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歷史性干旱襲擊巴西亞馬孫地區(qū),玉米等谷物出口受影響

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歷史性干旱襲擊巴西亞馬孫地區(qū),玉米等谷物出口受影響

今年8月,巴西出口了930萬(wàn)噸玉米和840萬(wàn)噸大豆,中國(guó)均是主要買家。

10月19日,距離馬瑙斯幾公里的Cacau Pirera地區(qū)的沙灘上,擱淺了數(shù)周的拖船和渡輪。圖源:視覺(jué)中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 劉子象

多條支流水位降至歷史低點(diǎn),正值春季的巴西亞馬孫地區(qū)遭受著前所未有干旱。除了影響當(dāng)?shù)孛癖娚睿@個(gè)南美大國(guó)的谷物出口也已受波及。

據(jù)亞馬孫州首府馬瑙斯(Manaus)港口官網(wǎng)數(shù)據(jù),截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日,該港水位已降至13.29米的百余年新低,為1902年有記錄以來(lái)的最低值。另?yè)?jù)巴西政府災(zāi)難警報(bào)中心Cemaden的數(shù)據(jù),今年7月-9月,亞馬孫部分地區(qū)降雨量為1980年以來(lái)最低。馬瑙斯整個(gè)8月只下了一天雨。

10月19日的水位降至13.29米,繼續(xù)刷低歷史記錄。圖源:馬瑙斯港口官網(wǎng)

低水位導(dǎo)致貨船無(wú)法正常通行,影響谷物外運(yùn)的同時(shí),也切斷了當(dāng)?shù)孛癖娰囈陨娴娘嬘盟⑹澄锖腿剂系墓?yīng)。在過(guò)去幾周,非政府組織已向受影響社區(qū)運(yùn)送了人道主義物資。亞馬孫州民防機(jī)構(gòu)稱干旱已影響至少40萬(wàn)人。

19日,航運(yùn)服務(wù)提供商Serveporto在發(fā)給客戶的一份情況說(shuō)明中稱,由于干旱造成水位過(guò)低,巴西北部河流上的一些谷物運(yùn)輸已經(jīng)停止。說(shuō)明提到,一些駁船公司停止了塔帕約斯河(Tapajos)和馬德拉河(Madeira)的航行,影響了地區(qū)谷物外運(yùn),這對(duì)亞馬孫港口造成了“沉重打擊”。在此之前,部分集裝箱公司已暫停該地區(qū)的直航服務(wù)。

馬瑙斯位于內(nèi)格羅河與亞馬孫河交匯處,是地區(qū)人口最多的城市,擁有自貿(mào)區(qū)的馬瑙斯還是地區(qū)貿(mào)易中心。據(jù)其官網(wǎng),馬瑙斯港是全球最大的浮動(dòng)港口。

巴西大豆和玉米出口傳統(tǒng)上依賴南部和東南部港口,主要通過(guò)長(zhǎng)途卡車在主產(chǎn)區(qū)和南部港口間進(jìn)行貨物運(yùn)輸。但是在過(guò)去十年,巴西又開拓了亞馬孫地區(qū)所在的北部出口路線,它主要通過(guò)亞馬孫河流的水路將谷物運(yùn)往馬瑙斯等主要港口,這進(jìn)一步增強(qiáng)了這個(gè)南美谷物出口大國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)全國(guó)谷物出口商協(xié)會(huì)和巴西農(nóng)牧業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù),2011年至2020年間,巴西通過(guò)北部和東北部港口出口的玉米和大豆增長(zhǎng)了410%,從830萬(wàn)噸增加到4230萬(wàn)噸,北方港口在該國(guó)出口總份額中的占比也已從14%提高到32%。

亞馬孫地區(qū)的極端干旱意味著北部航線成本的增加,玉米出口的風(fēng)險(xiǎn)較大。本月初,巴西農(nóng)業(yè)部就在聲明中稱,考慮到二季玉米的出口將在未來(lái)兩到三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行,人們開始擔(dān)憂玉米外運(yùn)。

EsalqLog物流研究協(xié)調(diào)員佩拉 (Thiago Pera) 也表示,與大豆相比,基本收獲完成的二季玉米的外運(yùn)會(huì)更棘手。另外,他指出,亞馬孫河流水位較低也影響了馬瑙斯周圍跨洋船舶的???,推高了引航成本。

