.95%的股份,交易對(duì)價(jià)(即合并成本)為62.86億元,低于取得的美凱龍可辨認(rèn)凈資產(chǎn)公允價(jià)值,兩者的差額95.87億元即為重組收益。

建發(fā)股份表示,利潤(rùn)增幅較大的主要原因?yàn)?,第三季度將美凱龍納入本公司合并報(bào)表,確認(rèn)重組收益所致。但是該重組收益無相應(yīng)的現(xiàn)金流入。

反觀美凱龍昔日的集團(tuán)股東——紅星控股,旗下的6只債券已經(jīng)于1月22日在上交所停牌,原因?yàn)榧t星控股旗下“H20紅星2”未能按約定在計(jì)息日支付利息。

不過,紅星控股對(duì)美凱龍來說已成往事,如今背靠廈門國(guó)資的“大樹”,底下數(shù)百個(gè)賣場(chǎng)資產(chǎn)仍需盤活,依靠多股力量盡力走出虧損。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

紅星美凱龍

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  • 港股午評(píng):恒指漲1.18%,航空、汽車股領(lǐng)漲,紅星美凱龍大漲近52%

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昔日家居龍頭美凱龍預(yù)計(jì)2023年虧損超19億元,計(jì)提減值準(zhǔn)備約17億

美凱龍出現(xiàn)巨額虧損后,建發(fā)原本要支付給車建興的3個(gè)億,如今直接轉(zhuǎn)為給公司“輸血”。

(圖片來源:公司官網(wǎng))

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1月30日晚間,美凱龍(601828.SH)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2023年歸母凈虧損19.8億元至23.8億元。過往2022年的歸母凈利潤(rùn)為7.49億元,同比減少約27.29億元至約31.29億元,下滑幅度364.5%至417.9%。

在扣除非經(jīng)常性損益后,美凱龍預(yù)計(jì)2023年扣非歸母凈虧損10億元至13.9億元,同比2022年的16.58億元減少了262.2%至325.5%。

自從廈門國(guó)資建發(fā)股份(600153.SH)成功入主后,美凱龍利空不斷。此次年度報(bào)告出現(xiàn)巨額虧損,被資本市場(chǎng)視為利空出盡。截止1月31日收盤,美凱龍報(bào)收3.33元/股,日跌幅6.2%,總市值133.07億元。

最新財(cái)報(bào)顯示,2023前三季度美凱龍實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收86.75億元,同比下滑17.25%;歸母凈虧損5.61億元,同比下滑142.53%。也就是說,光是第四季度美凱龍就虧損至少14.19億元。

美凱龍對(duì)此次業(yè)績(jī)出現(xiàn)巨額虧損進(jìn)行了大幅解釋。

首先是營(yíng)收方面,全年投資性物業(yè)估值下調(diào)超過8億元。美凱龍表示,基于市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化,對(duì)合格商戶減免了部分租金及管理費(fèi),同時(shí)調(diào)整策略吸引設(shè)計(jì)師、家裝公司、新能源汽車等優(yōu)質(zhì)品牌入駐商場(chǎng)。

美凱龍還強(qiáng)調(diào),消費(fèi)水平和消費(fèi)信心仍未完全恢復(fù),商場(chǎng)出租率同比階段性下滑。但出租率的數(shù)據(jù)是否會(huì)披露仍是未知。

其次,虧損金額大幅增多,主要是計(jì)提減值準(zhǔn)備總額約17億元,其中第四季度擬新增計(jì)提相應(yīng)減值準(zhǔn)備約10億元。

美凱龍表示,涉及減值的事項(xiàng),主要包括品牌咨詢委托管理、建設(shè)施工及設(shè)計(jì)業(yè)務(wù),租賃及管理等業(yè)務(wù)的應(yīng)收賬款及合同資產(chǎn)的減值,對(duì)于進(jìn)展不達(dá)預(yù)期的項(xiàng)目、周轉(zhuǎn)緩慢的資產(chǎn)的減值準(zhǔn)備。

需要關(guān)注的是,美凱龍還提到因無法繼續(xù)履行“個(gè)別”家居商場(chǎng)回購事宜,造成的其他非流動(dòng)資產(chǎn)減值撥備。

此外,美凱龍還對(duì)已投入的沉沒成本及終止項(xiàng)目,預(yù)計(jì)可能帶來的相關(guān)賠償逾2.5億元;因資產(chǎn)回購義務(wù)涉訴事項(xiàng),預(yù)計(jì)未來可能發(fā)生賠償支出逾0.6億元。這兩項(xiàng)損失的最終具體細(xì)則,將會(huì)在2023年報(bào)披露。

實(shí)則這也是自去年6月以來建發(fā)股份成功入主后,美凱龍即將要發(fā)布的第一份年度報(bào)告。彼時(shí)建發(fā)入主拋出的理由是,公司需要拓展家電等全家居消費(fèi)場(chǎng)景空間,美凱龍作為家居賣場(chǎng)龍頭可以作為公司拓展業(yè)務(wù)的最佳載體。

但到了2024年,這一起62.86億元的收購還未完全結(jié)束。

此前建發(fā)股份把62.86億元的轉(zhuǎn)讓款分兩次支付,第一期為股權(quán)過戶日后即支付57.86億元;第二期則是過戶半年后,支付剩下的5億元。

