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寧德時(shí)代專利訴訟被駁回!中創(chuàng)新航不用賠5710萬(wàn)了

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寧德時(shí)代專利訴訟被駁回!中創(chuàng)新航不用賠5710萬(wàn)了

雙方的五項(xiàng)專利侵權(quán)訴訟中,寧德時(shí)代勝訴一項(xiàng)、敗訴兩項(xiàng),另有兩項(xiàng)尚未宣判。

圖片來(lái)源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞?dòng)浾?| 高菁

寧德時(shí)代(300750.SZ)與中創(chuàng)新航(03931.HK)的專利戰(zhàn)又有新進(jìn)展。

1215日晚間,中創(chuàng)新航公告稱,于1214日收到最高人民法院的兩份《民事裁定書》,分別撤銷福州市中級(jí)人民法院就正極極片及電池鋰離子電池兩項(xiàng)專利的民事判決,并駁回寧德時(shí)代的起訴,兩份裁定均為終審裁定。

截至界面新聞發(fā)稿,寧德時(shí)代尚未就此事作出回應(yīng)。

寧德時(shí)代自20217月起陸續(xù)針對(duì)中創(chuàng)新航提起五項(xiàng)專利訴訟,索賠總額高達(dá)6.47億元。其中就包含了正極極片及電池鋰離子電池專利,寧德時(shí)代就兩項(xiàng)專利侵權(quán)的索賠金額為1.08億元。

今年2月,福州中級(jí)人民法院已就這兩項(xiàng)專利侵權(quán)訴訟作出一審判決,中創(chuàng)新航均被判侵權(quán),需向?qū)幍聲r(shí)代總計(jì)賠償5710萬(wàn)元。法院同時(shí)要求中創(chuàng)新航停止銷售涉訴侵權(quán)產(chǎn)品。

中創(chuàng)新航當(dāng)時(shí)表示,將就上述判決向最高人民法院提出上訴,因此無(wú)需向?qū)幍聲r(shí)代支付賠款。該公司同時(shí)提及,已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交申請(qǐng),要求宣告涉訴的寧德時(shí)代兩項(xiàng)專利無(wú)效。

今年8月,中創(chuàng)新航公告稱,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局已就寧德時(shí)代擁有的鋰離子電池正極極片及電池兩項(xiàng)發(fā)明專利作出無(wú)效決定。

智慧芽專利咨詢專家繆恩生曾向界面新聞分析稱,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局負(fù)責(zé)審查專利權(quán)是否應(yīng)該被授權(quán)以及具體的授權(quán)范圍,法院則根據(jù)專利權(quán)所明確的權(quán)利范圍,界定產(chǎn)品是否侵犯了相關(guān)專利。

“專利侵權(quán)的被告方如果申請(qǐng)專利無(wú)效成功,原有的專利權(quán)訴訟就失去了基礎(chǔ),相當(dāng)于變相打贏官司?!彼嬖V界面新聞。

除上述兩項(xiàng)專利訴訟外,兩家公司圍繞集流構(gòu)件和電池的發(fā)明專利訴訟也已在去年宣判,中創(chuàng)新航被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償總計(jì)296萬(wàn)元,并停止銷售侵害寧德時(shí)代發(fā)明專利權(quán)的產(chǎn)品。

中創(chuàng)新航當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱,已不再銷售與涉訴專利相關(guān)的電池,但將就上述審判決向最高院提出上訴,因此目前無(wú)需向?qū)幍聲r(shí)代支付賠款。

中創(chuàng)新航也曾就集流構(gòu)件和電池專利提起無(wú)效請(qǐng)求,但國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的審查決定維持該專利部分有效。中創(chuàng)新航已向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院提起行政訴訟,要求推翻該審查決定。

截至目前,中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代的五項(xiàng)專利侵權(quán)訴訟中,寧德時(shí)代勝訴一項(xiàng)、敗訴兩項(xiàng),另有兩項(xiàng)訴訟尚未一審宣判。

寧德時(shí)代曾就與中創(chuàng)新航的系列專利訴訟表態(tài)稱,尊重第三方知識(shí)產(chǎn)權(quán),愿與行業(yè)參與者就知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)許可保持溝通合作,也會(huì)重拳打擊惡意侵權(quán)行為,維護(hù)市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)。

中創(chuàng)新航則在去年底向法院起訴寧德時(shí)代,稱其存在濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。

寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航同為中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)龍頭,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,11月,寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量19.7 GWh,市占率達(dá)43.91%,穩(wěn)居第一;同月,中創(chuàng)新航動(dòng)力電池裝車量3.24 GWh,市占率為7.21%,排名第三。

截至1215日收盤,寧德時(shí)代報(bào)155元,當(dāng)天下跌1.04%,市值為6819億元;中創(chuàng)新航報(bào)18.2港元,下跌0.55%,市值為322.6億港元(約合293億元人民幣)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時(shí)代

