界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

11月17日，浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）發(fā)布了減持沃爾沃汽車的公告，減持比例為3.3%，吉利控股持有的沃爾沃汽車股份由82%降至78.7%。

受此消息影響，沃爾沃汽車歐股股價下跌超12%。

吉利控股在公告中解釋稱，為進一步提升沃爾沃汽車的價值，為機構和個人投資者提供更多機會，決定按計劃釋放持有的沃爾沃汽車少量股份，以增加其流動性，創(chuàng)造長期可持續(xù)價值。

據彭博社報道，因此前分析師和投資者抱怨稱沃爾沃汽車的流通股太少，令股票承壓并加劇了交易波動，吉利控股將出售約1億股的沃爾沃汽車股票。吉利控股指出，此次配售占沃爾沃汽車已發(fā)行股本的3.4%，占吉利持股的4.1%，進一步擴大了股東基礎。

此次交易完成后，吉利控股仍將持有沃爾沃汽車78.7%的股份，交易所得資金將用于支持集團旗下子品牌的全球化發(fā)展。

吉利控股旗下有吉利汽車、極氪汽車、路特斯、雷達汽車等多個汽車品牌，今年前10個月，吉利汽車出口達到34萬輛，僅次于上汽集團和奇瑞汽車。極氪汽車也在加快出海步伐，目前已經進入歐洲、中東等市場。

在被吉利控股收購之前，沃爾沃汽車是福特旗下汽車品牌，因彼時福特面臨虧損，吉利控股隨后接手。

2014年至今，中國一直是沃爾沃汽車全球最大的單一市場，中國市場份額從個位數增至2022年的26%。目前，沃爾沃正在加速推進全面電動化戰(zhàn)略，計劃到2025年前后，實現純電動汽車占全球銷量的一半，并在2030年轉變?yōu)榧冸妱悠嚻放啤?/span>

從財報數據看，沃爾沃第三季度營業(yè)利潤為190億克朗(17.4億美元)，高于分析師普遍預測的163億克朗，同比增長近60%。

對于此次交易，吉利控股首席執(zhí)行官李東輝表示，吉利控股將繼續(xù)以控股股東的身份助力沃爾沃，全力支持沃爾沃汽車的智能電動化轉型。沃爾沃汽車首席執(zhí)行官駱文襟則表示，公眾持股量的增加和交易流動性的改善有利于新老投資者，讓更多的股東及投資者有機會投資沃爾沃汽車。