當(dāng)?shù)貢r間1月2日，伊朗海軍“厄爾布爾士號”驅(qū)逐艦穿過曼德海峽進(jìn)入紅海。由于伊朗政府與也門胡塞武裝關(guān)系密切，國際社會擔(dān)憂中東地區(qū)沖突會進(jìn)一步擴(kuò)大，國際油價有上漲趨勢。截至發(fā)稿，布倫特原油價格上漲2.34%，每桶78.93美元；美國西得克薩斯中間基原油價格上漲2.3%，每桶73.32美元。

“厄爾布爾士號”隸屬伊朗海軍第94艦隊(duì)。伊朗海軍設(shè)有三個遠(yuǎn)洋司令部，分別負(fù)責(zé)監(jiān)督印度洋、太平洋和大西洋的行動任務(wù)。伊朗官方的塔斯尼姆通訊社對此解釋，此次行動是在執(zhí)行常規(guī)任務(wù)，沒有詳細(xì)解釋相關(guān)細(xì)節(jié)。

伯恩斯坦高級能源分析師Neil Beveridge接受采訪時表示，如果伊朗海軍只是在執(zhí)行例行任務(wù)，沒有協(xié)助胡塞武裝造成紅海局勢的進(jìn)一步升級，那么國際油價產(chǎn)生重大變動的可能性不大。一旦區(qū)域沖突擴(kuò)大，將導(dǎo)致紅海以及霍爾木茲海峽的關(guān)鍵航道關(guān)閉，迫使運(yùn)輸石油的輪船選擇其他成本更高的航線。

伊朗扼守的霍爾木茲海峽和紅海北端的埃及蘇伊士運(yùn)河是世界油氣運(yùn)輸?shù)难屎硪?。高盛曾在去?2月發(fā)布報告指出，如果沖突進(jìn)一步外溢導(dǎo)致霍爾木茲海峽關(guān)閉，屆時大量原油停產(chǎn)，以及缺乏大型替代出口，可能會導(dǎo)致油價在中斷的第一個月上漲20%。

1月1日，伊朗外長阿卜杜拉希揚(yáng)在首都德黑蘭與胡塞發(fā)言人穆罕默德·阿卜杜勒-薩拉姆會面，并表達(dá)了對該組織的支持。阿卜杜勒-薩拉姆于2023年12月31日抵達(dá)德黑蘭，與伊朗最高國家安全委員會秘書阿里·阿克巴爾·艾哈邁迪安就地區(qū)安全問題交換了意見。后者和阿卜杜拉希揚(yáng)都對胡塞聲援哈馬斯的行動予以贊揚(yáng)。

阿卜杜拉希揚(yáng)表示，如果胡塞在紅海攔截國際商業(yè)船只被視為危害紅海安全、影響全球經(jīng)濟(jì)，那么以色列在加沙的大規(guī)模攻擊也應(yīng)該被及時叫停。

胡塞領(lǐng)導(dǎo)人阿卜杜勒馬利克·胡塞2日接受了荷蘭電視臺的采訪，警告荷蘭不要加入美國的紅海護(hù)航行動。他表示如果荷蘭想保障國際航線的安全，就必須要求以軍停止全面襲擊加沙，以及對巴勒斯坦人的迫害。目前已知美國集結(jié)的國際聯(lián)合護(hù)航隊(duì)受到了荷蘭、英國、巴林、加拿大、法國、意大利、挪威、塞舌爾和西班牙的響應(yīng)。

胡塞強(qiáng)烈譴責(zé)以色列在加沙的軍事行動，表示如果以色列還是不允許人道主義援助進(jìn)入加沙，胡塞將繼續(xù)在紅海發(fā)動襲擊。如果美國采取行動襲擊也門境內(nèi)設(shè)施，胡塞還將對位于紅海、曼德海峽和亞丁灣的美國軍艦進(jìn)行報復(fù)。此前有消息稱，英國和美國考慮向胡塞發(fā)出警告，如果胡塞繼續(xù)襲擊紅海來往商船，英美將襲擊也門位于紅海沿岸的軍事設(shè)施。

伊朗軍艦進(jìn)入紅海之際，正值紅海局勢升級。去年12月30日，美國海軍中將布拉德·庫鉑在接受采訪時表示，自美國上月宣布組建“繁榮衛(wèi)士行動”保護(hù)紅海航行船只以來，已經(jīng)有1200艘商船平安經(jīng)過紅海，沒有一艘船只遭遇襲擊。

然而就在一天之后，在新加坡注冊、由丹麥航運(yùn)巨頭馬士基運(yùn)營的“杭州”號貨輪險些遭四艘胡塞船只合圍劫持。前往支援的美國海軍在發(fā)出警告后遭到胡塞襲擊，后出于自衛(wèi)擊沉了三艘敵方船只，還有一艘趁亂逃離。這是去年11月以來，美軍首次擊斃胡塞相關(guān)人員。