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磷酸鐵鋰龍頭德方納米前三季度虧掉10億元,毛利率大降20個百分點

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磷酸鐵鋰龍頭德方納米前三季度虧掉10億元,毛利率大降20個百分點

行業(yè)產(chǎn)能“過?!薄?/p>

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 龐宇

碳酸鋰價格大降,國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料龍頭德方納米(300769.SZ)前三季度虧損約10億元。

德方納米10月27日晚發(fā)布三季報,2023年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入143.07億元,同比略降0.76%;歸母凈利潤、扣非后凈利潤分別為-9.96億元、-10.32億元,上年同期歸母凈利潤和扣非凈利潤均在18億元左右。

前三季度總營業(yè)收入較上年同期基本持平,凈利潤卻由盈轉(zhuǎn)虧至大額虧損約10億元,一把虧掉2021年全年凈利潤。

德方納米在今年一季度出現(xiàn)自2020年四季度以來的近9個季度的首次虧損,第一、二季度歸母凈利潤分別虧損7.17億元、3.27億元;第三季度凈利潤0.48億元,同比大降超9成。

前三季度虧損10億元、毛利率大降20個百分點

德方納米業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧主要受到碳酸鋰價格大幅滑落影響。

據(jù)德方納米此前表示,今年1-4月份,受主要原材料鋰鹽的價格大幅下跌及下游需求放緩影響,公司產(chǎn)品銷售價格隨著鋰鹽的價格的下跌而下降。

而成本方面,此前積累的較高價位的原材料庫存消化,疊加下游需求減少的背景下公司的開工率下滑,設(shè)備稼動率不足,導(dǎo)致公司生產(chǎn)成本較高。

三季度環(huán)比扭虧為盈,主要系2023年5月開始,隨著下游需求逐步恢復(fù),公司的產(chǎn)能利用率開始回升,產(chǎn)品銷售價格亦有所上漲,盈利能力逐漸恢復(fù)。

德方納米作為國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料龍頭,在國內(nèi)市場占據(jù)20%以上的份額。公司業(yè)績隨行業(yè)高景氣度而爆發(fā),也隨著景氣度下行而“從云端跌落”。

磷酸鐵鋰是目前主流的鋰離子電池正極材料,主要原材料為碳酸鋰,占比約30%,因此其價格走勢和原材料碳酸鋰高度趨同。

過去兩年多,受益于新能源車的快速滲透及鋰電池的需求激增,鋰鹽價格飛漲,德方納米也在2021年、2022年迎來業(yè)績大爆發(fā),歸母凈利潤分別約8億元、24億元,同比分別大漲2918.83%和188.36%。

不過,這一情況在今年逆轉(zhuǎn)。Choice數(shù)據(jù)顯示,2022年11月,電池級碳酸鋰價格最高接近60萬元/噸,2023年以來進入下行階段,一季度最低跌破20萬元/噸,4月-5月曾快速上漲至30萬元/噸以上,但隨后價格震蕩下行,截至10月27日,電池級碳酸鋰價格僅為16.60萬元/噸。

磷酸鐵鋰價格變動趨勢與電池級碳酸鋰相同,其價格于2022年11月觸及新高,達17.3萬元/噸,隨后震蕩下行。截至今年10月27日,磷酸鐵鋰價格僅為6萬元/噸。

值得一提的是,由于下游鋰電池廠商集中度較高,德方納米議價能力也較為有限。2022年,公司前5大客戶占年度銷售總額比例超94%,其中對第一大客戶寧德時代的銷售額占比近50%。

受碳酸鋰價格的下滑及磷酸鐵鋰行業(yè)產(chǎn)能過剩影響,德方納米產(chǎn)品價格下滑,公司近三年毛利率大幅下降。2021年、2022年公司毛利率分別約為29%和20%;2023年前三季度,公司銷售毛利率僅2.18%,較去年同期的22.24%下滑超20個百分點。

行業(yè)產(chǎn)能“過?!?/h3>

在鋰鹽價格下跌之際,隨著行業(yè)新增產(chǎn)能的投產(chǎn),2023年磷酸鐵鋰正極材料面臨過剩。

  • 就在今年9月下旬,總投資186億元的湖北海格斯鋰電新材料項目在宜都開工。該項目由盛虹控股集團全資子公司湖北海格斯新能源投資新建。項目將建設(shè)5萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年磷酸鐵鋰生產(chǎn)線。其中一期計劃建設(shè)年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵和10萬噸磷酸鐵鋰裝置,預(yù)計2024年建成達產(chǎn)。
  • 9月上旬,長遠鋰科(688779.SH)表示,公司年產(chǎn)6萬噸磷酸鐵鋰項目已有部分產(chǎn)線投產(chǎn),預(yù)計今年將全面建成投產(chǎn);興發(fā)集團控股子公司湖北興友新能源“新建20萬噸/年磷酸鐵項目完成機電儀安裝調(diào)試及試生產(chǎn)準備工作,生產(chǎn)線已全面投產(chǎn)。
  • 8月,龍蟠科技(603906.SH)旗下公司湖北鋰源年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰、5萬噸磷酸鐵項目投產(chǎn)。
  • 7月,昊朔科技新能源產(chǎn)業(yè)園項目在湖北十堰建成投產(chǎn),總投資31.5億元,可年產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料20萬噸;豐元股份(002805.SZ)擬定增募資不超20億元,用于年產(chǎn)10萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線項目、年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池高能正極材料項目等。

