【大盤行情】
- 周二（2023年10月10日），A股三大指數(shù)高開低走，上證指數(shù)收跌0.70%，報(bào)3075.24點(diǎn)，成交額2937億元；深證成指收跌0.56%，報(bào)10050.04點(diǎn)，成交額4810億元；創(chuàng)業(yè)板指收跌0.53%，報(bào)1987.94點(diǎn)，成交額2261億元。
- 周二（2023年10月10日），港股兩大指數(shù)沖高回落，恒生指數(shù)收漲0.84%，報(bào)17664.73點(diǎn)；恒生科技指數(shù)收漲1.29%，早盤均一度漲超2%，收?qǐng)?bào)3874.67點(diǎn)。
【資金流向】
- 滬深兩市全天成交額合計(jì)7747億元，較上一日增量47億元。其中，滬市成交額2937億元，深市成交額4810億元。潤(rùn)和軟件成交額居首，為61.8億元。其次是華力創(chuàng)通、拓維信息、張江高科、長(zhǎng)安汽車，成交額分別為59億元、52.1億元、47.9億元、44.7億元。
- 北向資金先揚(yáng)后抑，全天凈賣出54.71億元，連續(xù)3日減倉；其中滬股通凈賣出47.57億元，深股通凈賣出7.15億元。隆基綠能、科大訊飛、中國(guó)平安分別遭凈賣出4.26億元、3.72億元、3.24億元。天齊鋰業(yè)凈買入額居首，金額為1.87億元。
【重要新聞】
【四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》 到2025年電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用】工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》。其中提出，到2025年，國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)節(jié)能、減排、降噪性能進(jìn)一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行，氫能源飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗(yàn)證，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實(shí)，形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)，有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)。到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性達(dá)到世界一流水平，以無人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。