長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)一直是巴西大豆的主要買家,不過(guò)較少進(jìn)口巴西玉米。自去年底,中國(guó)和巴西簽署玉米進(jìn)口協(xié)議以來(lái)。不到一年時(shí)間,巴西已取代美國(guó)和烏克蘭,成為中國(guó)玉米進(jìn)口的主要來(lái)源國(guó)。

據(jù)Fastmarkets Agriculture分析的中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù),今年8月,巴西出口了930萬(wàn)噸玉米和840萬(wàn)噸大豆,中國(guó)均是主要買家。

18日,巴西政府承認(rèn),Itacoatiara谷物碼頭和馬瑙斯附近兩個(gè)大型集裝箱碼頭的運(yùn)營(yíng)能力“有所下降”。同時(shí),巴西政府表示將撥款1億雷亞爾(約合1988萬(wàn)美元)用于緊急疏浚服務(wù)。

巴西交通部、港口部和機(jī)場(chǎng)部將聯(lián)合疏浚馬德拉河和索利莫斯河,這兩條河對(duì)于亞馬孫地區(qū)貨物和產(chǎn)品運(yùn)輸以及人員運(yùn)輸至關(guān)重要。疏浚工程定于本周開始,預(yù)計(jì)持續(xù)45天。

雖然亞馬孫部分河流每年都會(huì)隨著旱季到來(lái)而水位下降,但是在與氣候變化有關(guān)的厄爾尼諾現(xiàn)象影響下,干旱更加嚴(yán)重。在本月初的一份聲明中,巴西科學(xué)部門指出厄爾尼諾現(xiàn)象正加劇該國(guó)干旱,預(yù)計(jì)干旱將至少持續(xù)到今年12月。

本輪厄爾尼諾現(xiàn)象于6月開始。美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局最近表示,其強(qiáng)度“極有可能”達(dá)到歷史最高水平。

不止巴西,美洲大陸的其他國(guó)家也正遭受缺水影響。墨西哥75%地區(qū)已處于干旱狀態(tài),政府已發(fā)限水令。墨西哥政府正通過(guò)鉆探新水井、建設(shè)新的水處理廠、建設(shè)雨水收集系統(tǒng)等多種手段應(yīng)對(duì)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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歷史性干旱襲擊巴西亞馬孫地區(qū),玉米等谷物出口受影響

今年8月,巴西出口了930萬(wàn)噸玉米和840萬(wàn)噸大豆,中國(guó)均是主要買家。

10月19日,距離馬瑙斯幾公里的Cacau Pirera地區(qū)的沙灘上,擱淺了數(shù)周的拖船和渡輪。圖源:視覺(jué)中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 劉子象

多條支流水位降至歷史低點(diǎn),正值春季的巴西亞馬孫地區(qū)遭受著前所未有干旱。除了影響當(dāng)?shù)孛癖娚睿@個(gè)南美大國(guó)的谷物出口也已受波及。

據(jù)亞馬孫州首府馬瑙斯(Manaus)港口官網(wǎng)數(shù)據(jù),截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日,該港水位已降至13.29米的百余年新低,為1902年有記錄以來(lái)的最低值。另?yè)?jù)巴西政府災(zāi)難警報(bào)中心Cemaden的數(shù)據(jù),今年7月-9月,亞馬孫部分地區(qū)降雨量為1980年以來(lái)最低。馬瑙斯整個(gè)8月只下了一天雨。

10月19日的水位降至13.29米,繼續(xù)刷低歷史記錄。圖源:馬瑙斯港口官網(wǎng)

低水位導(dǎo)致貨船無(wú)法正常通行,影響谷物外運(yùn)的同時(shí),也切斷了當(dāng)?shù)孛癖娰囈陨娴娘嬘盟?、食物和燃料的供?yīng)。在過(guò)去幾周,非政府組織已向受影響社區(qū)運(yùn)送了人道主義物資。亞馬孫州民防機(jī)構(gòu)稱干旱已影響至少40萬(wàn)人。

19日,航運(yùn)服務(wù)提供商Serveporto在發(fā)給客戶的一份情況說(shuō)明中稱,由于干旱造成水位過(guò)低,巴西北部河流上的一些谷物運(yùn)輸已經(jīng)停止。說(shuō)明提到,一些駁船公司停止了塔帕約斯河(Tapajos)和馬德拉河(Madeira)的航行,影響了地區(qū)谷物外運(yùn),這對(duì)亞馬孫港口造成了“沉重打擊”。在此之前,部分集裝箱公司已暫停該地區(qū)的直航服務(wù)。