據(jù)了解,在國內(nèi)磷酸鐵鋰行業(yè)中,湖南裕能(301356.SZ)、德方納米和龍蟠科技在2022年分別以32.39萬噸、17.2萬噸和9.5萬噸的磷酸鐵鋰出貨量,位列行業(yè)前三。

根據(jù)規(guī)劃,湖南裕能2023年年底產(chǎn)能預(yù)計超過60萬噸。德方納米規(guī)劃到2025年底磷酸鐵鋰產(chǎn)能達到34.5萬噸/年。據(jù)龍蟠科技官網(wǎng),計劃到2025年,其磷酸鐵鋰規(guī)劃總產(chǎn)能將達到50萬噸。

磷酸鐵鋰產(chǎn)能過剩早已顯現(xiàn)端倪。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國動力磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量約194GWh,而裝機量僅有103.9GWh,生產(chǎn)裝機率僅有53.6%。也就是說已經(jīng)存在將近一半的“相對產(chǎn)能過?!?。

國盛證券表示,從目前各廠商的產(chǎn)能規(guī)劃看,2022年-2025年中國鐵鋰系正極材料行業(yè)供給將從127萬噸提升至481.2萬噸,對比全球需求看,今年磷酸鐵鋰正極材料將會經(jīng)歷產(chǎn)能出清階段。

東吳證券研報預(yù)測,2023年全國磷酸鐵鋰整體供給量將達到237.1萬噸,但是需求量僅184.6萬噸,將過剩52.5萬噸。浙商證券預(yù)測,2025年僅國內(nèi)磷酸鐵鋰產(chǎn)能就將達575萬噸,而機構(gòu)預(yù)測2025年全球磷酸鐵鋰需求量僅約267萬噸,產(chǎn)能將超過需求量300多萬噸。

湖南裕能(301358.SZ)10月27日晚發(fā)布的三季報顯示,公司雖未陷入虧損,但 “增收不增利”。前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入343.28億元,同比上升29.44%;歸母凈利潤15.42億元,同比下降27.2%。其中,第三季度營業(yè)總收入111.5億元,同比下降10.3%,第三季度歸母凈利潤3.03億元,同比下降37.44%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

德方納米

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磷酸鐵鋰龍頭德方納米前三季度虧掉10億元,毛利率大降20個百分點

行業(yè)產(chǎn)能“過剩”。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 龐宇

碳酸鋰價格大降,國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料龍頭德方納米(300769.SZ)前三季度虧損約10億元。

德方納米10月27日晚發(fā)布三季報,2023年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入143.07億元,同比略降0.76%;歸母凈利潤、扣非后凈利潤分別為-9.96億元、-10.32億元,上年同期歸母凈利潤和扣非凈利潤均在18億元左右。

前三季度總營業(yè)收入較上年同期基本持平,凈利潤卻由盈轉(zhuǎn)虧至大額虧損約10億元,一把虧掉2021年全年凈利潤。

德方納米在今年一季度出現(xiàn)自2020年四季度以來的近9個季度的首次虧損,第一、二季度歸母凈利潤分別虧損7.17億元、3.27億元;第三季度凈利潤0.48億元,同比大降超9成。

前三季度虧損10億元、毛利率大降20個百分點

德方納米業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧主要受到碳酸鋰價格大幅滑落影響。

據(jù)德方納米此前表示,今年1-4月份,受主要原材料鋰鹽的價格大幅下跌及下游需求放緩影響,公司產(chǎn)品銷售價格隨著鋰鹽的價格的下跌而下降。

而成本方面,此前積累的較高價位的原材料庫存消化,疊加下游需求減少的背景下公司的開工率下滑,設(shè)備稼動率不足,導(dǎo)致公司生產(chǎn)成本較高。

三季度環(huán)比扭虧為盈,主要系2023年5月開始,隨著下游需求逐步恢復(fù),公司的產(chǎn)能利用率開始回升,產(chǎn)品銷售價格亦有所上漲,盈利能力逐漸恢復(fù)。

德方納米作為國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料龍頭,在國內(nèi)市場占據(jù)20%以上的份額。公司業(yè)績隨行業(yè)高景氣度而爆發(fā),也隨著景氣度下行而“從云端跌落”。

磷酸鐵鋰是目前主流的鋰離子電池正極材料,主要原材料為碳酸鋰,占比約30%,因此其價格走勢和原材料碳酸鋰高度趨同。

過去兩年多,受益于新能源車的快速滲透及鋰電池的需求激增,鋰鹽價格飛漲,德方納米也在2021年、2022年迎來業(yè)績大爆發(fā),歸母凈利潤分別約8億元、24億元,同比分別大漲2918.83%和188.36%。

