文|伯虎財(cái)經(jīng) 陳平安
一個(gè)月前剛交出一份不錯(cuò)三季度財(cái)報(bào)的小米再度沖上熱搜，是因?yàn)橐粓?chǎng)爭(zhēng)論。
爭(zhēng)論的源頭是華為終端BG CEO余承東在日前花粉節(jié)上的一段發(fā)言：
“友商對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)是不夠尊重的。大家直接抄襲，還編成自己的名字，你也知道我們這個(gè)是雙旋水滴鉸鏈，直接變成龍骨，那龍骨在世界上是不存在的。”
盡管這段表達(dá)并沒(méi)有指名道姓，但在宣傳上使用“龍骨”名詞的只有小米一家廠商。很快，小米官方賬號(hào)便在微博上激情開(kāi)麥，回應(yīng)了有關(guān)“龍骨轉(zhuǎn)軸”技術(shù)的質(zhì)疑。
如此正面且激烈的回應(yīng)是比較罕見(jiàn)的。且不論“機(jī)圈”承平已久，在過(guò)去的幾個(gè)月，無(wú)論是華為還是小米，在手機(jī)業(yè)務(wù)上都取得了相當(dāng)?shù)耐黄?，光是華為以及余承東本人在業(yè)內(nèi)的影響力，鮮少有企業(yè)會(huì)選擇剛正面。
有網(wǎng)友開(kāi)玩笑說(shuō)：“面對(duì)華為鐵拳，偌大的車(chē)圈唯唯諾諾，唯一敢還手的還是我雷哥?！?/p>
01 高端故事的內(nèi)核
無(wú)論是華為的雙旋水滴鉸鏈，還是小米的龍骨轉(zhuǎn)軸都是折疊屏手機(jī)的核心部件——鉸鏈轉(zhuǎn)軸，折疊屏手機(jī)的開(kāi)合過(guò)程中需要鉸鏈轉(zhuǎn)軸去提供支撐。
從誕生之初起，折疊屏手機(jī)就被安卓廠商們給予了品牌向上的厚望。
一方面，和傳統(tǒng)的直屏手機(jī)相比，折疊屏的屏幕更大，這意味著其在辦公和影音等領(lǐng)域能承載更多的場(chǎng)景。作為突破手機(jī)外觀和功能限制的一種嘗試，折疊屏獨(dú)特的使用體驗(yàn)使其在消費(fèi)者心中天然具有“高端”的地位。目前折疊屏手機(jī)的價(jià)格普遍都在6000元以上，甚至不乏萬(wàn)元機(jī)型。
另一方面，智能手機(jī)高端市場(chǎng)的絕對(duì)霸主——蘋(píng)果并沒(méi)有推出折疊屏機(jī)型，同時(shí)折疊屏手機(jī)是一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，這天然也讓安卓能夠在這個(gè)領(lǐng)域更好的書(shū)寫(xiě)自己的創(chuàng)新故事。比如在鉸鏈轉(zhuǎn)軸的發(fā)布上，各家都有各自的差異化方案，比如三星的“超閉合精工鉸鏈”，OPPO的鋯合金液態(tài)金屬。
此前，有手機(jī)高管在接受采訪時(shí)表示，手機(jī)市場(chǎng)的遇冷本質(zhì)是創(chuàng)新的停滯。事實(shí)上，目前各大手機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)也是在比拼自研和創(chuàng)新：蘋(píng)果靠著系統(tǒng)和芯片的創(chuàng)新吃掉了行業(yè)大部分的利潤(rùn)，華為依靠芯片的創(chuàng)新在回歸后很快站上了國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)的第二。就在日前，小米和一加的高管還就護(hù)眼功能進(jìn)行了討論。
更何況，折疊屏市場(chǎng)也在飛速的成長(zhǎng)當(dāng)中。IDC發(fā)布的最新數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2023年第三季度，中國(guó)折疊屏手機(jī)市場(chǎng)延續(xù)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，出貨量達(dá)到196萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)90.4%。Counterpoint 的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)高端智能手機(jī)（400 美元及以上）用戶中，多達(dá) 64% 的人下次購(gòu)機(jī)愿意選擇折疊屏手機(jī)。
過(guò)去的一年是小米的站穩(wěn)高端的一年。小米14接棒了小米13的強(qiáng)勢(shì)，根據(jù)BCI最新數(shù)據(jù)，11月中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)，小米以18.3%升至國(guó)產(chǎn)品牌第一，蘋(píng)果以21.1%的份額排名第一。同時(shí)在4K+市場(chǎng)份額中，小米份額大漲，僅次于華為和蘋(píng)果。
