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重卡行業(yè)走出低谷,濰柴動力凈利預(yù)增超七成,天然氣重卡發(fā)動機龍頭地位顯現(xiàn)

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重卡行業(yè)走出低谷,濰柴動力凈利預(yù)增超七成,天然氣重卡發(fā)動機龍頭地位顯現(xiàn)

濰柴動力在天然氣重卡發(fā)動機領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢,市場占有率在65%左右,穩(wěn)居行業(yè)榜首。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 牛其昌

得益于重卡市場回暖及行業(yè)結(jié)構(gòu)性成長機遇,千億市值濰柴動力(000338.SZ)走出業(yè)績“腰斬”的低谷,2023年扣非凈利潤大幅預(yù)增超125%。

1月23日晚間,濰柴動力發(fā)布業(yè)績預(yù)增公告,預(yù)計2023年全年實現(xiàn)歸母凈利潤85.84億元-93.2億元,同比增長75%-90%;扣非歸母凈利潤73.9億元-82.1億元,同比增長125%-150%。

對于業(yè)績變動,濰柴動力表示,報告期內(nèi),公司搶抓重卡行業(yè)結(jié)構(gòu)性成長機遇,積極深化結(jié)構(gòu)調(diào)整,強力突破戰(zhàn)略市場,相關(guān)產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,推動業(yè)績實現(xiàn)同比大幅增長。

濰柴動力方面對界面新聞表示,經(jīng)歷了2022年的低谷之后,過去一年重卡行業(yè)迎來恢復(fù)性增長。在經(jīng)濟復(fù)蘇、行業(yè)升級,以及海外業(yè)務(wù)規(guī)模保持高位的背景下,總體來看重卡行業(yè)將呈逐年向好的趨勢,因此繼續(xù)看好2024年的表現(xiàn)。

(選填)圖片描述

界面新聞注意到,2022年被認(rèn)為是重卡行業(yè)“歷史最差的一年”,作為中國發(fā)動機行業(yè)龍頭企業(yè),濰柴動力當(dāng)年凈利潤“腰斬”。

進(jìn)入2023年,受國內(nèi)經(jīng)濟逐步復(fù)蘇、出口市場表現(xiàn)亮眼等多重利好推動,中國重卡行業(yè)迎來向上拐點,景氣度上升。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2023年全年,我國重卡市場累計銷售91萬輛,比2022年凈增長23.9萬輛,增幅36%。逐月來看,除1月和12月銷量同比下滑,其他月份均實現(xiàn)了正增長,其中3月份單月銷量最高,達(dá)到11.54萬輛。

有分析認(rèn)為,在政策、行業(yè)、市場情緒的共振之下,中國重卡行業(yè)憑借在物流運輸中的重要地位及其自身效率優(yōu)勢,正迎來邊際向上拐點,景氣度持續(xù)走高,帶動重卡銷量節(jié)節(jié)攀升,回暖趨勢延續(xù)。

這一點從重卡行業(yè)龍頭中國重汽(000951.SZ)的業(yè)績預(yù)增預(yù)告中也可見一斑。據(jù)中國重汽同日發(fā)布的業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤10.05億元-11.12億元,同比增長370%-420%。

談及業(yè)績變動的原因,中國重汽表示,“報告期內(nèi)物流重卡需求回升,特別是燃?xì)庵乜ㄐ枨笸ⅲ瑫r疊加出口的強勁勢頭,重卡行業(yè)銷量同比增速明顯”。

值得一提的是,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),在天然氣重卡和出口這兩大細(xì)分領(lǐng)域,全年銷量均創(chuàng)歷史新高。其中天然氣重卡全年銷售15.2萬輛(交強險口徑),單月終端銷量最高達(dá)2.5萬輛。此外,全年重卡出口約27.6萬輛,同比增長接近60%,強勢帶動重卡市場實現(xiàn)突破。

具體從濰柴動力來看,天然氣重卡發(fā)動機亦是拉動業(yè)績高增的動力之一。

濰柴動力方面對界面新聞表示,由于油氣價差帶來的運營成本優(yōu)勢,給天然氣重卡行業(yè)帶來機遇,加之基礎(chǔ)設(shè)施的改善,天然氣氣源充足,進(jìn)一步帶動了行業(yè)發(fā)展,僅去年一年天然氣重卡行業(yè)就實現(xiàn)了15.2萬輛的銷量。

據(jù)了解,濰柴動力在天然氣重卡發(fā)動機領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢,市場占有率在65%左右,穩(wěn)居行業(yè)榜首。與此同時,得益于近年來的發(fā)展,海外市場目前處于歷史高位,出口規(guī)模維持較高水平。

反映在二級市場上,在2023年A股市場整體低迷的背景下,濰柴動力A股股價2023年累計上漲接近40%,遠(yuǎn)超大市。截至1月24日收盤,濰柴動力A股報14.70元/股,較前一日上漲4.33%,自2023年年初以來,累計漲幅達(dá)50%。

進(jìn)入2024年,重卡行業(yè)的回暖態(tài)勢能否延續(xù)?

