正在閱讀:

央企中鐵闖入舊改、代建領(lǐng)域,今年公開拿地金額大降近五成

掃一掃下載界面新聞APP

央企中鐵闖入舊改、代建領(lǐng)域,今年公開拿地金額大降近五成

中鐵旗下的住宅項(xiàng)目在口碑和銷售方面分化嚴(yán)重。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞?dòng)浾?| 王婷婷

房地產(chǎn)行業(yè)的狂熱浪潮逐漸褪去,昔日在土拍市場大顯身手的央企中鐵也克制了不少。

中指研究院數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,中國中鐵(以下簡稱中鐵)權(quán)益拿地金額88億元,排第27名;拿地面積共100萬平方米,排第52名,這一拿地金額相比去年同期下滑近五成。

2022年1-11月,中國中鐵的權(quán)益拿地金額為165億元,排16名;拿地面積300萬平方米,位于第五名。

與投資放緩不同的是,中國中鐵銷售業(yè)績保持穩(wěn)定。去年前11個(gè)月中國中鐵實(shí)現(xiàn)銷售額598億元,位于行業(yè)第29名;今年同期的排名則略有上升,以556億元位居行業(yè)第25名。

在主業(yè)同為基建的央企中,中鐵的地產(chǎn)規(guī)模相比并不突出。中國建筑旗下的中海地產(chǎn)今年的拿地金額排行業(yè)第一,中國鐵建則排行業(yè)第七。

當(dāng)中國建筑旗下的各大地產(chǎn)平臺(tái)、中國鐵建還在全國土拍場上“豪擲千金”時(shí),中鐵開始轉(zhuǎn)向代建、城市更新等領(lǐng)域,偶爾才會(huì)參與熱門地塊競爭,并且還要比拼運(yùn)氣。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)舊改、代建

今年以來,上海城市更新跑出加速度,“兩舊一村”改造得到提速擴(kuò)容。

截至目前,上海今年已完成零星舊改8.52萬平方米、舊住房成套改造28萬平方米、啟動(dòng)改造城中村10個(gè)。作為房地產(chǎn)行業(yè)新發(fā)展模式下的“三大工程”之一,城中村改造重要性凸顯,也為房企們帶來新的機(jī)遇。

中鐵也不想錯(cuò)失這一機(jī)會(huì)。近日,中國中鐵宣布,旗下子公司中鐵(上海)投資集團(tuán)有限公司聯(lián)合中鐵置業(yè)集團(tuán)上海有限公司,拿下了上海市松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)滬松公路相鄰地塊“城中村”改造項(xiàng)目。

據(jù)了解,松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)滬松公路相鄰地塊“城中村”改造項(xiàng)目是經(jīng)上海市城市更新領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)審,于2023年1月19日正式取得《上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)關(guān)于認(rèn)定松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)滬松公路相鄰地塊為“城中村”改造項(xiàng)目的復(fù)函》。

公開資料顯示,滬松公路相鄰地塊“城中村”改造項(xiàng)目總用地面積約24公頃(約361.10畝),共分成6個(gè)地塊,分布于滬松公路兩側(cè)。這6個(gè)地塊全部位于經(jīng)全市摸底調(diào)查的705個(gè)“城中村 ”點(diǎn)位內(nèi)。

作為城中村改造項(xiàng)目,地塊的開發(fā)要求和難度相應(yīng)會(huì)更高。出讓要求顯示,本次改造將著力強(qiáng)化洞涇鎮(zhèn)整體片區(qū)功能強(qiáng)化,通過改造項(xiàng)目進(jìn)行改造范圍內(nèi)及周邊銜接地塊的舊改翻新,完善城市整體設(shè)計(jì)及功能塑造。

目前,松江洞涇板塊的新房主要有華發(fā)海上都薈、保利發(fā)展洞涇地塊、中建大椿·嘉利椿庭、興云間等,均價(jià)5萬元/平方米左右。

除此之外,中鐵也將目光投向多家房企搶占的代建賽道。

近兩年來,代建業(yè)務(wù)憑借穩(wěn)穩(wěn)收益率、低杠桿以及逆周期、對(duì)資金要求相對(duì)較低等特性,成為不少房企輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型的選擇。