在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)候，向外界證明自己擁有足夠的自研能力，是小米書(shū)寫(xiě)高端故事的關(guān)鍵。從小米的回應(yīng)來(lái)看，主要的回?fù)粢彩菄@專(zhuān)利去展開(kāi)。
小米提供的主要觀點(diǎn)有兩個(gè)：
一是從已公開(kāi)專(zhuān)利資料來(lái)看，華為的雙旋水滴鉸鏈采用的是“2級(jí)桿組、3構(gòu)件4低副”設(shè)計(jì)方案，而小米的龍骨轉(zhuǎn)軸的機(jī)械結(jié)構(gòu)則采用的是“3級(jí)桿組、5構(gòu)件7低副”設(shè)計(jì)，兩者的設(shè)計(jì)思路存在差異，并且華為的三級(jí)桿組專(zhuān)利至今尚未產(chǎn)品化。
二是從專(zhuān)利申請(qǐng)和公開(kāi)時(shí)間來(lái)看，華為的雙旋水滴鉸鏈的專(zhuān)利在21年6月才公開(kāi)，而小米的龍骨轉(zhuǎn)軸則在20年9月就已經(jīng)申請(qǐng)，并在21年1月獲得了專(zhuān)利授權(quán)，兩者存在時(shí)間差。
盡管?chē)@這件事，網(wǎng)友們的討論仍然連綿不休，但在當(dāng)下的輿論場(chǎng)，這一次小米必須要接。
02 小米的決勝時(shí)刻
如果是長(zhǎng)期關(guān)注小米的讀者就不難發(fā)現(xiàn)，最近小米的大動(dòng)作一個(gè)接一個(gè)。
除了例行的新機(jī)發(fā)售，10月17日，雷軍在個(gè)人公眾號(hào)“雷軍”發(fā)文宣布，小米新一代操作系統(tǒng)“小米澎湃OS”正式版完成封包，其英文命名為Xiaomi HyperOS，并表示，小米澎湃OS是邁向「人車(chē)家全生態(tài)」的關(guān)鍵跨越。
而就在昨天，小米汽車(chē)SU7現(xiàn)身工信部免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄。結(jié)合此前的申報(bào)信息，“SU7”申報(bào)的最高車(chē)速為210km/h，采用了磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)商為比亞迪子公司——襄陽(yáng)弗迪電池有限公司，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為220千瓦，電機(jī)供應(yīng)商為博世在中國(guó)的合資公司聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司。“SU7 Max”申報(bào)的最高車(chē)速為265km/h，采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)有兩種可選，峰值功率分別為220千瓦和275千瓦，供應(yīng)商為蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司。
有博主透露，小米內(nèi)部已經(jīng)“敲定”28日在北京舉行小米汽車(chē)亮相發(fā)布會(huì)，屆時(shí)還會(huì)公布新車(chē)的預(yù)售價(jià)格。
小米汽車(chē)對(duì)于小米的意義重大。一方面，小米在2019年就推出了“手機(jī)+AIoT”的雙引擎戰(zhàn)略，目前小米有超過(guò)6.55億智能生態(tài)設(shè)備。小米汽車(chē)上市后，結(jié)合小米澎湃OS，小米就有望構(gòu)建出一個(gè)從出行到生活各個(gè)環(huán)節(jié)全覆蓋的全場(chǎng)景科技生態(tài)。汽車(chē)的高客單價(jià)也有利于小米改善自身的性價(jià)比形象，更好的實(shí)現(xiàn)邁向高端的目標(biāo)。
另一方面，盡管今年三季度手機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)了一定的復(fù)蘇，但和最巔峰的年份相比，出貨量近乎腰斬。幾乎所有的廠商都在卷同行的同時(shí)，尋找新的增量，或是尋找下一個(gè)移動(dòng)終端的可能，比如最近火熱的AI和大模型，再比如華為和小米都選擇的新能源汽車(chē)。
考慮到今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)卷配置、卷價(jià)格的慘烈戰(zhàn)況，能否做好第一輛車(chē)對(duì)于小米汽車(chē)今后的發(fā)展意義重大，某種程度上甚至是小米集團(tuán)的決勝時(shí)刻。
在行業(yè)輿論戰(zhàn)日益激烈的當(dāng)下，當(dāng)汽車(chē)行業(yè)友商高管紛紛披掛上陣，親自站到社交平臺(tái)上賣(mài)力吆喝，當(dāng)“AEB”“冬測(cè)”這些詞匯頻繁登上熱搜，不管是產(chǎn)品端還是與輿論端，小米都需要對(duì)做好第一款車(chē)表現(xiàn)出足夠的決心。