正在閱讀:

北斗導航概念股異動,天邁科技、華力創(chuàng)通領(lǐng)漲,產(chǎn)業(yè)鏈誰將獲益?

掃一掃下載界面新聞APP

北斗導航概念股異動,天邁科技、華力創(chuàng)通領(lǐng)漲,產(chǎn)業(yè)鏈誰將獲益?

多家機構(gòu)認為,北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 陳慧東

根據(jù)華為官網(wǎng)新增的支持北斗衛(wèi)星消息的產(chǎn)品型號,MatePad Pro 11新平板或?qū)⑹状未钶d北斗衛(wèi)星消息功能,這是繼手機、手表產(chǎn)品之后,華為首次將北斗技術(shù)拓展應用在平板領(lǐng)域。

11月23日盤中,北斗導航概念股異動,東方財富北斗導航板塊整體上漲0.95%。其中,華力創(chuàng)通(300045.SZ)早盤一度漲近10%,午后漲幅收窄,截至收盤報26.59元/股,漲5.73%。天邁科技(300807.SZ)盤中一度漲近7%,收報38.73元/股,漲5.88%。另外,富臨運業(yè)(002357.SZ)、路暢科技(002813.SZ)、中海達(300177.SZ)漲幅居前。

華力創(chuàng)通主營涵蓋衛(wèi)星應用、仿真測試、雷達信號處理、 無人系統(tǒng)等業(yè)務方向;還在智慧城市、衛(wèi)星大數(shù)據(jù)、應急通信、安全監(jiān)測、海洋工程等領(lǐng)域,為用戶提供產(chǎn)品、解決方案及運營服務。2019年至2022年,公司分別實現(xiàn)歸母凈利潤-1.48億元、0.28億元、-2.28億元、-1.1億元。

華力創(chuàng)通日前在互動平臺回答投資者提問時稱,公司圍繞我國自主建設(shè)的北斗導航系統(tǒng)和天通衛(wèi)星通信系統(tǒng)開展產(chǎn)品研制及應用推廣,核心技術(shù)均為獨立研發(fā)并自主可控。近年來,公司積極推進衛(wèi)星應用的產(chǎn)業(yè)化進程,將衛(wèi)星導航和衛(wèi)星通信產(chǎn)品與行業(yè)需求相結(jié)合,開發(fā)相應產(chǎn)品和解決方案,并取得了階段性成果。 公司將繼續(xù)圍繞經(jīng)營戰(zhàn)略,錘煉自身產(chǎn)品,提升競爭力,挖掘物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、電子消費等民用行業(yè)的潛在需求。

天邁科技主營業(yè)務從最初的公交收銀逐步拓展,目前業(yè)務已覆蓋公交調(diào)度、智能排班、客流分析、主動安全、車載監(jiān)控、駕駛員行為監(jiān)控、智慧收銀、公交 ERP、新能源充電、電子站牌等公交全業(yè)務流程。2021年至2023年前三季度,天邁科技分別虧損0.37億元、0.09億元、0.5億元。

根據(jù)天邁科技在今年5月互動平臺相關(guān)回復,公司的城市公交智能調(diào)度系統(tǒng)將通信技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS/北斗定位技術(shù)、人工智能、電子技術(shù)等整合到一起,采用了多項自主研發(fā)的核心技術(shù),實現(xiàn)行車監(jiān)控、智能調(diào)度、客流分析、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析、線路規(guī)劃、道路通行分析、出行服務七項功能,全方面滿足公交企業(yè)運營管理的需要。

北斗系統(tǒng)應用領(lǐng)域正在逐步擴展。

據(jù)中國民航局官網(wǎng)消息,日前,包含北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效。這標志著北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織(ICAO)標準,成為全球民航通用的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)成功通過ICAO相關(guān)技術(shù)驗證,進一步驗證了北斗系統(tǒng)的全球服務能力。

第一屆中國測繪地理信息大會11月10日在浙江德清閉幕,大會發(fā)布了《中國地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》和《中國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報告》?!吨袊倍樊a(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報告》部分數(shù)據(jù)如下:當前北斗終端應用規(guī)模達數(shù)千萬量級,每天有數(shù)千萬用戶數(shù)、億次量級使用北斗定位導航。在智能手機外,9個省份北斗終端應用超百萬臺套,最多的江蘇省超185萬臺套;4個行業(yè)領(lǐng)域應用超百萬臺套,最多的交通運輸行業(yè)近820萬臺套;北斗產(chǎn)品在全球半數(shù)以上國家和地區(qū)應用,應用領(lǐng)域不斷拓展。

