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三季報增收不增利,四維圖新不足四年虧逾10億元,自動駕駛有多“燒錢”?

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三季報增收不增利,四維圖新不足四年虧逾10億元,自動駕駛有多“燒錢”?

三季度研發(fā)費用為12.10億元。

圖片來源:界面新聞/匡達

界面新聞記者 | 胡振明

新鮮出爐的2023年三季報顯示,四維圖新(002405.SZ)前三季度營業(yè)收入23.18億元,同比增長11.58%,然而,前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4.95億元,大幅下降了738.34%

從單季數(shù)據(jù)看,第三季度四維圖新的歸母凈利潤就虧掉了2億元,同比下降738.38%;單季營業(yè)收入為8.17億元,同比增長15.17%,高于前兩個季度的單季收入(一季度收入7.07億元,二季度收入7.94億元)。

不論是前三季度數(shù)據(jù),還是第三季度的單季數(shù)據(jù),四維圖新的經(jīng)營狀況都出現(xiàn)了相同的增收不增利的情況。

2023年三季報主要會計數(shù)據(jù)和財務指標。圖片來源:四維圖新公告

前三季度利潤表中,四維圖新有幾個成本與費用項目出現(xiàn)比較大的變化。其中,營業(yè)成本13.35億元和上年同期的9.04億元相比,增長了4.31億元,增幅高達47.68%。三季報顯示,營業(yè)成本的增加“主要原因是物料成本和項目成本增加所致”。營業(yè)成本的大幅增長,顯然會直接侵蝕利潤,是導致增收不增利的主要原因之一。

四維圖新前三季度的銷售費用1.73億元,同比也明顯增長,上年同期為1.31億元,同比增長了32%。三季報顯示,“主要原因是本期加大區(qū)域及市場投入,人員成本及業(yè)務經(jīng)費增加所致”。

同時,開發(fā)支出也是四維圖新比較大的一項支出。前三季度,四維圖新的開發(fā)支出為5.98億元,和上年同期的4.22億元相比,增長了41.57%,這種情況主要是“本期自動駕駛地圖、自動駕駛云平臺等項目的開發(fā)投入增加所致”。利潤表顯示,四維圖新在前三季度的研發(fā)費用為12.10億元,同比也有明顯增長。

值得一提的是,四維圖新不但在2023年前三季度出現(xiàn)虧損,把時間線拉長至2020年,從那時起,僅2021年歸母凈利潤為正數(shù)1.22億元,其余報告期均為虧損。2020年四維圖新虧掉3.09億元,2022年虧掉3.36億元,2023年前三季度又虧掉4.95億元,即便加上2021年的盈利,不足四年的時間里,四維圖新合計虧掉了10.19億元。

四維圖新的主營業(yè)務處于汽車智能化領域,以智駕為龍頭解決方案,發(fā)展智云、智駕、智艙、智芯四大解決方案,同時聚焦智能交通、數(shù)字孿生城市解決方案。

智駕業(yè)務方面,四維圖新通過智能駕駛軟硬件一體和智能駕駛計算平臺等產(chǎn)品,助力客戶實現(xiàn)不同級別的智能駕駛功能,并針對智能駕駛提供軟硬一體產(chǎn)品。智芯業(yè)務是四維圖新面向汽車車身控制域、智能駕駛域、智能座艙域、底盤域、動力域等使用場景及量產(chǎn)需求,設計、研發(fā)并銷售汽車電子芯片。智云業(yè)務是四維圖新面向智能汽車和智慧交通場景提供動態(tài)的MaaS地圖服務及解決方案。智艙業(yè)務是圍繞交通場景中的“車-路-人”,構建從地圖、動態(tài)內(nèi)容、云端大數(shù)據(jù)到車端的完整車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈,為乘用車客戶提供軟件、硬件和軟硬一體化解決方案以及運營服務。

2023年三季報顯示,四維圖新第一大股東是中國四維測繪技術有限公司(以下簡稱“中國四維”)。中國四維在第三季度末持有四維圖新的1.95億股,持股比例為8.21%。

不過,近日四維圖新的第一大股東發(fā)生了變更

根據(jù)10月17日盤后四維圖新發(fā)布的《關于公司第一大股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司部分股份完成過戶登記暨第一大股東發(fā)生變更的公告》,中國四維通過公開征集轉(zhuǎn)讓方式向北京屹唐新程科技合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“屹唐新程”)協(xié)議轉(zhuǎn)讓其持有的四維圖新1.48億股股份(占總股本的6.22%)。該次協(xié)議轉(zhuǎn)讓的股份過戶登記手續(xù)已于2023年10月16日完成。

中國四維與屹唐新程于2023年7月31日簽署了《中國四維測繪技術有限公司和北京屹唐新程科技合伙企業(yè)(有限合伙)關于北京四維圖新科技股份有限公司股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,且已獲得中國航天科技集團有限公司的批準。

該次股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶完成后,屹唐新程以6.22%的持股比例成為四維圖新的第一大股東,不過,四維圖新仍然為無控股股東、實際控制人。

根據(jù)公告,屹唐新程實際控制人為北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司(以下簡稱“亦莊國投”)。亦莊國投全資下屬企業(yè)北京屹唐同舟股權投資中心(有限合伙)目前持有四維圖新8000萬股股份,占四維圖新目前總股本的3.36%。因此,上述股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶完成后,亦莊國投將合計控制四維圖新9.58%股份的表決權。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。

四維圖新

710
  • 四維圖新:泄露測繪數(shù)據(jù)的B公司與公司無關
  • 四維圖新:始終秉承合法、合規(guī)辦企原則,堅決反對一切抹黑、中傷公司名譽的網(wǎng)絡謠言

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三季報增收不增利,四維圖新不足四年虧逾10億元,自動駕駛有多“燒錢”?