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雙方的五項(xiàng)專利侵權(quán)訴訟中,寧德時(shí)代勝訴一項(xiàng)、敗訴兩項(xiàng),另有兩項(xiàng)尚未宣判。

圖片來(lái)源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞?dòng)浾?| 高菁

寧德時(shí)代(300750.SZ)與中創(chuàng)新航(03931.HK)的專利戰(zhàn)又有新進(jìn)展。

1215日晚間,中創(chuàng)新航公告稱,于1214日收到最高人民法院的兩份《民事裁定書》,分別撤銷福州市中級(jí)人民法院就正極極片及電池、鋰離子電池兩項(xiàng)專利的民事判決,并駁回寧德時(shí)代的起訴,兩份裁定均為終審裁定。

截至界面新聞發(fā)稿,寧德時(shí)代尚未就此事作出回應(yīng)。

寧德時(shí)代自20217月起陸續(xù)針對(duì)中創(chuàng)新航提起五項(xiàng)專利訴訟,索賠總額高達(dá)6.47億元。其中就包含了正極極片及電池鋰離子電池專利,寧德時(shí)代就兩項(xiàng)專利侵權(quán)的索賠金額為1.08億元。

今年2月,福州中級(jí)人民法院已就這兩項(xiàng)專利侵權(quán)訴訟作出一審判決,中創(chuàng)新航均被判侵權(quán),需向?qū)幍聲r(shí)代總計(jì)賠償5710萬(wàn)元。法院同時(shí)要求中創(chuàng)新航停止銷售涉訴侵權(quán)產(chǎn)品。

中創(chuàng)新航當(dāng)時(shí)表示,將就上述判決向最高人民法院提出上訴,因此無(wú)需向?qū)幍聲r(shí)代支付賠款。該公司同時(shí)提及,已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交申請(qǐng),要求宣告涉訴的寧德時(shí)代兩項(xiàng)專利無(wú)效。

今年8月,中創(chuàng)新航公告稱,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局已就寧德時(shí)代擁有的鋰離子電池正極極片及電池兩項(xiàng)發(fā)明專利作出無(wú)效決定。

智慧芽專利咨詢專家繆恩生曾向界面新聞分析稱,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局負(fù)責(zé)審查專利權(quán)是否應(yīng)該被授權(quán)以及具體的授權(quán)范圍,法院則根據(jù)專利權(quán)所明確的權(quán)利范圍,界定產(chǎn)品是否侵犯了相關(guān)專利。

“專利侵權(quán)的被告方如果申請(qǐng)專利無(wú)效成功,原有的專利權(quán)訴訟就失去了基礎(chǔ),相當(dāng)于變相打贏官司?!彼嬖V界面新聞。

除上述兩項(xiàng)專利訴訟外,兩家公司圍繞集流構(gòu)件和電池的發(fā)明專利訴訟也已在去年宣判,中創(chuàng)新航被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償總計(jì)296萬(wàn)元,并停止銷售侵害寧德時(shí)代發(fā)明專利權(quán)的產(chǎn)品。

中創(chuàng)新航當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱,已不再銷售與涉訴專利相關(guān)的電池,但將就上述審判決向最高院提出上訴,因此目前無(wú)需向?qū)幍聲r(shí)代支付賠款。

中創(chuàng)新航也曾就集流構(gòu)件和電池專利提起無(wú)效請(qǐng)求,但國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的審查決定維持該專利部分有效。中創(chuàng)新航已向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院提起行政訴訟,要求推翻該審查決定。

截至目前,中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代的五項(xiàng)專利侵權(quán)訴訟中,寧德時(shí)代勝訴一項(xiàng)、敗訴兩項(xiàng),另有兩項(xiàng)訴訟尚未一審宣判。

寧德時(shí)代曾就與中創(chuàng)新航的系列專利訴訟表態(tài)稱,尊重第三方知識(shí)產(chǎn)權(quán),愿與行業(yè)參與者就知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)許可保持溝通合作,也會(huì)重拳打擊惡意侵權(quán)行為,維護(hù)市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)。

中創(chuàng)新航則在去年底向法院起訴寧德時(shí)代,稱其存在濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。

寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航同為中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)龍頭,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,11月,寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量19.7 GWh,市占率達(dá)43.91%,穩(wěn)居第一;同月,中創(chuàng)新航動(dòng)力電池裝車量3.24 GWh,市占率為7.21%,排名第三。

截至1215日收盤,寧德時(shí)代報(bào)155元,當(dāng)天下跌1.04%,市值為6819億元;中創(chuàng)新航報(bào)18.2港元,下跌0.55%,市值為322.6億港元(約合293億元人民幣)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。