界面新聞實習記者|李晗
華為加速部署液冷超充,充電樁概念股今日持續(xù)走強。
11月28日下午,在“智界S7及華為全場景發(fā)布會”上,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,智界S7搭載全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺,可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航215公里,CLTC(中國輕型汽車行駛工況)綜合續(xù)航達855公里。
同時,在鴻蒙智行充電服務方面,華為計劃實現(xiàn)全國覆蓋超過340個城市、4500個高速充電站、70萬個公共充電槍,預計2024年底布局超過10萬個華為全液冷超快充。
受上述利好消息提振,11月29日,充電樁概念股大漲。
截至收盤,永貴電器(300351.SZ)、泰永長征(002927.SZ)、利和興(301013.SZ)、神通科技(605228.SH)漲停,東微半導(688261.SH)、科達自控(831832.BJ)、泰嘉股份(002843.SZ)漲超8%,寶馨科技(002514.SZ)、鑫宏業(yè)(301310.SZ)、山東威達(002026.SZ)、多倫科技(603528.SH)漲超5%。
其中,永貴電器、寶馨科技等企業(yè)均與華為全液冷超快充業(yè)務有合作關系。全液冷指的是充電主機和充電終端均采用液冷技術。相比傳統(tǒng)的風冷技術,液冷技術可以更有效地控制電池的溫度,提高充電速度,具有充電效率高、發(fā)熱量低、安全性高、噪音低等特點。
據(jù)華為智慧能源官網(wǎng)介紹,華為全液冷超充聚焦高速服務區(qū)、城市公共、園區(qū)光儲充三大場景。超充系統(tǒng)采用單樁單槍設計,液冷超充主機720 kW,單路最大輸出功率600 kW,最快實現(xiàn)“一秒一公里”,同時支持200-1000V充電范圍,可以兼容特斯拉、蔚來、理想等各種已有車型和規(guī)劃車型。
今年4月,華為首次發(fā)布全液冷充電超充架構與充電網(wǎng)絡解決方法;10月,華為全液冷超充站在318川藏南線暨理塘、亞丁公路沿線等地正式落地。
永貴電器在連接器、充電槍等業(yè)務上與華為合作已久,是華為液冷支流電槍獨家供貨商。華為全液冷超充站今年10月宣布下線后,永貴電器曾出現(xiàn)開盤后20CM漲停,達成兩連板。
永貴電器曾透露,其掌握大功率液冷充電槍的核心技術,擁有自主知識產(chǎn)權,能夠?qū)崿F(xiàn)最大電流600A、額定電壓1000V的充電場景,率先在國內(nèi)市場推廣應用,目前已形成批量供貨。
據(jù)永貴電器半年報披露,隨著上半年新能源汽車充電業(yè)務的持續(xù)釋放,新能源汽車業(yè)務實現(xiàn)收入3億元,較去年同期增長15.77%。
寶馨科技也曾在上市公司互動平臺表示,其擁有自主品牌充電樁、換電站等技術產(chǎn)品,與華為形成技術合作,已在南京、上海投運液冷快充站示范項目。