但在股權(quán)進(jìn)行過戶后,建發(fā)股份(甲方)和紅星控股(乙方)、車建興(丙方)本人多次增加股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議內(nèi)容。最終敲定,如果美凱龍?jiān)诮桓钊涨暗氖马?xiàng)導(dǎo)致出現(xiàn)損失,紅星控股和車建興需要賠償最高不超過3億元。

2023年12月21日,美凱龍公告股權(quán)轉(zhuǎn)讓款的交易進(jìn)展。公告提及,紅星控股和車建興需要依據(jù)交易協(xié)議約定進(jìn)行補(bǔ)償,金額為3億元。建發(fā)股份計(jì)劃從第二期交易對(duì)價(jià)中,直接支付3億元價(jià)款至美凱龍,則紅星控股和車建興無需額外補(bǔ)償。

但比較微妙的是,公告中沒有仔細(xì)說明,此次賠償?shù)木唧w原因。但從2023年6月2日,雙方簽署的《關(guān)于<股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>之補(bǔ)充協(xié)議(二)》來看,是因?yàn)槊绖P龍2023年當(dāng)年出現(xiàn)虧損,所以紅星控股和車建興需要補(bǔ)償。

美凱龍?jiān)诖舜?023年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告也表示,3億元的價(jià)款已經(jīng)到賬,并計(jì)入資本公積,上文提到的減值準(zhǔn)備和賠償支出中,有部分涉及原控股股東回補(bǔ)。

但是第二期支付款5億元扣除3億元的賠償款后,還余下2億元。股權(quán)轉(zhuǎn)讓款的交易進(jìn)展提到,在這2億元中,也有7418.76萬元未達(dá)到支付條件,但公司未解釋具體是違反股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中的哪一個(gè)條款。剩余的1.25億元,還要等雙方將視情況另行協(xié)商約定。

建發(fā)股份(甲方)、紅星控股(乙方)、車建興(丙方)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議時(shí)間線

  • 2023年1月18日,首次簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議,交易每股定價(jià)4.82元/股,交易對(duì)價(jià)合計(jì)為62.86億元。第一期交易對(duì)價(jià)為57.86億元,過戶即支付;第二期交易對(duì)價(jià)5億元,在過戶6個(gè)月后支付。
  • 2023年6月2日,簽署《關(guān)于<股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>之補(bǔ)充協(xié)議(二)》。如果美凱龍因交割日前的事項(xiàng)導(dǎo)致遭受任何損失的,股權(quán)轉(zhuǎn)讓方應(yīng)當(dāng)以現(xiàn)金形式補(bǔ)償集團(tuán)公司,該等其他事項(xiàng)的補(bǔ)償金額最高不超過3億元。
  • 2023年6月19日,簽署《關(guān)于<股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>之補(bǔ)充協(xié)議(三)》,增加協(xié)議事項(xiàng)第十條。
    (1)因乙方和/或丙方的原因,導(dǎo)致甲方提名及/或委派的人士未能當(dāng)選或任職,乙方、丙方應(yīng)按照本次交易對(duì)價(jià)的20%向甲方支付違約金。
    (2)若因交割日前集團(tuán)公司及其董監(jiān)高、乙方和/或丙方及其關(guān)聯(lián)方的違規(guī)行為(包括交割日前發(fā)生且一直延續(xù)至交割日后的事項(xiàng)),導(dǎo)致目標(biāo)公司不符合公開發(fā)行和/或非公開發(fā)行證券條件和/或重大資產(chǎn)重組條件的,或被暫停上市或終止上市的,乙方、丙方應(yīng)按照本次交易對(duì)價(jià)的20%向甲方支付違約金。
  • 2023年12月21日,簽署《關(guān)于<股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>之補(bǔ)充協(xié)議(四)》。
    (1)乙方、丙方需要對(duì)公司進(jìn)行補(bǔ)償,如果甲方直接從第二期交易對(duì)價(jià)中支付3億元價(jià)款到美凱龍,乙方、丙方即無需另外補(bǔ)償。
    (2)剩余2億元價(jià)款中,7418.76萬元未達(dá)到支付條件;乙方、丙方交割后義務(wù)履行不及預(yù)期,1.25億元的支付事宜雙方將視情況另行協(xié)商約定。

(由界面新聞根據(jù)公開資料整理)

也是美凱龍披露業(yè)績(jī)預(yù)告當(dāng)晚,如今的控股股東建發(fā)股份也同樣發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告。

建發(fā)股份預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)118億元至142億元,同比增加約88%至126%;扣非歸母凈利潤(rùn)21億元至28億元,同比減少約24%到43%。

建發(fā)股份解釋,收購美凱龍29.95%的股份,交易對(duì)價(jià)(即合并成本)為62.86億元,低于取得的美凱龍可辨認(rèn)凈資產(chǎn)公允價(jià)值,兩者的差額95.87億元即為重組收益。

建發(fā)股份表示,利潤(rùn)增幅較大的主要原因?yàn)?,第三季度將美凱龍納入本公司合并報(bào)表,確認(rèn)重組收益所致。但是該重組收益無相應(yīng)的現(xiàn)金流入。

反觀美凱龍昔日的集團(tuán)股東——紅星控股,旗下的6只債券已經(jīng)于1月22日在上交所停牌,原因?yàn)榧t星控股旗下“H20紅星2”未能按約定在計(jì)息日支付利息。

不過,紅星控股對(duì)美凱龍來說已成往事,如今背靠廈門國(guó)資的“大樹”,底下數(shù)百個(gè)賣場(chǎng)資產(chǎn)仍需盤活,依靠多股力量盡力走出虧損。

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