中鐵進(jìn)入代建領(lǐng)域,旗下子公司中鐵置業(yè)是主要的業(yè)務(wù)平臺(tái)。

今年6月13日,中鐵置業(yè)西安公司代建杭州市臨安區(qū)大型住宅“平峰曉廬”項(xiàng)目,正式進(jìn)軍華東代建市場。

8月份,中鐵二十局房地產(chǎn)公司也成功中標(biāo)重慶市高新區(qū)西永組團(tuán)Z分區(qū)Z46地塊項(xiàng)目代建代銷及EPC服務(wù)合同。

10月11日,中鐵置業(yè)西安公司又與山西喬氏實(shí)業(yè)控股集團(tuán)有限公司正式簽約,宣布代建喬氏集團(tuán)太原沙溝項(xiàng)目。

中鐵置業(yè)西安公司在代建領(lǐng)域已有一定經(jīng)驗(yàn),在順利實(shí)現(xiàn)杭州臨安和太原萬柏林兩個(gè)代建項(xiàng)目落地之后,還成立了專業(yè)機(jī)構(gòu),主要模式為輸出代建管理為企業(yè)紓困。

今年以來,中鐵在代建領(lǐng)域拓展了一定體量項(xiàng)目。據(jù)中指研究院數(shù)據(jù)顯示,今年前9個(gè)月,中鐵置業(yè)以247萬平方米的新簽約規(guī)模位于行業(yè)第13名,超過招商蛇口、朗詩綠色地產(chǎn)等。另外中鐵二十局地產(chǎn),也以25萬平方米的新簽約規(guī)模,位于行業(yè)前三十。

“中鐵置業(yè)已計(jì)劃將代建作為集團(tuán)戰(zhàn)略之一?!?2月11日,中鐵置業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理申凌云曾表述。

主攻一二線城市

中鐵依然重視房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù),這能帶來更高的銷售和營收規(guī)模。

尤其當(dāng)前絕大多數(shù)民營房企投資收縮,央國企成為全國土地舞臺(tái)上的主角,中鐵也從中受益。只是對(duì)比過去的全國開花模式,中鐵今年選擇主攻一二線城市,“拿地不在乎數(shù)量,重在質(zhì)量?!?/p>

以深圳為例,在今年的第四次宅地出讓中,中鐵以34.06億元、建設(shè)3.55萬平方米現(xiàn)房面積的價(jià)碼,拿下位于寶安中心區(qū)的地塊。

據(jù)了解,該地塊在開拍前就已經(jīng)達(dá)到最高限制地價(jià),21家房企出價(jià)競拍。而在最后考驗(yàn)運(yùn)氣的環(huán)節(jié),中鐵擊敗其他19家房企拿下地塊。

中鐵在上海的運(yùn)氣也不差。據(jù)界面新聞了解,在今年上海首輪集中供地期間,中鐵旗下的中鐵置業(yè)共報(bào)名參拍5幅地塊,最終從15家房企競爭、20多輪競價(jià)廝殺之中,以總價(jià)19.05億元奪得熱門的徐匯區(qū)田林街道地塊。在此之后,中鐵置業(yè)還參與了閔行區(qū)華漕鎮(zhèn)地塊的競拍。

在北京市場,中鐵則不再“單打獨(dú)斗”,而是采取聯(lián)合拿地的方式降低風(fēng)險(xiǎn)。今年5月,中鐵聯(lián)合華潤置地以37.26億元+1.8萬平方米的現(xiàn)房銷售面積競得大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)一幅地塊,溢價(jià)率15%。

前不久,中鐵又聯(lián)合北京興創(chuàng)置地以19億元競得北京大興區(qū)黃村鎮(zhèn)宅地,溢價(jià)率1.06%。

除一線城市外,中鐵在西安等核心二線城市也在繼續(xù)“拓展疆土”。 比如8月9日,中鐵置業(yè)西安有限公司以4.806億元摘得了曲江新區(qū)31.176畝住宅用地。

作為建筑巨頭之一,中國中鐵的房地產(chǎn)開發(fā)旗艦平臺(tái)是中鐵置業(yè),屬于全國性布局,在北京、上海、華南、中南、西北、西南、東北等地區(qū)均設(shè)有公司。

同中國建筑集團(tuán)的體系一樣,中國中鐵旗下各工程局、設(shè)計(jì)院也有房地產(chǎn)子公司,業(yè)績相對(duì)突出的有中鐵二局、中鐵建工以及中鐵四局,目前已形成一定規(guī)模。