據(jù)東吳證券發(fā)布研報,重卡行業(yè)燃?xì)庵乜B透率持續(xù)提升,考慮到濰柴動力出口、凱傲、重卡整車等業(yè)務(wù)穩(wěn)步向上,股權(quán)激勵方案披露,利潤率目標(biāo)超預(yù)期向上,上調(diào)公司2024-2025年盈利預(yù)測,維持“買入”評級。

另據(jù)國泰君安研報,隨著經(jīng)濟穩(wěn)中向好提升重卡需求,國內(nèi)重卡增長態(tài)勢有望延續(xù)。另外,考慮到我國重卡產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的性價比優(yōu)勢與高服務(wù)品質(zhì)等,中國重卡出口有望持續(xù)增長。

基于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢持續(xù)向好、海外市場需求保持高位等驅(qū)動因素,濰柴動力對未來幾年重卡行業(yè)表現(xiàn)持樂觀預(yù)期,認(rèn)為2024年重卡行業(yè)銷量有望達(dá)到100萬輛以上水平。

濰柴動力方面表示,公司未來將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,重點聚焦細(xì)分市場,打造全球最優(yōu)產(chǎn)業(yè)合作生態(tài),積極開發(fā)新產(chǎn)品新市場,穩(wěn)步提升持續(xù)盈利能力,不斷拓展做大做強做優(yōu),力爭獲得更好的經(jīng)營效益,為公司及全體股東謀求更大的利益,推動公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,迎接業(yè)績與估值雙重提升的戴維斯雙擊。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

濰柴動力

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  • 濰柴動力(000338.SZ):2024年中報凈利潤為59.03億元、較去年同期上漲51.41%
  • 濰柴動力:上半年歸母凈利潤59.03億元,同比增長51.41%

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重卡行業(yè)走出低谷,濰柴動力凈利預(yù)增超七成,天然氣重卡發(fā)動機龍頭地位顯現(xiàn)

濰柴動力在天然氣重卡發(fā)動機領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢,市場占有率在65%左右,穩(wěn)居行業(yè)榜首。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 牛其昌

得益于重卡市場回暖及行業(yè)結(jié)構(gòu)性成長機遇,千億市值濰柴動力(000338.SZ)走出業(yè)績“腰斬”的低谷,2023年扣非凈利潤大幅預(yù)增超125%。

1月23日晚間,濰柴動力發(fā)布業(yè)績預(yù)增公告,預(yù)計2023年全年實現(xiàn)歸母凈利潤85.84億元-93.2億元,同比增長75%-90%;扣非歸母凈利潤73.9億元-82.1億元,同比增長125%-150%。

對于業(yè)績變動,濰柴動力表示,報告期內(nèi),公司搶抓重卡行業(yè)結(jié)構(gòu)性成長機遇,積極深化結(jié)構(gòu)調(diào)整,強力突破戰(zhàn)略市場,相關(guān)產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,推動業(yè)績實現(xiàn)同比大幅增長。

濰柴動力方面對界面新聞表示,經(jīng)歷了2022年的低谷之后,過去一年重卡行業(yè)迎來恢復(fù)性增長。在經(jīng)濟復(fù)蘇、行業(yè)升級,以及海外業(yè)務(wù)規(guī)模保持高位的背景下,總體來看重卡行業(yè)將呈逐年向好的趨勢,因此繼續(xù)看好2024年的表現(xiàn)。

(選填)圖片描述

界面新聞注意到,2022年被認(rèn)為是重卡行業(yè)“歷史最差的一年”,作為中國發(fā)動機行業(yè)龍頭企業(yè),濰柴動力當(dāng)年凈利潤“腰斬”。