截至今年上半年,我國北斗產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展綜合指數(shù)為1312點, 相比北斗產(chǎn)業(yè)元年——2013年的250點出現(xiàn)超過424%的增長。截至今年上半年,我國各種類型北斗終端設(shè)備應用總量接近2300萬臺/套,同比增長46.93%。北斗應用滲透率超過50%。

多家機構(gòu)認為,北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。

民生證券近日研報認為,衛(wèi)星導航系統(tǒng)在消費應用、道路交通、航空、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域有較大市場需求,其中消費者解決方案和道路交通領(lǐng)域的衛(wèi)星導航系統(tǒng)收入占比90%以上。當前全球九成以上使用衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務的終端使用了GPS提供的服務,北斗衛(wèi)星系統(tǒng)此次正式加入ICAO將率先打開與國際民航衛(wèi)星導航市場空間,對于其擴大終端應用市場意義較大。

方正證券近日研報提出,衛(wèi)星融合 5G/6G 技術(shù),引入 AI,盡快實現(xiàn)低軌高通量衛(wèi)星技術(shù),是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢。 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要包含衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面設(shè)備、衛(wèi)星運營及服務四大環(huán)節(jié)。我國衛(wèi)星制造能力持續(xù)提升,或?qū)⒕邆淠戤a(chǎn)1000顆以上衛(wèi)星制造能力,但目前發(fā)射能力仍然較弱,海南文昌航天城項目的建設(shè)有望從衛(wèi)星制造到發(fā)射能力實現(xiàn)全面提升。 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

天邁科技

  • 智能網(wǎng)約車概念股震蕩拉升,錦江在線漲停
  • 天邁科技(300807.SZ):2024年三季報凈利潤為-5287.19萬元,同比虧損放大

華力創(chuàng)通

  • 華力創(chuàng)通(300045.SZ):2024年三季報凈利潤為-2879.46萬元,同比由盈轉(zhuǎn)虧
  • 計算機板塊遭主力資金凈流出超101億元

路暢科技

  • 中聯(lián)重科分拆上A股夢碎,赴港會是新出路嗎?
  • 路暢科技(002813.SZ):2024年中報凈利潤為-2491.99萬元,同比虧損放大

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

北斗導航概念股異動,天邁科技、華力創(chuàng)通領(lǐng)漲,產(chǎn)業(yè)鏈誰將獲益?

多家機構(gòu)認為,北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 陳慧東

根據(jù)華為官網(wǎng)新增的支持北斗衛(wèi)星消息的產(chǎn)品型號,MatePad Pro 11新平板或?qū)⑹状未钶d北斗衛(wèi)星消息功能,這是繼手機、手表產(chǎn)品之后,華為首次將北斗技術(shù)拓展應用在平板領(lǐng)域。

11月23日盤中,北斗導航概念股異動,東方財富北斗導航板塊整體上漲0.95%。其中,華力創(chuàng)通(300045.SZ)早盤一度漲近10%,午后漲幅收窄,截至收盤報26.59元/股,漲5.73%。天邁科技(300807.SZ)盤中一度漲近7%,收報38.73元/股,漲5.88%。另外,富臨運業(yè)(002357.SZ)、路暢科技(002813.SZ)、中海達(300177.SZ)漲幅居前。

華力創(chuàng)通主營涵蓋衛(wèi)星應用、仿真測試、雷達信號處理、 無人系統(tǒng)等業(yè)務方向;還在智慧城市、衛(wèi)星大數(shù)據(jù)、應急通信、安全監(jiān)測、海洋工程等領(lǐng)域,為用戶提供產(chǎn)品、解決方案及運營服務。2019年至2022年,公司分別實現(xiàn)歸母凈利潤-1.48億元、0.28億元、-2.28億元、-1.1億元。