對(duì)于多個(gè)平臺(tái)在地產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展的態(tài)勢(shì),中國中鐵曾表示,已在陸續(xù)推進(jìn)房地產(chǎn)板塊整合。

但就眼下的情況來看,中鐵旗下的住宅項(xiàng)目無論是在口碑還是銷售方面,分化相對(duì)嚴(yán)重。

比如位于上海青浦徐涇板塊的中鐵·虹橋逸都,實(shí)現(xiàn)了三開三罄的成績;位于奉賢新城的中鐵湖光逸景,也是四次開盤均售罄。

但位于臨港片區(qū)的中鐵諾德璟宸,從去年12月到今年6月兩次開盤,去化只有不到四成。

市場分化,中鐵的口碑也面臨挑戰(zhàn)。年初被購房者“瘋搶”的中鐵·虹橋逸都,到下半年就面臨維權(quán)。

一名業(yè)主告訴界面新聞,該項(xiàng)目存在降低裝修標(biāo)準(zhǔn)的問題,比如新風(fēng)系統(tǒng)是家庭淘汰的單向管,空調(diào)是成本低的商用款,“裝修三大件遠(yuǎn)低于同價(jià)位的隔壁樓盤?!?/p>

一名熟悉中國中鐵的內(nèi)部人士告訴界面新聞,“中鐵雖為央企,但資金也有壓力,很多項(xiàng)目都靠相關(guān)部門內(nèi)部消化。最近兩年項(xiàng)目維權(quán)很多,沒錢,所以修建得也慢?!?/p>

與大部分房企一樣,中鐵今年內(nèi)部人員流動(dòng)也較大。一名前中鐵員工表示,公司今年還開始實(shí)行末尾淘汰制,評(píng)估分為優(yōu)秀、中等和差,差的直接淘汰。

想要逆市獲勝顯然不容易。所以,選擇轉(zhuǎn)向代建與舊改業(yè)務(wù),或許是中鐵面對(duì)行業(yè)變化的另一套解法,但也會(huì)面臨更激烈的競爭。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中國中鐵

3.3k
  • 涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,中鐵建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)钴姳徊?/span>
  • 中國中鐵(601390.SH)12月2日解禁上市395.8萬股,為股權(quán)激勵(lì)股份

評(píng)論

暫無評(píng)論哦,快來評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

央企中鐵闖入舊改、代建領(lǐng)域,今年公開拿地金額大降近五成

中鐵旗下的住宅項(xiàng)目在口碑和銷售方面分化嚴(yán)重。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞?dòng)浾?| 王婷婷

房地產(chǎn)行業(yè)的狂熱浪潮逐漸褪去,昔日在土拍市場大顯身手的央企中鐵也克制了不少。

中指研究院數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,中國中鐵(以下簡稱中鐵)權(quán)益拿地金額88億元,排第27名;拿地面積共100萬平方米,排第52名,這一拿地金額相比去年同期下滑近五成。

2022年1-11月,中國中鐵的權(quán)益拿地金額為165億元,排16名;拿地面積300萬平方米,位于第五名。

與投資放緩不同的是,中國中鐵銷售業(yè)績保持穩(wěn)定。去年前11個(gè)月中國中鐵實(shí)現(xiàn)銷售額598億元,位于行業(yè)第29名;今年同期的排名則略有上升,以556億元位居行業(yè)第25名。

在主業(yè)同為基建的央企中,中鐵的地產(chǎn)規(guī)模相比并不突出。中國建筑旗下的中海地產(chǎn)今年的拿地金額排行業(yè)第一,中國鐵建則排行業(yè)第七。

當(dāng)中國建筑旗下的各大地產(chǎn)平臺(tái)、中國鐵建還在全國土拍場上“豪擲千金”時(shí),中鐵開始轉(zhuǎn)向代建、城市更新等領(lǐng)域,偶爾才會(huì)參與熱門地塊競爭,并且還要比拼運(yùn)氣。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)舊改、代建

今年以來,上海城市更新跑出加速度,“兩舊一村”改造得到提速擴(kuò)容。

截至目前,上海今年已完成零星舊改8.52萬平方米、舊住房成套改造28萬平方米、啟動(dòng)改造城中村10個(gè)。作為房地產(chǎn)行業(yè)新發(fā)展模式下的“三大工程”之一,城中村改造重要性凸顯,也為房企們帶來新的機(jī)遇。

