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“世界工廠”東莞造出首架飛機(jī)

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“世界工廠”東莞造出首架飛機(jī)

東莞正式擁有了螺旋槳通用飛機(jī)整機(jī)制造能力。

在東莞制造的AeroCanard鴨翼飛機(jī) 拍攝:戈振偉

界面新聞?dòng)浾遼戈振偉

“世界工廠”東莞造出了第一架飛機(jī)。

9月26日,由超然航空科技(東莞)有限公司(以下稱“超然航空”)生產(chǎn)的AeroCanard鴨翼飛機(jī)在東莞市謝崗鎮(zhèn)下線,這是首架在東莞生產(chǎn)制造的高端通用航空器整機(jī)。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)。

由此開始,東莞正式擁有了螺旋槳通用飛機(jī)整機(jī)制造能力。

超然航空董事長陳萊對界面新聞大灣區(qū)頻道記者表示:“對東莞而言,首架AeroCanard飛機(jī)的下線會(huì)起到一個(gè)帶動(dòng)作用,因?yàn)?span>全國都在發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè),我們作為行業(yè)企業(yè)之一,能夠在東莞制造出第一架飛機(jī),會(huì)吸引更多的飛機(jī)制造上下游企業(yè)向東莞靠攏?!蹦壳埃?/span>一架通用型飛機(jī)的七成零部件可在國內(nèi)生產(chǎn)。

據(jù)超然航空生產(chǎn)總監(jiān)介紹,這款A(yù)eroCanard鴨翼飛機(jī)總長5.1米,翼展8.6米,巡航速度達(dá)340千米每小時(shí),最大航程達(dá)1600公里。

由于采用了先進(jìn)的復(fù)合材料和制造技術(shù),該款飛機(jī)空重僅590千克,不僅可以提高飛機(jī)的燃油效率,還使其能夠在更廣泛的條件下執(zhí)行任務(wù),應(yīng)用場景包括航空觀光、醫(yī)療救援、物流運(yùn)輸?shù)取?/span>

更重要的是,在飛行安全方面,該款飛機(jī)配備了先進(jìn)的飛行控制及航電系統(tǒng)和高可靠性的航空發(fā)動(dòng)機(jī),還考慮了各種緊急情況,提供了多重備份系統(tǒng)。

“這款飛機(jī)我們擁有完全獨(dú)立自主的知識產(chǎn)權(quán)?!标惾R說。據(jù)悉,此次下線的飛機(jī)價(jià)值25萬美元,將出口至美國。

陳萊還透露,目前,公司已經(jīng)簽署一份20架螺旋槳飛機(jī)的新訂單,將出口海外,計(jì)劃將于2024年完成首批5架飛機(jī)交付。接下來,在已下線螺旋槳飛機(jī)的基礎(chǔ)上,公司還將推出噴氣式飛機(jī)。

展望未來,預(yù)計(jì)公司可在謝崗鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)噴氣式通用飛機(jī)100架、各類型螺旋槳無人運(yùn)輸機(jī)111架、各類型螺旋槳通用飛機(jī)189架。

飛機(jī)座艙 圖源:東莞發(fā)布

本次下線的AeroCanard飛機(jī)是謝崗?fù)ㄓ煤娇罩圃旌凸?yīng)鏈項(xiàng)目的最新成果,該項(xiàng)目由松瀾投資集團(tuán)和香港超然航空制造有限公司聯(lián)合投資,總投資5.2億美元,是近兩年來東莞由外資直接投資的重大項(xiàng)目之一。

項(xiàng)目通過引進(jìn)國外成熟先進(jìn)的超輕型高端通用飛機(jī)整機(jī)知識產(chǎn)權(quán)與制造權(quán),快速實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)落地高端通用航空器生產(chǎn)、制造、配件加工等一系列通用航空產(chǎn)業(yè)。

謝崗?fù)ㄓ煤娇罩圃旒肮?yīng)鏈項(xiàng)目鳥瞰效果圖 圖源:東莞發(fā)布

東莞是國際制造名城,在41個(gè)工業(yè)門類中,東莞涵蓋了34個(gè)大類,6萬多種產(chǎn)品。近年來,東莞在高端通用航空整機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域,吸引了從飛機(jī)內(nèi)飾、精密部件到整機(jī)制造的航天航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶東莞。

在精密部件方面,位于茶山鎮(zhèn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高精密部件生產(chǎn)線擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)高精密部件的研發(fā)生產(chǎn),建成后預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)200萬件高精密部件;位于橋頭鎮(zhèn)的晉銘航空科技生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目主要從事研發(fā)和生產(chǎn)民用航空零部件的生產(chǎn)制造,包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、飛機(jī)氧氣進(jìn)氣系統(tǒng)、飛機(jī)座椅等產(chǎn)品;在飛機(jī)內(nèi)飾生產(chǎn)方面,東莞企石的江夏數(shù)碼與航空制造項(xiàng)目主要生產(chǎn)民航客機(jī)內(nèi)飾配件等航天航空產(chǎn)品,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)內(nèi)飾配件1萬套。

如今再到整機(jī)生產(chǎn),謝崗?fù)ㄓ煤娇罩圃旒肮?yīng)鏈項(xiàng)目的落地,填補(bǔ)了大灣區(qū)特別是東莞市在高端通用航空器整機(jī)生產(chǎn)上的空白,將進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|莞產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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“世界工廠”東莞造出首架飛機(jī)