馬瑙斯位于內(nèi)格羅河與亞馬孫河交匯處,是地區(qū)人口最多的城市,擁有自貿(mào)區(qū)的馬瑙斯還是地區(qū)貿(mào)易中心。據(jù)其官網(wǎng),馬瑙斯港是全球最大的浮動(dòng)港口。

巴西大豆和玉米出口傳統(tǒng)上依賴南部和東南部港口,主要通過(guò)長(zhǎng)途卡車在主產(chǎn)區(qū)和南部港口間進(jìn)行貨物運(yùn)輸。但是在過(guò)去十年,巴西又開拓了亞馬孫地區(qū)所在的北部出口路線,它主要通過(guò)亞馬孫河流的水路將谷物運(yùn)往馬瑙斯等主要港口,這進(jìn)一步增強(qiáng)了這個(gè)南美谷物出口大國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)全國(guó)谷物出口商協(xié)會(huì)和巴西農(nóng)牧業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù),2011年至2020年間,巴西通過(guò)北部和東北部港口出口的玉米和大豆增長(zhǎng)了410%,從830萬(wàn)噸增加到4230萬(wàn)噸,北方港口在該國(guó)出口總份額中的占比也已從14%提高到32%。

亞馬孫地區(qū)的極端干旱意味著北部航線成本的增加,玉米出口的風(fēng)險(xiǎn)較大。本月初,巴西農(nóng)業(yè)部就在聲明中稱,考慮到二季玉米的出口將在未來(lái)兩到三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行,人們開始擔(dān)憂玉米外運(yùn)。

EsalqLog物流研究協(xié)調(diào)員佩拉 (Thiago Pera) 也表示,與大豆相比,基本收獲完成的二季玉米的外運(yùn)會(huì)更棘手。另外,他指出,亞馬孫河流水位較低也影響了馬瑙斯周圍跨洋船舶的停靠,推高了引航成本。

長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)一直是巴西大豆的主要買家,不過(guò)較少進(jìn)口巴西玉米。自去年底,中國(guó)和巴西簽署玉米進(jìn)口協(xié)議以來(lái)。不到一年時(shí)間,巴西已取代美國(guó)和烏克蘭,成為中國(guó)玉米進(jìn)口的主要來(lái)源國(guó)。

據(jù)Fastmarkets Agriculture分析的中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù),今年8月,巴西出口了930萬(wàn)噸玉米和840萬(wàn)噸大豆,中國(guó)均是主要買家。

18日,巴西政府承認(rèn),Itacoatiara谷物碼頭和馬瑙斯附近兩個(gè)大型集裝箱碼頭的運(yùn)營(yíng)能力“有所下降”。同時(shí),巴西政府表示將撥款1億雷亞爾(約合1988萬(wàn)美元)用于緊急疏浚服務(wù)。

巴西交通部、港口部和機(jī)場(chǎng)部將聯(lián)合疏浚馬德拉河和索利莫斯河,這兩條河對(duì)于亞馬孫地區(qū)貨物和產(chǎn)品運(yùn)輸以及人員運(yùn)輸至關(guān)重要。疏浚工程定于本周開始,預(yù)計(jì)持續(xù)45天。

雖然亞馬孫部分河流每年都會(huì)隨著旱季到來(lái)而水位下降,但是在與氣候變化有關(guān)的厄爾尼諾現(xiàn)象影響下,干旱更加嚴(yán)重。在本月初的一份聲明中,巴西科學(xué)部門指出厄爾尼諾現(xiàn)象正加劇該國(guó)干旱,預(yù)計(jì)干旱將至少持續(xù)到今年12月。

本輪厄爾尼諾現(xiàn)象于6月開始。美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局最近表示,其強(qiáng)度“極有可能”達(dá)到歷史最高水平。

不止巴西,美洲大陸的其他國(guó)家也正遭受缺水影響。墨西哥75%地區(qū)已處于干旱狀態(tài),政府已發(fā)限水令。墨西哥政府正通過(guò)鉆探新水井、建設(shè)新的水處理廠、建設(shè)雨水收集系統(tǒng)等多種手段應(yīng)對(duì)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。