界面新聞?dòng)浾?| 曹立

國慶期間華為全液冷超充站落地川藏線，超充進(jìn)展加速。據(jù)華為數(shù)字能源微信公眾號，國慶期間，華為數(shù)字能源助力打造的全液冷超充站在川藏南線暨理塘、亞丁公路（四川段）沿線多地正式上線，運(yùn)用華為全液冷超充技術(shù)，海拔最高、充電更快，可為新能源車主提供“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的充電體驗(yàn)。

日前，光大證券團(tuán)隊(duì)出具研報(bào)（《華為全液冷超充站落地，加速高壓快充液冷新技術(shù)趨勢》），界面VIP整理精要如下。

【研報(bào)精要】

1、全液冷超充終端具備如下特性

充電更快：“一秒一公里”：最大輸出功率 600kW，最大電流600A，在海拔最高的區(qū)域可提供最大的充電功率。

設(shè)備高可靠：全液冷技術(shù)，可耐高溫、高濕，且能防灰塵、防腐蝕，適應(yīng)高原沿線復(fù)雜工況。

匹配所有車型：充電范圍200-1000V，一次充電成功率99%，匹配特斯拉小鵬、理想等乘用車及貨拉拉等商用車。

2、全超充技術(shù)領(lǐng)先，推動(dòng)液冷、高壓防護(hù)、功率分配等技術(shù)運(yùn)用。

快充使得電流增大產(chǎn)熱明顯，對于充電設(shè)備的散熱能力要求提升顯著，液冷技術(shù)將在高壓快充趨勢下得到廣泛運(yùn)用。2023年4月的上海車展上，華為全液冷超充架構(gòu)正式對外亮相，融合光儲，通過“一個(gè)架構(gòu)、兩個(gè)協(xié)同、三個(gè)極致”，實(shí)現(xiàn)十年IRR提升66.7%。液冷散熱確保設(shè)備10年使用壽命，全模塊化打造單柜最大功率720kW12路槍線輸出，功率共享使市電利用率提升30%，實(shí)現(xiàn)全生命周期TCO下降40%。