不過,這一情況在今年逆轉(zhuǎn)。Choice數(shù)據(jù)顯示,2022年11月,電池級碳酸鋰價格最高接近60萬元/噸,2023年以來進入下行階段,一季度最低跌破20萬元/噸,4月-5月曾快速上漲至30萬元/噸以上,但隨后價格震蕩下行,截至10月27日,電池級碳酸鋰價格僅為16.60萬元/噸。

磷酸鐵鋰價格變動趨勢與電池級碳酸鋰相同,其價格于2022年11月觸及新高,達17.3萬元/噸,隨后震蕩下行。截至今年10月27日,磷酸鐵鋰價格僅為6萬元/噸。

值得一提的是,由于下游鋰電池廠商集中度較高,德方納米議價能力也較為有限。2022年,公司前5大客戶占年度銷售總額比例超94%,其中對第一大客戶寧德時代的銷售額占比近50%。

受碳酸鋰價格的下滑及磷酸鐵鋰行業(yè)產(chǎn)能過剩影響,德方納米產(chǎn)品價格下滑,公司近三年毛利率大幅下降。2021年、2022年公司毛利率分別約為29%和20%;2023年前三季度,公司銷售毛利率僅2.18%,較去年同期的22.24%下滑超20個百分點。

行業(yè)產(chǎn)能“過?!?/h3>

在鋰鹽價格下跌之際,隨著行業(yè)新增產(chǎn)能的投產(chǎn),2023年磷酸鐵鋰正極材料面臨過剩。

  • 就在今年9月下旬,總投資186億元的湖北海格斯鋰電新材料項目在宜都開工。該項目由盛虹控股集團全資子公司湖北海格斯新能源投資新建。項目將建設(shè)5萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年磷酸鐵鋰生產(chǎn)線。其中一期計劃建設(shè)年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵和10萬噸磷酸鐵鋰裝置,預(yù)計2024年建成達產(chǎn)。
  • 9月上旬,長遠鋰科(688779.SH)表示,公司年產(chǎn)6萬噸磷酸鐵鋰項目已有部分產(chǎn)線投產(chǎn),預(yù)計今年將全面建成投產(chǎn);興發(fā)集團控股子公司湖北興友新能源“新建20萬噸/年磷酸鐵項目完成機電儀安裝調(diào)試及試生產(chǎn)準備工作,生產(chǎn)線已全面投產(chǎn)。
  • 8月,龍蟠科技(603906.SH)旗下公司湖北鋰源年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰、5萬噸磷酸鐵項目投產(chǎn)。
  • 7月,昊朔科技新能源產(chǎn)業(yè)園項目在湖北十堰建成投產(chǎn),總投資31.5億元,可年產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料20萬噸;豐元股份(002805.SZ)擬定增募資不超20億元,用于年產(chǎn)10萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線項目、年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池高能正極材料項目等。

據(jù)了解,在國內(nèi)磷酸鐵鋰行業(yè)中,湖南裕能(301356.SZ)、德方納米和龍蟠科技在2022年分別以32.39萬噸、17.2萬噸和9.5萬噸的磷酸鐵鋰出貨量,位列行業(yè)前三。

根據(jù)規(guī)劃,湖南裕能2023年年底產(chǎn)能預(yù)計超過60萬噸。德方納米規(guī)劃到2025年底磷酸鐵鋰產(chǎn)能達到34.5萬噸/年。據(jù)龍蟠科技官網(wǎng),計劃到2025年,其磷酸鐵鋰規(guī)劃總產(chǎn)能將達到50萬噸。

磷酸鐵鋰產(chǎn)能過剩早已顯現(xiàn)端倪。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國動力磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量約194GWh,而裝機量僅有103.9GWh,生產(chǎn)裝機率僅有53.6%。也就是說已經(jīng)存在將近一半的“相對產(chǎn)能過?!?。

國盛證券表示,從目前各廠商的產(chǎn)能規(guī)劃看,2022年-2025年中國鐵鋰系正極材料行業(yè)供給將從127萬噸提升至481.2萬噸,對比全球需求看,今年磷酸鐵鋰正極材料將會經(jīng)歷產(chǎn)能出清階段。

東吳證券研報預(yù)測,2023年全國磷酸鐵鋰整體供給量將達到237.1萬噸,但是需求量僅184.6萬噸,將過剩52.5萬噸。浙商證券預(yù)測,2025年僅國內(nèi)磷酸鐵鋰產(chǎn)能就將達575萬噸,而機構(gòu)預(yù)測2025年全球磷酸鐵鋰需求量僅約267萬噸,產(chǎn)能將超過需求量300多萬噸。

湖南裕能(301358.SZ)10月27日晚發(fā)布的三季報顯示,公司雖未陷入虧損,但 “增收不增利”。前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入343.28億元,同比上升29.44%;歸母凈利潤15.42億元,同比下降27.2%。其中,第三季度營業(yè)總收入111.5億元,同比下降10.3%,第三季度歸母凈利潤3.03億元,同比下降37.44%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。