臨近年末，本是汽車公司沖擊業(yè)績的關(guān)鍵時刻，可是眾泰汽車(000980)多位高管卻相繼出走。

2023年11月30日，眾泰汽車披露近日收到公司董事葉長青先生和董事、副總裁劉婭女士提交的書面辭職報告。葉長青先生因個人原因申請辭去公司第八屆董事會董事職務(wù)、代行的董事長職務(wù)，同時一并辭去戰(zhàn)略委員會委員職務(wù)。而劉婭女士也因個人原因申請辭去公司第八屆董事會董事及副總裁職務(wù)，同時一并辭去提名委員會、審計委員會及薪酬與考核委員會委員職務(wù)。

同一天，眾泰汽車還收到了獨(dú)立董事崔曉鐘、王務(wù)林的書面辭職報告。其中崔曉鐘因個人原因申請辭去公司第八屆董事會獨(dú)立董事職務(wù)，一并辭去提名委員會、審計委員會及薪酬與考核委員會委員職務(wù)。王務(wù)林因個人原因申請辭去公司第八屆董事會獨(dú)立董事職務(wù)，一并辭去戰(zhàn)略委員會、提名委員會、審計委員會和薪酬與考核委員會委員職務(wù)。

與此同時，眾泰汽車也發(fā)布了一份辭職生效報告，稱此前正在7月15日另有一名獨(dú)立董事趙萬華先生因個人原因向公司董事會提出請申請辭去公司第八屆董事會獨(dú)立董事職務(wù)，同時一并辭去公司第八屆董事會戰(zhàn)略委員會、提名委員會、審計委員會和薪酬與考核委員會委員職務(wù)，辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

通過了解發(fā)現(xiàn)，眾泰汽車最近高管頻繁離職，此次離職的葉長青代董事長，是今年6月1號，推舉代為履行第八屆董事會董事長職責(zé)。

公開資料顯示，眾泰汽車是一家以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè)。目前已經(jīng)在浙江、湖南、湖北、山東、重慶等地布局了整車生產(chǎn)基地。產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細(xì)分市場，營銷網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)各大中城市以及三、四線市場，遠(yuǎn)銷海外。

不過從目前的業(yè)績來看，眾泰汽車近幾年發(fā)展并不理想，而且業(yè)績與行業(yè)增長相比，增長差距較大。

財報數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)營收5.32億元，同比增長9.45%，前三季度凈利潤虧損4.47億元，同比下滑7.26%。第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.61億元，同比下降14.46%；凈利潤虧損1.63億元，同比下滑17.00%。

而在11月10日，東莞證券發(fā)布一篇汽車行業(yè)的研究報告，報告指出，三季度行業(yè)景氣延續(xù)，乘用車業(yè)績超預(yù)期。汽車行業(yè)2023年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入26806.00億元，同比增長16.44%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1053.80億元，同比增長29.99%；實(shí)現(xiàn)扣非后歸母凈利潤816.85億元，同比增長37.78%，汽車行業(yè)2023年前三季度營收利潤穩(wěn)步增長。

東莞證券認(rèn)為，展望四季度預(yù)計乘用車行業(yè)有望延續(xù)高景氣。年末將至，主機(jī)廠為沖擊年度銷量目標(biāo)，或?qū)⒓哟蠼K端市場優(yōu)惠力度，以求以價換量。如今在業(yè)績沖刺的關(guān)鍵時刻，眾泰汽車去面臨著高管集體“換血”，暫由總裁連剛代為履行第八屆董事會董事長職責(zé)。