中鐵也不想錯(cuò)失這一機(jī)會(huì)。近日,中國中鐵宣布,旗下子公司中鐵(上海)投資集團(tuán)有限公司聯(lián)合中鐵置業(yè)集團(tuán)上海有限公司,拿下了上海市松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)滬松公路相鄰地塊“城中村”改造項(xiàng)目。

據(jù)了解,松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)滬松公路相鄰地塊“城中村”改造項(xiàng)目是經(jīng)上海市城市更新領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)審,于2023年1月19日正式取得《上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)關(guān)于認(rèn)定松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)滬松公路相鄰地塊為“城中村”改造項(xiàng)目的復(fù)函》。

公開資料顯示,滬松公路相鄰地塊“城中村”改造項(xiàng)目總用地面積約24公頃(約361.10畝),共分成6個(gè)地塊,分布于滬松公路兩側(cè)。這6個(gè)地塊全部位于經(jīng)全市摸底調(diào)查的705個(gè)“城中村 ”點(diǎn)位內(nèi)。

作為城中村改造項(xiàng)目,地塊的開發(fā)要求和難度相應(yīng)會(huì)更高。出讓要求顯示,本次改造將著力強(qiáng)化洞涇鎮(zhèn)整體片區(qū)功能強(qiáng)化,通過改造項(xiàng)目進(jìn)行改造范圍內(nèi)及周邊銜接地塊的舊改翻新,完善城市整體設(shè)計(jì)及功能塑造。

目前,松江洞涇板塊的新房主要有華發(fā)海上都薈、保利發(fā)展洞涇地塊、中建大椿·嘉利椿庭、興云間等,均價(jià)5萬元/平方米左右。

除此之外,中鐵也將目光投向多家房企搶占的代建賽道。

近兩年來,代建業(yè)務(wù)憑借穩(wěn)穩(wěn)收益率、低杠桿以及逆周期、對(duì)資金要求相對(duì)較低等特性,成為不少房企輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型的選擇。

中鐵進(jìn)入代建領(lǐng)域,旗下子公司中鐵置業(yè)是主要的業(yè)務(wù)平臺(tái)。

今年6月13日,中鐵置業(yè)西安公司代建杭州市臨安區(qū)大型住宅“平峰曉廬”項(xiàng)目,正式進(jìn)軍華東代建市場。

8月份,中鐵二十局房地產(chǎn)公司也成功中標(biāo)重慶市高新區(qū)西永組團(tuán)Z分區(qū)Z46地塊項(xiàng)目代建代銷及EPC服務(wù)合同。

10月11日,中鐵置業(yè)西安公司又與山西喬氏實(shí)業(yè)控股集團(tuán)有限公司正式簽約,宣布代建喬氏集團(tuán)太原沙溝項(xiàng)目。

中鐵置業(yè)西安公司在代建領(lǐng)域已有一定經(jīng)驗(yàn),在順利實(shí)現(xiàn)杭州臨安和太原萬柏林兩個(gè)代建項(xiàng)目落地之后,還成立了專業(yè)機(jī)構(gòu),主要模式為輸出代建管理為企業(yè)紓困。

今年以來,中鐵在代建領(lǐng)域拓展了一定體量項(xiàng)目。據(jù)中指研究院數(shù)據(jù)顯示,今年前9個(gè)月,中鐵置業(yè)以247萬平方米的新簽約規(guī)模位于行業(yè)第13名,超過招商蛇口、朗詩綠色地產(chǎn)等。另外中鐵二十局地產(chǎn),也以25萬平方米的新簽約規(guī)模,位于行業(yè)前三十。

“中鐵置業(yè)已計(jì)劃將代建作為集團(tuán)戰(zhàn)略之一?!?2月11日,中鐵置業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理申凌云曾表述。

主攻一二線城市

中鐵依然重視房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù),這能帶來更高的銷售和營收規(guī)模。

尤其當(dāng)前絕大多數(shù)民營房企投資收縮,央國企成為全國土地舞臺(tái)上的主角,中鐵也從中受益。只是對(duì)比過去的全國開花模式,中鐵今年選擇主攻一二線城市,“拿地不在乎數(shù)量,重在質(zhì)量。”