華力創(chuàng)通日前在互動平臺回答投資者提問時稱,公司圍繞我國自主建設(shè)的北斗導航系統(tǒng)和天通衛(wèi)星通信系統(tǒng)開展產(chǎn)品研制及應用推廣,核心技術(shù)均為獨立研發(fā)并自主可控。近年來,公司積極推進衛(wèi)星應用的產(chǎn)業(yè)化進程,將衛(wèi)星導航和衛(wèi)星通信產(chǎn)品與行業(yè)需求相結(jié)合,開發(fā)相應產(chǎn)品和解決方案,并取得了階段性成果。 公司將繼續(xù)圍繞經(jīng)營戰(zhàn)略,錘煉自身產(chǎn)品,提升競爭力,挖掘物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、電子消費等民用行業(yè)的潛在需求。

天邁科技主營業(yè)務從最初的公交收銀逐步拓展,目前業(yè)務已覆蓋公交調(diào)度、智能排班、客流分析、主動安全、車載監(jiān)控、駕駛員行為監(jiān)控、智慧收銀、公交 ERP、新能源充電、電子站牌等公交全業(yè)務流程。2021年至2023年前三季度,天邁科技分別虧損0.37億元、0.09億元、0.5億元。

根據(jù)天邁科技在今年5月互動平臺相關(guān)回復,公司的城市公交智能調(diào)度系統(tǒng)將通信技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS/北斗定位技術(shù)、人工智能、電子技術(shù)等整合到一起,采用了多項自主研發(fā)的核心技術(shù),實現(xiàn)行車監(jiān)控、智能調(diào)度、客流分析、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析、線路規(guī)劃、道路通行分析、出行服務七項功能,全方面滿足公交企業(yè)運營管理的需要。

北斗系統(tǒng)應用領(lǐng)域正在逐步擴展。

據(jù)中國民航局官網(wǎng)消息,日前,包含北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效。這標志著北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織(ICAO)標準,成為全球民航通用的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)成功通過ICAO相關(guān)技術(shù)驗證,進一步驗證了北斗系統(tǒng)的全球服務能力。

第一屆中國測繪地理信息大會11月10日在浙江德清閉幕,大會發(fā)布了《中國地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》和《中國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報告》。《中國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報告》部分數(shù)據(jù)如下:當前北斗終端應用規(guī)模達數(shù)千萬量級,每天有數(shù)千萬用戶數(shù)、億次量級使用北斗定位導航。在智能手機外,9個省份北斗終端應用超百萬臺套,最多的江蘇省超185萬臺套;4個行業(yè)領(lǐng)域應用超百萬臺套,最多的交通運輸行業(yè)近820萬臺套;北斗產(chǎn)品在全球半數(shù)以上國家和地區(qū)應用,應用領(lǐng)域不斷拓展。

截至今年上半年,我國北斗產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展綜合指數(shù)為1312點, 相比北斗產(chǎn)業(yè)元年——2013年的250點出現(xiàn)超過424%的增長。截至今年上半年,我國各種類型北斗終端設(shè)備應用總量接近2300萬臺/套,同比增長46.93%。北斗應用滲透率超過50%。

多家機構(gòu)認為,北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。

民生證券近日研報認為,衛(wèi)星導航系統(tǒng)在消費應用、道路交通、航空、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域有較大市場需求,其中消費者解決方案和道路交通領(lǐng)域的衛(wèi)星導航系統(tǒng)收入占比90%以上。當前全球九成以上使用衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務的終端使用了GPS提供的服務,北斗衛(wèi)星系統(tǒng)此次正式加入ICAO將率先打開與國際民航衛(wèi)星導航市場空間,對于其擴大終端應用市場意義較大。

方正證券近日研報提出,衛(wèi)星融合 5G/6G 技術(shù),引入 AI,盡快實現(xiàn)低軌高通量衛(wèi)星技術(shù),是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢。 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要包含衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面設(shè)備、衛(wèi)星運營及服務四大環(huán)節(jié)。我國衛(wèi)星制造能力持續(xù)提升,或?qū)⒕邆淠戤a(chǎn)1000顆以上衛(wèi)星制造能力,但目前發(fā)射能力仍然較弱,海南文昌航天城項目的建設(shè)有望從衛(wèi)星制造到發(fā)射能力實現(xiàn)全面提升。 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。