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市值曾超43億美元,這家昔日巨頭將私有化退市

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市值曾超43億美元,這家昔日巨頭將私有化退市

砍掉快遞業(yè)務(wù)后,百世集團(tuán)的股價(jià)進(jìn)一步下跌。

文|獵云網(wǎng) 韓文靜

百世集團(tuán)收到初步非約束性私有化提案。

日前,百世集團(tuán)宣布,公司董事會(huì)已收到來自公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧的一份初步的、非約束性的收購(gòu)建議書。

收購(gòu)建議書提到,包括阿里巴巴、菜鳥與周韶寧在內(nèi)的買家財(cái)團(tuán),計(jì)劃以每股普通股0.144美元(每股ADS 2.88美元)的現(xiàn)金收購(gòu)百世集團(tuán)全部已發(fā)行普通股,包括以ADS為代表的A類普通股。

此次私有化方案提出后,百世集團(tuán)股價(jià)大漲。截至消息發(fā)布次日收盤,百世集團(tuán)股價(jià)上漲11.30%,其市值為5268萬(wàn)美元。

即便市值實(shí)現(xiàn)了不小的增長(zhǎng),但目前,百世的市值依然僅為最高點(diǎn)的零頭。2017年上市之初,百世集團(tuán)以每股10美元的發(fā)行價(jià),在當(dāng)時(shí)總市值約43.3億美元。此后,便開啟一路下跌的模式。

2021年,百世集團(tuán)剝離快遞業(yè)務(wù)給極兔,這也使其股價(jià)進(jìn)一步下挫,直至收到“退市警告”,畢竟,快遞業(yè)務(wù)正是之前百世集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)。

此后,百世集團(tuán)幾次宣布并股,借此穩(wěn)定股價(jià),暫時(shí)擺脫了退市危機(jī)。

截至今年二季度末,百世集團(tuán)持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資為32億元 (約4.38億美元)。

從這一方面來看,百世的現(xiàn)金甚至要高于其當(dāng)前市值,如今,公司市值面臨低估,加上之前百世集團(tuán)多次實(shí)施“并股”行動(dòng),私有化或許也在市場(chǎng)的預(yù)料之中。

上市以來,市值蒸發(fā)超40億美元

百世集團(tuán)成立于2007年,董事長(zhǎng)周韶寧曾為谷歌全球副總裁。2006年12月,周韶寧從谷歌離職,之后進(jìn)入快遞業(yè)創(chuàng)辦了百世。

自2010年起,百世集團(tuán)開始了瘋狂的擴(kuò)張之路。

2010年百世集團(tuán)收購(gòu)“匯通快運(yùn)”,成立“百世匯通”,后更名“百世快遞”;2012年又收購(gòu)“全際通”,成立了“百世快運(yùn)”。

2015年,百世集團(tuán)拓展跨境物流業(yè)務(wù),并于當(dāng)年創(chuàng)立百世國(guó)際,拓展服務(wù)至美國(guó)、德國(guó)等地區(qū)。

百世的迅速擴(kuò)張也引來資本熱捧。自成立以來,百世進(jìn)行過多輪融資,投資機(jī)構(gòu)包括阿里巴巴、IDG資本、復(fù)星集團(tuán)、軟銀中國(guó)等知名公司。

2017年9月20日,伴隨著華爾街的微風(fēng),百世集團(tuán)在紐交所掛牌上市。這一年,成了百世集團(tuán)最輝煌的時(shí)刻。

上市之初,百世集團(tuán)以每股10美元的發(fā)行價(jià),在當(dāng)時(shí)總市值約43.3億美元。

雖然表面風(fēng)光,但是百世背后也隱藏著巨大的危機(jī)。一方面,當(dāng)時(shí)百世集團(tuán)的業(yè)務(wù)板塊包括百世快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、店加、優(yōu)貨、國(guó)際、金融等,這些多元化策略在一定程度上拖累了公司業(yè)績(jī)。

另一方面,由于處在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞行業(yè),愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)一度將所有玩家拖入泥淖,百世快遞也難以幸免。

于是2021年,百世砍掉快遞業(yè)務(wù),股價(jià)進(jìn)一步下跌。自上市以來,百世市值已蒸發(fā)超40億美元,折合200多億人民幣。

2022年1月,百世收到過紐交所的退市警告信函。百世發(fā)布公告稱,紐約證券交易發(fā)來信函,通知稱公司不符合紐約證券交易所持續(xù)上市標(biāo)準(zhǔn)中適用的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。

