截至2023年12月6日10:45，規(guī)模最大的電池ETF(159755)今日持續(xù)走高，已漲3.89%，成交額達(dá)1.83億元，成交額不斷擴(kuò)大，換手率為5.11%，市場(chǎng)交投活躍。

圖片來(lái)源：Wind，截至2023年12月6日

電池ETF緊密跟蹤國(guó)證新能源車電池指數(shù)，截至2023年12月6日10:45，指數(shù)成份股中，德方納米領(lǐng)漲8.98%，贛鋒鋰業(yè)上漲8.42%，鵬輝能源上漲7.39%，天華新能、天賜材料等個(gè)股跟漲超6%。

圖片來(lái)源：Wind，截至2023年12月6日

消息面上，《共建中國(guó)氫能高速行動(dòng)倡議》在12月1日中國(guó)燃料電池汽車大會(huì)上發(fā)布，國(guó)務(wù)院國(guó)資委等部門建議在高速公路網(wǎng)絡(luò)上建設(shè)加氫站，啟動(dòng)建設(shè)中國(guó)氫能高速。加快氫能高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，燃料電池發(fā)展步入新階段?！冻h》明確要加快構(gòu)建以京津冀、上海、廣東、鄭州、河北5個(gè)城市示范群、41個(gè)城市為基礎(chǔ)的氫能高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。同時(shí)將對(duì)高速運(yùn)營(yíng)車輛和高速加氫站給予政策支持，如減免高速通行費(fèi)，優(yōu)化加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本等內(nèi)容。

國(guó)證新能源車電池指數(shù)反映滬深北交易所中新能源車電池產(chǎn)業(yè)上市公司的市場(chǎng)表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月30日，國(guó)證新能源車電池指數(shù)前十大權(quán)重股包括比亞迪、寧德時(shí)代、三花智控、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)等，前十大權(quán)重股合計(jì)占比66.02%。

圖片來(lái)源：國(guó)證指數(shù)官網(wǎng)，數(shù)據(jù)截至2023年11月30日

太平洋證券認(rèn)為，近期，新能源上游價(jià)格大幅波動(dòng)，碳酸鋰價(jià)格跌到10萬(wàn)元/噸左右（期貨價(jià)格跌得更多、更快）、硅料價(jià)格跌到6萬(wàn)元/噸左右。這是新能源產(chǎn)業(yè)周期到達(dá)底部區(qū)域的核心指標(biāo)。上游產(chǎn)品（碳酸鋰、硅料等）價(jià)格是新能源產(chǎn)業(yè)周期最明顯的表征，是周期的放大器，目前的大跌預(yù)示著布局機(jī)會(huì)要來(lái)臨?？傮w判斷，價(jià)格下降最快的一波可能過(guò)去了，對(duì)應(yīng)著季度業(yè)績(jī)最差（單季度業(yè)績(jī)下降最多）的時(shí)候可能將要過(guò)去，這就預(yù)示著，資本市場(chǎng)底部的極端布局點(diǎn)即將到來(lái)。