三季度研發(fā)費用為12.10億元。

圖片來源:界面新聞/匡達

界面新聞記者 | 胡振明

新鮮出爐的2023年三季報顯示,四維圖新(002405.SZ)前三季度營業(yè)收入23.18億元,同比增長11.58%,然而,前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4.95億元,大幅下降了738.34%。

從單季數(shù)據(jù)看,第三季度四維圖新的歸母凈利潤就虧掉了2億元,同比下降738.38%;單季營業(yè)收入為8.17億元,同比增長15.17%,高于前兩個季度的單季收入(一季度收入7.07億元,二季度收入7.94億元)。

不論是前三季度數(shù)據(jù),還是第三季度的單季數(shù)據(jù),四維圖新的經(jīng)營狀況都出現(xiàn)了相同的增收不增利的情況。

2023年三季報主要會計數(shù)據(jù)和財務指標。圖片來源:四維圖新公告

前三季度利潤表中,四維圖新有幾個成本與費用項目出現(xiàn)比較大的變化。其中,營業(yè)成本13.35億元和上年同期的9.04億元相比,增長了4.31億元,增幅高達47.68%。三季報顯示,營業(yè)成本的增加“主要原因是物料成本和項目成本增加所致”。營業(yè)成本的大幅增長,顯然會直接侵蝕利潤,是導致增收不增利的主要原因之一。

四維圖新前三季度的銷售費用1.73億元,同比也明顯增長,上年同期為1.31億元,同比增長了32%。三季報顯示,“主要原因是本期加大區(qū)域及市場投入,人員成本及業(yè)務經(jīng)費增加所致”。

同時,開發(fā)支出也是四維圖新比較大的一項支出。前三季度,四維圖新的開發(fā)支出為5.98億元,和上年同期的4.22億元相比,增長了41.57%,這種情況主要是“本期自動駕駛地圖、自動駕駛云平臺等項目的開發(fā)投入增加所致”。利潤表顯示,四維圖新在前三季度的研發(fā)費用為12.10億元,同比也有明顯增長。

值得一提的是,四維圖新不但在2023年前三季度出現(xiàn)虧損,把時間線拉長至2020年,從那時起,僅2021年歸母凈利潤為正數(shù)1.22億元,其余報告期均為虧損。2020年四維圖新虧掉3.09億元,2022年虧掉3.36億元,2023年前三季度又虧掉4.95億元,即便加上2021年的盈利,不足四年的時間里,四維圖新合計虧掉了10.19億元。

四維圖新的主營業(yè)務處于汽車智能化領域,以智駕為龍頭解決方案,發(fā)展智云、智駕、智艙、智芯四大解決方案,同時聚焦智能交通、數(shù)字孿生城市解決方案。

智駕業(yè)務方面,四維圖新通過智能駕駛軟硬件一體和智能駕駛計算平臺等產(chǎn)品,助力客戶實現(xiàn)不同級別的智能駕駛功能,并針對智能駕駛提供軟硬一體產(chǎn)品。智芯業(yè)務是四維圖新面向汽車車身控制域、智能駕駛域、智能座艙域、底盤域、動力域等使用場景及量產(chǎn)需求,設計、研發(fā)并銷售汽車電子芯片。智云業(yè)務是四維圖新面向智能汽車和智慧交通場景提供動態(tài)的MaaS地圖服務及解決方案。智艙業(yè)務是圍繞交通場景中的“車-路-人”,構建從地圖、動態(tài)內(nèi)容、云端大數(shù)據(jù)到車端的完整車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈,為乘用車客戶提供軟件、硬件和軟硬一體化解決方案以及運營服務。

2023年三季報顯示,四維圖新第一大股東是中國四維測繪技術有限公司(以下簡稱“中國四維”)。中國四維在第三季度末持有四維圖新的1.95億股,持股比例為8.21%。

不過,近日四維圖新的第一大股東發(fā)生了變更。

根據(jù)10月17日盤后四維圖新發(fā)布的《關于公司第一大股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司部分股份完成過戶登記暨第一大股東發(fā)生變更的公告》,中國四維通過公開征集轉(zhuǎn)讓方式向北京屹唐新程科技合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“屹唐新程”)協(xié)議轉(zhuǎn)讓其持有的四維圖新1.48億股股份(占總股本的6.22%)。該次協(xié)議轉(zhuǎn)讓的股份過戶登記手續(xù)已于2023年10月16日完成。

中國四維與屹唐新程于2023年7月31日簽署了《中國四維測繪技術有限公司和北京屹唐新程科技合伙企業(yè)(有限合伙)關于北京四維圖新科技股份有限公司股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,且已獲得中國航天科技集團有限公司的批準。

該次股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶完成后,屹唐新程以6.22%的持股比例成為四維圖新的第一大股東,不過,四維圖新仍然為無控股股東、實際控制人。

根據(jù)公告,屹唐新程實際控制人為北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司(以下簡稱“亦莊國投”)。亦莊國投全資下屬企業(yè)北京屹唐同舟股權投資中心(有限合伙)目前持有四維圖新8000萬股股份,占四維圖新目前總股本的3.36%。因此,上述股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶完成后,亦莊國投將合計控制四維圖新9.58%股份的表決權。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。