同年5月,百世集團(tuán)發(fā)布公告稱實(shí)施并股行動(dòng),預(yù)計(jì)ADS比例變化將于2022年5月20日或前后生效。

今年4月,百世集團(tuán)再次進(jìn)行并股,每10股并2.50股。事實(shí)上,通過并股的方式確實(shí)可以避免被退市,但并股也只能是 “緩兵之計(jì)”,最終,百世集團(tuán)還是走到了私有化的門前。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年2月,阿里巴巴持有百世集團(tuán)32.7%的股權(quán),為第一大股東。

曾“割肉”快遞業(yè)務(wù)給極兔

事實(shí)上,百世集團(tuán)自2015年以來就沒有賺過錢,離場(chǎng)只是時(shí)間問題。

數(shù)據(jù)顯示,2015年到2020年,百世集團(tuán)分別虧損了10.59億元、13.63億元、12.28億元、5.08億元、2.19億元和20.51億元。

連年的虧損,也讓百世快遞倒在了2021年雙十一前夕。

2021年10月29日,百世集團(tuán)發(fā)布公告稱,將以69億元人民幣的價(jià)格將國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給極兔快遞。

作為一個(gè)剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新玩家,極兔速遞于2020年3月才正式在中國(guó)起網(wǎng)。憑借著簡(jiǎn)單粗暴的低價(jià)策略,俘獲了以拼多多為代表的眾多電商商家,實(shí)現(xiàn)彎道超車。

“這是一個(gè)艱難的決定”百世集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧在內(nèi)部信中說,根據(jù)協(xié)議,集團(tuán)把國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的相關(guān)股權(quán)、資產(chǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、人員、技術(shù)、系統(tǒng)等轉(zhuǎn)讓給極兔速遞。

本次收購(gòu)一度被外界評(píng)價(jià)是件雙贏的舉動(dòng),但從當(dāng)時(shí)的結(jié)果看,并沒有達(dá)到1+1大于2的預(yù)期結(jié)果。

這種“壯士斷臂”的行為,為百世集團(tuán)帶來了非??捎^的流動(dòng)資金。但在資本眼里,剝離國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的百世,將失去自身最大的營(yíng)收來源,公告發(fā)出后,百世股價(jià)下跌超20%。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,百世集團(tuán)股價(jià)出現(xiàn)“跳水”,與其決定出售快遞業(yè)務(wù)有直接關(guān)系。

離開快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的百世希望可以專注于快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國(guó)際物流等業(yè)務(wù)。如今兩年過去,從營(yíng)收規(guī)模和增速來看,百世集團(tuán)似乎有了好轉(zhuǎn)的跡象。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,百世集團(tuán)營(yíng)收為21.4億元人民幣,毛利率同比提高了8.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,百世快運(yùn)實(shí)現(xiàn)Non-GAAP盈利,百世供應(yīng)鏈連續(xù)兩個(gè)季度盈利。該兩大業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流均為正。

這其中,百世集團(tuán)的供應(yīng)鏈和全球化業(yè)務(wù),正在成為新的增長(zhǎng)極。

據(jù)了解,百世供應(yīng)鏈得益于優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量和強(qiáng)大的數(shù)智化能力,營(yíng)收同比增長(zhǎng)6.7%至4.8億元,Non-GAAP凈利潤(rùn)達(dá)1024萬(wàn)元,毛利率創(chuàng)歷史新高達(dá)10.9%;百世國(guó)際隨著組織不斷優(yōu)化和服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)覆蓋的提高,營(yíng)收達(dá)2.4億元,跨境業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,貨量環(huán)比增長(zhǎng)54.1%,東南亞本地業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。

總體來看,百世集團(tuán)業(yè)務(wù)協(xié)同與改善方面加速反彈,接下來,百世將持續(xù)推進(jìn)聚焦和協(xié)同戰(zhàn)略,不斷深化數(shù)字化能力,提升集團(tuán)整體競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)業(yè)務(wù)可持續(xù)增長(zhǎng)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