以深圳為例,在今年的第四次宅地出讓中,中鐵以34.06億元、建設(shè)3.55萬平方米現(xiàn)房面積的價(jià)碼,拿下位于寶安中心區(qū)的地塊。

據(jù)了解,該地塊在開拍前就已經(jīng)達(dá)到最高限制地價(jià),21家房企出價(jià)競拍。而在最后考驗(yàn)運(yùn)氣的環(huán)節(jié),中鐵擊敗其他19家房企拿下地塊。

中鐵在上海的運(yùn)氣也不差。據(jù)界面新聞了解,在今年上海首輪集中供地期間,中鐵旗下的中鐵置業(yè)共報(bào)名參拍5幅地塊,最終從15家房企競爭、20多輪競價(jià)廝殺之中,以總價(jià)19.05億元奪得熱門的徐匯區(qū)田林街道地塊。在此之后,中鐵置業(yè)還參與了閔行區(qū)華漕鎮(zhèn)地塊的競拍。

在北京市場,中鐵則不再“單打獨(dú)斗”,而是采取聯(lián)合拿地的方式降低風(fēng)險(xiǎn)。今年5月,中鐵聯(lián)合華潤置地以37.26億元+1.8萬平方米的現(xiàn)房銷售面積競得大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)一幅地塊,溢價(jià)率15%。

前不久,中鐵又聯(lián)合北京興創(chuàng)置地以19億元競得北京大興區(qū)黃村鎮(zhèn)宅地,溢價(jià)率1.06%。

除一線城市外,中鐵在西安等核心二線城市也在繼續(xù)“拓展疆土”。 比如8月9日,中鐵置業(yè)西安有限公司以4.806億元摘得了曲江新區(qū)31.176畝住宅用地。

作為建筑巨頭之一,中國中鐵的房地產(chǎn)開發(fā)旗艦平臺(tái)是中鐵置業(yè),屬于全國性布局,在北京、上海、華南、中南、西北、西南、東北等地區(qū)均設(shè)有公司。

同中國建筑集團(tuán)的體系一樣,中國中鐵旗下各工程局、設(shè)計(jì)院也有房地產(chǎn)子公司,業(yè)績相對(duì)突出的有中鐵二局、中鐵建工以及中鐵四局,目前已形成一定規(guī)模。

對(duì)于多個(gè)平臺(tái)在地產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展的態(tài)勢(shì),中國中鐵曾表示,已在陸續(xù)推進(jìn)房地產(chǎn)板塊整合。

但就眼下的情況來看,中鐵旗下的住宅項(xiàng)目無論是在口碑還是銷售方面,分化相對(duì)嚴(yán)重。

比如位于上海青浦徐涇板塊的中鐵·虹橋逸都,實(shí)現(xiàn)了三開三罄的成績;位于奉賢新城的中鐵湖光逸景,也是四次開盤均售罄。

但位于臨港片區(qū)的中鐵諾德璟宸,從去年12月到今年6月兩次開盤,去化只有不到四成。

市場分化,中鐵的口碑也面臨挑戰(zhàn)。年初被購房者“瘋搶”的中鐵·虹橋逸都,到下半年就面臨維權(quán)。

一名業(yè)主告訴界面新聞,該項(xiàng)目存在降低裝修標(biāo)準(zhǔn)的問題,比如新風(fēng)系統(tǒng)是家庭淘汰的單向管,空調(diào)是成本低的商用款,“裝修三大件遠(yuǎn)低于同價(jià)位的隔壁樓盤?!?/p>

一名熟悉中國中鐵的內(nèi)部人士告訴界面新聞,“中鐵雖為央企,但資金也有壓力,很多項(xiàng)目都靠相關(guān)部門內(nèi)部消化。最近兩年項(xiàng)目維權(quán)很多,沒錢,所以修建得也慢?!?/p>

與大部分房企一樣,中鐵今年內(nèi)部人員流動(dòng)也較大。一名前中鐵員工表示,公司今年還開始實(shí)行末尾淘汰制,評(píng)估分為優(yōu)秀、中等和差,差的直接淘汰。

想要逆市獲勝顯然不容易。所以,選擇轉(zhuǎn)向代建與舊改業(yè)務(wù),或許是中鐵面對(duì)行業(yè)變化的另一套解法,但也會(huì)面臨更激烈的競爭。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。