東莞正式擁有了螺旋槳通用飛機(jī)整機(jī)制造能力。

在東莞制造的AeroCanard鴨翼飛機(jī) 拍攝:戈振偉

界面新聞?dòng)浾遼戈振偉

“世界工廠”東莞造出了第一架飛機(jī)。

9月26日,由超然航空科技(東莞)有限公司(以下稱“超然航空”)生產(chǎn)的AeroCanard鴨翼飛機(jī)在東莞市謝崗鎮(zhèn)下線,這是首架在東莞生產(chǎn)制造的高端通用航空器整機(jī)。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)。

由此開始,東莞正式擁有了螺旋槳通用飛機(jī)整機(jī)制造能力。

超然航空董事長陳萊對界面新聞大灣區(qū)頻道記者表示:“對東莞而言,首架AeroCanard飛機(jī)的下線會(huì)起到一個(gè)帶動(dòng)作用,因?yàn)?span>全國都在發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè),我們作為行業(yè)企業(yè)之一,能夠在東莞制造出第一架飛機(jī),會(huì)吸引更多的飛機(jī)制造上下游企業(yè)向東莞靠攏?!蹦壳?,一架通用型飛機(jī)的七成零部件可在國內(nèi)生產(chǎn)。

據(jù)超然航空生產(chǎn)總監(jiān)介紹,這款A(yù)eroCanard鴨翼飛機(jī)總長5.1米,翼展8.6米,巡航速度達(dá)340千米每小時(shí),最大航程達(dá)1600公里。

由于采用了先進(jìn)的復(fù)合材料和制造技術(shù),該款飛機(jī)空重僅590千克,不僅可以提高飛機(jī)的燃油效率,還使其能夠在更廣泛的條件下執(zhí)行任務(wù),應(yīng)用場景包括航空觀光、醫(yī)療救援、物流運(yùn)輸?shù)取?/span>

更重要的是,在飛行安全方面,該款飛機(jī)配備了先進(jìn)的飛行控制及航電系統(tǒng)和高可靠性的航空發(fā)動(dòng)機(jī),還考慮了各種緊急情況,提供了多重備份系統(tǒng)。

“這款飛機(jī)我們擁有完全獨(dú)立自主的知識產(chǎn)權(quán)?!标惾R說。據(jù)悉,此次下線的飛機(jī)價(jià)值25萬美元,將出口至美國。

陳萊還透露,目前,公司已經(jīng)簽署一份20架螺旋槳飛機(jī)的新訂單,將出口海外,計(jì)劃將于2024年完成首批5架飛機(jī)交付。接下來,在已下線螺旋槳飛機(jī)的基礎(chǔ)上,公司還將推出噴氣式飛機(jī)。

展望未來,預(yù)計(jì)公司可在謝崗鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)噴氣式通用飛機(jī)100架、各類型螺旋槳無人運(yùn)輸機(jī)111架、各類型螺旋槳通用飛機(jī)189架。

飛機(jī)座艙 圖源:東莞發(fā)布

本次下線的AeroCanard飛機(jī)是謝崗?fù)ㄓ煤娇罩圃旌凸?yīng)鏈項(xiàng)目的最新成果,該項(xiàng)目由松瀾投資集團(tuán)和香港超然航空制造有限公司聯(lián)合投資,總投資5.2億美元,是近兩年來東莞由外資直接投資的重大項(xiàng)目之一。

項(xiàng)目通過引進(jìn)國外成熟先進(jìn)的超輕型高端通用飛機(jī)整機(jī)知識產(chǎn)權(quán)與制造權(quán),快速實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)落地高端通用航空器生產(chǎn)、制造、配件加工等一系列通用航空產(chǎn)業(yè)。

謝崗?fù)ㄓ煤娇罩圃旒肮?yīng)鏈項(xiàng)目鳥瞰效果圖 圖源:東莞發(fā)布

東莞是國際制造名城,在41個(gè)工業(yè)門類中,東莞涵蓋了34個(gè)大類,6萬多種產(chǎn)品。近年來,東莞在高端通用航空整機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域,吸引了從飛機(jī)內(nèi)飾、精密部件到整機(jī)制造的航天航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶東莞。

在精密部件方面,位于茶山鎮(zhèn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高精密部件生產(chǎn)線擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)高精密部件的研發(fā)生產(chǎn),建成后預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)200萬件高精密部件;位于橋頭鎮(zhèn)的晉銘航空科技生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目主要從事研發(fā)和生產(chǎn)民用航空零部件的生產(chǎn)制造,包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、飛機(jī)氧氣進(jìn)氣系統(tǒng)、飛機(jī)座椅等產(chǎn)品;在飛機(jī)內(nèi)飾生產(chǎn)方面,東莞企石的江夏數(shù)碼與航空制造項(xiàng)目主要生產(chǎn)民航客機(jī)內(nèi)飾配件等航天航空產(chǎn)品,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)內(nèi)飾配件1萬套。

如今再到整機(jī)生產(chǎn),謝崗?fù)ㄓ煤娇罩圃旒肮?yīng)鏈項(xiàng)目的落地,填補(bǔ)了大灣區(qū)特別是東莞市在高端通用航空器整機(jī)生產(chǎn)上的空白,將進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|莞產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展。

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