百世

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  • 百世集團(tuán)已簽署私有化協(xié)議,預(yù)計(jì)在三季度完成退市
  • 百世集團(tuán)達(dá)成最終私有化協(xié)議

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市值曾超43億美元,這家昔日巨頭將私有化退市

砍掉快遞業(yè)務(wù)后,百世集團(tuán)的股價(jià)進(jìn)一步下跌。

文|獵云網(wǎng) 韓文靜

百世集團(tuán)收到初步非約束性私有化提案。

日前,百世集團(tuán)宣布,公司董事會(huì)已收到來自公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧的一份初步的、非約束性的收購(gòu)建議書。

收購(gòu)建議書提到,包括阿里巴巴、菜鳥與周韶寧在內(nèi)的買家財(cái)團(tuán),計(jì)劃以每股普通股0.144美元(每股ADS 2.88美元)的現(xiàn)金收購(gòu)百世集團(tuán)全部已發(fā)行普通股,包括以ADS為代表的A類普通股。

此次私有化方案提出后,百世集團(tuán)股價(jià)大漲。截至消息發(fā)布次日收盤,百世集團(tuán)股價(jià)上漲11.30%,其市值為5268萬(wàn)美元。

即便市值實(shí)現(xiàn)了不小的增長(zhǎng),但目前,百世的市值依然僅為最高點(diǎn)的零頭。2017年上市之初,百世集團(tuán)以每股10美元的發(fā)行價(jià),在當(dāng)時(shí)總市值約43.3億美元。此后,便開啟一路下跌的模式。

2021年,百世集團(tuán)剝離快遞業(yè)務(wù)給極兔,這也使其股價(jià)進(jìn)一步下挫,直至收到“退市警告”,畢竟,快遞業(yè)務(wù)正是之前百世集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)。

此后,百世集團(tuán)幾次宣布并股,借此穩(wěn)定股價(jià),暫時(shí)擺脫了退市危機(jī)。

截至今年二季度末,百世集團(tuán)持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資為32億元 (約4.38億美元)。

從這一方面來看,百世的現(xiàn)金甚至要高于其當(dāng)前市值,如今,公司市值面臨低估,加上之前百世集團(tuán)多次實(shí)施“并股”行動(dòng),私有化或許也在市場(chǎng)的預(yù)料之中。

上市以來,市值蒸發(fā)超40億美元

百世集團(tuán)成立于2007年,董事長(zhǎng)周韶寧曾為谷歌全球副總裁。2006年12月,周韶寧從谷歌離職,之后進(jìn)入快遞業(yè)創(chuàng)辦了百世。

自2010年起,百世集團(tuán)開始了瘋狂的擴(kuò)張之路。

2010年百世集團(tuán)收購(gòu)“匯通快運(yùn)”,成立“百世匯通”,后更名“百世快遞”;2012年又收購(gòu)“全際通”,成立了“百世快運(yùn)”。

2015年,百世集團(tuán)拓展跨境物流業(yè)務(wù),并于當(dāng)年創(chuàng)立百世國(guó)際,拓展服務(wù)至美國(guó)、德國(guó)等地區(qū)。

百世的迅速擴(kuò)張也引來資本熱捧。自成立以來,百世進(jìn)行過多輪融資,投資機(jī)構(gòu)包括阿里巴巴、IDG資本、復(fù)星集團(tuán)、軟銀中國(guó)等知名公司。

2017年9月20日,伴隨著華爾街的微風(fēng),百世集團(tuán)在紐交所掛牌上市。這一年,成了百世集團(tuán)最輝煌的時(shí)刻。

上市之初,百世集團(tuán)以每股10美元的發(fā)行價(jià),在當(dāng)時(shí)總市值約43.3億美元。

雖然表面風(fēng)光,但是百世背后也隱藏著巨大的危機(jī)。一方面,當(dāng)時(shí)百世集團(tuán)的業(yè)務(wù)板塊包括百世快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、店加、優(yōu)貨、國(guó)際、金融等,這些多元化策略在一定程度上拖累了公司業(yè)績(jī)。

另一方面,由于處在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞行業(yè),愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)一度將所有玩家拖入泥淖,百世快遞也難以幸免。

