Altair聯(lián)手捷豹路虎與Danecca，加速電動(dòng)汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)流程
掃一掃下載界面新聞APP
Altair與JLR和Danecca合作研究電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)新流程，獲得英國政府資金支持。新流程將使用Altair仿真技術(shù)開發(fā)更輕、有更多電池空間的車型。JLR將采用Altair的C123流程和OptiStruct進(jìn)行優(yōu)化。
有連云 ·
圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意
Altair近日與捷豹路虎（JLR）及電池制造商Danecca共同宣布，已通過法拉第電池挑戰(zhàn)賽，獲得英國政府的資金支持。此前，三家公司成立了聯(lián)盟，為一項(xiàng)旨在為電動(dòng)汽車開發(fā)新設(shè)計(jì)流程的研究項(xiàng)目提供支持。該項(xiàng)目的資金來源于英國國家科研與創(chuàng)新署。
電動(dòng)汽車開發(fā)新設(shè)計(jì)新流程將使用Altair仿真技術(shù)來開發(fā)車輛原型，新款車型將擁有全新的、更輕的車身，在不增加額外重量的前提下，提供更多的電池空間。JLR還將應(yīng)用Altair的C123流程，這是一種針對(duì)白車身結(jié)構(gòu)的獨(dú)特三階段概念開發(fā)流程。他們還將采用AltairOptiStruct，充分運(yùn)用該解決方案新開發(fā)的電熱功能進(jìn)行優(yōu)化，這是一款領(lǐng)先的FEA求解器，可通過AltairHyperWorks設(shè)計(jì)和仿真平臺(tái)獲取。
未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文，侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系：youlianyunpindao@163.com
以上內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，與界面有連云頻道立場無關(guān)，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
評(píng)論
下載界面新聞
Altair與JLR和Danecca合作研究電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)新流程，獲得英國政府資金支持。新流程將使用Altair仿真技術(shù)開發(fā)更輕、有更多電池空間的車型。JLR將采用Altair的C123流程和OptiStruct進(jìn)行優(yōu)化。
有連云 · 2023/12/21 16:34來源：界面新聞
圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意
Altair近日與捷豹路虎（JLR）及電池制造商Danecca共同宣布，已通過法拉第電池挑戰(zhàn)賽，獲得英國政府的資金支持。此前，三家公司成立了聯(lián)盟，為一項(xiàng)旨在為電動(dòng)汽車開發(fā)新設(shè)計(jì)流程的研究項(xiàng)目提供支持。該項(xiàng)目的資金來源于英國國家科研與創(chuàng)新署。
電動(dòng)汽車開發(fā)新設(shè)計(jì)新流程將使用Altair仿真技術(shù)來開發(fā)車輛原型，新款車型將擁有全新的、更輕的車身，在不增加額外重量的前提下，提供更多的電池空間。JLR還將應(yīng)用Altair的C123流程，這是一種針對(duì)白車身結(jié)構(gòu)的獨(dú)特三階段概念開發(fā)流程。他們還將采用AltairOptiStruct，充分運(yùn)用該解決方案新開發(fā)的電熱功能進(jìn)行優(yōu)化，這是一款領(lǐng)先的FEA求解器，可通過AltairHyperWorks設(shè)計(jì)和仿真平臺(tái)獲取。