2024年1月11日，超跌的新能源板塊吹響進(jìn)攻號(hào)角，無論是BC電池、TOPCon電池、鈣鈦礦電池等光伏細(xì)分領(lǐng)域，還是固態(tài)電池、鋰電池等動(dòng)力電池板塊，盤中都出現(xiàn)了較大的漲幅。

消息面上，乘聯(lián)會(huì)重磅發(fā)布12月乘用車市場數(shù)據(jù)，12月新能源汽車零售量為94.5萬輛，再次刷新零售銷量紀(jì)錄，同比增速達(dá)到47.3%;另外政策方面，“相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布新規(guī)，2024年1月1日起，調(diào)整新能源車享受減免車輛購置稅的產(chǎn)品技術(shù)要求，此舉或?yàn)榉闲录夹g(shù)要求的新能源車企帶來政策利好。

回顧2023年，新能源車板塊經(jīng)歷前幾年快速發(fā)展后進(jìn)入階段性供給過剩的狀態(tài)，目前處于底部階段，但需求端仍然維持高景氣，在華為、理想、比亞迪等造車新勢(shì)力與自主品牌的帶動(dòng)下，國產(chǎn)新能源車品牌價(jià)值量持續(xù)上行，海外市場也在不斷開拓。展望明年，新能源車消費(fèi)支持政策仍有望延續(xù)，新能源車的滲透率再上一層。當(dāng)前估值水平相對(duì)較低，下行風(fēng)險(xiǎn)有限，想要配置新能源的投資者，可以通過天弘中證新能源汽車(A：011512C：011513)、天弘中證新能源指數(shù)增強(qiáng)基金(A：012328C：012329)進(jìn)行積極增倉與布局。