于是2021年,百世砍掉快遞業(yè)務(wù),股價(jià)進(jìn)一步下跌。自上市以來,百世市值已蒸發(fā)超40億美元,折合200多億人民幣。

2022年1月,百世收到過紐交所的退市警告信函。百世發(fā)布公告稱,紐約證券交易發(fā)來信函,通知稱公司不符合紐約證券交易所持續(xù)上市標(biāo)準(zhǔn)中適用的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。

同年5月,百世集團(tuán)發(fā)布公告稱實(shí)施并股行動(dòng),預(yù)計(jì)ADS比例變化將于2022年5月20日或前后生效。

今年4月,百世集團(tuán)再次進(jìn)行并股,每10股并2.50股。事實(shí)上,通過并股的方式確實(shí)可以避免被退市,但并股也只能是 “緩兵之計(jì)”,最終,百世集團(tuán)還是走到了私有化的門前。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年2月,阿里巴巴持有百世集團(tuán)32.7%的股權(quán),為第一大股東。

曾“割肉”快遞業(yè)務(wù)給極兔

事實(shí)上,百世集團(tuán)自2015年以來就沒有賺過錢,離場(chǎng)只是時(shí)間問題。

數(shù)據(jù)顯示,2015年到2020年,百世集團(tuán)分別虧損了10.59億元、13.63億元、12.28億元、5.08億元、2.19億元和20.51億元。

連年的虧損,也讓百世快遞倒在了2021年雙十一前夕。

2021年10月29日,百世集團(tuán)發(fā)布公告稱,將以69億元人民幣的價(jià)格將國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給極兔快遞。

作為一個(gè)剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新玩家,極兔速遞于2020年3月才正式在中國(guó)起網(wǎng)。憑借著簡(jiǎn)單粗暴的低價(jià)策略,俘獲了以拼多多為代表的眾多電商商家,實(shí)現(xiàn)彎道超車。

“這是一個(gè)艱難的決定”百世集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧在內(nèi)部信中說,根據(jù)協(xié)議,集團(tuán)把國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的相關(guān)股權(quán)、資產(chǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、人員、技術(shù)、系統(tǒng)等轉(zhuǎn)讓給極兔速遞。

本次收購(gòu)一度被外界評(píng)價(jià)是件雙贏的舉動(dòng),但從當(dāng)時(shí)的結(jié)果看,并沒有達(dá)到1+1大于2的預(yù)期結(jié)果。

這種“壯士斷臂”的行為,為百世集團(tuán)帶來了非??捎^的流動(dòng)資金。但在資本眼里,剝離國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的百世,將失去自身最大的營(yíng)收來源,公告發(fā)出后,百世股價(jià)下跌超20%。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,百世集團(tuán)股價(jià)出現(xiàn)“跳水”,與其決定出售快遞業(yè)務(wù)有直接關(guān)系。

離開快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的百世希望可以專注于快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國(guó)際物流等業(yè)務(wù)。如今兩年過去,從營(yíng)收規(guī)模和增速來看,百世集團(tuán)似乎有了好轉(zhuǎn)的跡象。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,百世集團(tuán)營(yíng)收為21.4億元人民幣,毛利率同比提高了8.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,百世快運(yùn)實(shí)現(xiàn)Non-GAAP盈利,百世供應(yīng)鏈連續(xù)兩個(gè)季度盈利。該兩大業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流均為正。

這其中,百世集團(tuán)的供應(yīng)鏈和全球化業(yè)務(wù),正在成為新的增長(zhǎng)極。

據(jù)了解,百世供應(yīng)鏈得益于優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量和強(qiáng)大的數(shù)智化能力,營(yíng)收同比增長(zhǎng)6.7%至4.8億元,Non-GAAP凈利潤(rùn)達(dá)1024萬(wàn)元,毛利率創(chuàng)歷史新高達(dá)10.9%;百世國(guó)際隨著組織不斷優(yōu)化和服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)覆蓋的提高,營(yíng)收達(dá)2.4億元,跨境業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,貨量環(huán)比增長(zhǎng)54.1%,東南亞本地業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。

總體來看,百世集團(tuán)業(yè)務(wù)協(xié)同與改善方面加速反彈,接下來,百世將持續(xù)推進(jìn)聚焦和協(xié)同戰(zhàn)略,不斷深化數(shù)字化能力,提升集團(tuán)整體競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)業(yè)務(wù)可持續(xù)增長(zhǎng)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。