進(jìn)入2023年,受國內(nèi)經(jīng)濟逐步復(fù)蘇、出口市場表現(xiàn)亮眼等多重利好推動,中國重卡行業(yè)迎來向上拐點,景氣度上升。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2023年全年,我國重卡市場累計銷售91萬輛,比2022年凈增長23.9萬輛,增幅36%。逐月來看,除1月和12月銷量同比下滑,其他月份均實現(xiàn)了正增長,其中3月份單月銷量最高,達(dá)到11.54萬輛。

有分析認(rèn)為,在政策、行業(yè)、市場情緒的共振之下,中國重卡行業(yè)憑借在物流運輸中的重要地位及其自身效率優(yōu)勢,正迎來邊際向上拐點,景氣度持續(xù)走高,帶動重卡銷量節(jié)節(jié)攀升,回暖趨勢延續(xù)。

這一點從重卡行業(yè)龍頭中國重汽(000951.SZ)的業(yè)績預(yù)增預(yù)告中也可見一斑。據(jù)中國重汽同日發(fā)布的業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤10.05億元-11.12億元,同比增長370%-420%。

談及業(yè)績變動的原因,中國重汽表示,“報告期內(nèi)物流重卡需求回升,特別是燃?xì)庵乜ㄐ枨笸?,同時疊加出口的強勁勢頭,重卡行業(yè)銷量同比增速明顯”。

值得一提的是,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),在天然氣重卡和出口這兩大細(xì)分領(lǐng)域,全年銷量均創(chuàng)歷史新高。其中天然氣重卡全年銷售15.2萬輛(交強險口徑),單月終端銷量最高達(dá)2.5萬輛。此外,全年重卡出口約27.6萬輛,同比增長接近60%,強勢帶動重卡市場實現(xiàn)突破。

具體從濰柴動力來看,天然氣重卡發(fā)動機亦是拉動業(yè)績高增的動力之一。

濰柴動力方面對界面新聞表示,由于油氣價差帶來的運營成本優(yōu)勢,給天然氣重卡行業(yè)帶來機遇,加之基礎(chǔ)設(shè)施的改善,天然氣氣源充足,進(jìn)一步帶動了行業(yè)發(fā)展,僅去年一年天然氣重卡行業(yè)就實現(xiàn)了15.2萬輛的銷量。

據(jù)了解,濰柴動力在天然氣重卡發(fā)動機領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢,市場占有率在65%左右,穩(wěn)居行業(yè)榜首。與此同時,得益于近年來的發(fā)展,海外市場目前處于歷史高位,出口規(guī)模維持較高水平。

反映在二級市場上,在2023年A股市場整體低迷的背景下,濰柴動力A股股價2023年累計上漲接近40%,遠(yuǎn)超大市。截至1月24日收盤,濰柴動力A股報14.70元/股,較前一日上漲4.33%,自2023年年初以來,累計漲幅達(dá)50%。

進(jìn)入2024年,重卡行業(yè)的回暖態(tài)勢能否延續(xù)?

據(jù)東吳證券發(fā)布研報,重卡行業(yè)燃?xì)庵乜B透率持續(xù)提升,考慮到濰柴動力出口、凱傲、重卡整車等業(yè)務(wù)穩(wěn)步向上,股權(quán)激勵方案披露,利潤率目標(biāo)超預(yù)期向上,上調(diào)公司2024-2025年盈利預(yù)測,維持“買入”評級。

另據(jù)國泰君安研報,隨著經(jīng)濟穩(wěn)中向好提升重卡需求,國內(nèi)重卡增長態(tài)勢有望延續(xù)。另外,考慮到我國重卡產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的性價比優(yōu)勢與高服務(wù)品質(zhì)等,中國重卡出口有望持續(xù)增長。

基于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢持續(xù)向好、海外市場需求保持高位等驅(qū)動因素,濰柴動力對未來幾年重卡行業(yè)表現(xiàn)持樂觀預(yù)期,認(rèn)為2024年重卡行業(yè)銷量有望達(dá)到100萬輛以上水平。

濰柴動力方面表示,公司未來將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,重點聚焦細(xì)分市場,打造全球最優(yōu)產(chǎn)業(yè)合作生態(tài),積極開發(fā)新產(chǎn)品新市場,穩(wěn)步提升持續(xù)盈利能力,不斷拓展做大做強做優(yōu),力爭獲得更好的經(jīng)營效益,為公司及全體股東謀求更大的利益,推動公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,迎接業(yè)績與估值雙重提升的戴維斯雙擊。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。