界面新聞記者 | 陸柯言

界面新聞編輯 | 劉方遠

9月25日，孟晚舟回國兩周年當天，華為舉辦了秋季全場景新品發(fā)布會。

在這場發(fā)布會上，Mate60系列手機仍像它發(fā)售時那樣神秘。華為沒有為手機留出講解時間，而是介紹了平板、手表、智慧屏、耳機、智能眼鏡等新品。

但無論是舉辦日期、開場與結(jié)束時特意設計的合唱環(huán)節(jié)，還是現(xiàn)場此起彼伏的“遙遙領先”口號，都讓人意識到這場發(fā)布會的與眾不同。

每次手機廠商舉辦發(fā)布會時，來自全國各省的經(jīng)銷商都會在現(xiàn)場拉起橫幅，為即將開始的發(fā)售打氣。但最終的銷售成績到底如何，所有經(jīng)銷商心里都沒底。

而在這場發(fā)布會前，不止一位來到現(xiàn)場的經(jīng)銷商告訴界面新聞：近幾年沒有哪一代產(chǎn)品像這次這樣，辦不辦發(fā)布會都充滿信心、供不應求。

Mate60仍有挑戰(zhàn)——比如供應是否能夠滿足需求。但無論如何，華為需要借其來告訴外界，自己已經(jīng)做好回歸的準備。

在此之前，華為已經(jīng)蟄伏四年。

緊急補胎

2019年5月，華為首次被美國商務部列入“實體清單”。此后所有受《美國出口管理條例》管轄的物品，向華為出口、再出口或進行境內(nèi)轉(zhuǎn)讓都必須獲得許可。

負面影響接踵而至。谷歌宣布停止與華為合作，華為手機也無法再使用與安卓系統(tǒng)深度集成的谷歌移動服務（GMS），這直接砍斷了華為在海外市場的可能性。第二輪制裁也很快降臨，臺積電無法再為華為代工芯片，麒麟芯片成為絕版。此后相當長一段時間內(nèi)，華為只能盡力節(jié)省臺積電在限期前趕工的芯片庫存。 

海外被限后，華為手機將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)回國內(nèi)。 根據(jù)第三方市場調(diào)研機構Canalys發(fā)布的數(shù)據(jù)，華為（含榮耀）在2020年第二季度智能手機出貨量在中國市場占據(jù)半壁江山，并首度登頂全球智能手機出貨量第一。但由于供應鏈難以支撐，華為很快從頂峰跌落，滑入“Others（其他）”。

華為人對此早有預感。時任華為終端BG軟件部總裁王成錄說：“市場份額第一并不意味著真正的第一，因為方向盤不在自己手中，一被制裁就下滑了。”他向任正非建議，華為用戶規(guī)模增長后，根基不握在手中會十分危險。因此，華為要做自己的操作系統(tǒng)，更要有自己的生態(tài)。

谷歌的斷供加速了這個進程。2019年10月，華為開展了一場公司史上最規(guī)格最高、參與人數(shù)最多、最具挑戰(zhàn)性的緊急“補漏”項目——“松湖會戰(zhàn)”。超過2000名華為工程師匯聚在東莞，攻堅HMS（華為移動云服務）與鴻蒙操作系統(tǒng)，以替代安卓的統(tǒng)治。時任華為終端云服務總裁的張平安回憶，這是一場但凡參與過的人提起都會落淚的戰(zhàn)役。

鴻蒙問世時并不被看好。華為在2020年拿出鴻蒙1.0版本時，外界形容它是“PPT”。即使一年后發(fā)布了更完善的2.0版本，鴻蒙也在相當長一段時間內(nèi)被認為是安卓翻版。但在特殊的歷史時期里，這卻是必須邁出的一步：華為需要盡可能地優(yōu)化鴻蒙體驗來留住用戶。

而在硬件層面，有限的芯片庫存正在一點點耗盡。華為及榮耀兩大品牌幾乎陷入出貨停滯，渠道商和供應鏈均無米可炊。有專賣華為的渠道商表示，一旦斷血超過三個月，現(xiàn)金流就有可能斷掉，這也威脅著一家經(jīng)銷公司的生命。無奈之下，剝離資產(chǎn)成為當時唯一的選擇。 

2020年11月，華為宣布將榮耀品牌相關業(yè)務資產(chǎn)出售給深圳市智信新信息技術有限公司，并不再持有榮耀公司的任何股份。獨立后的榮耀重新修復了供應鏈與渠道，而華為也通過出售榮耀的利潤獲得了短暫的喘息空間。任正非在送別宴上告訴榮耀員工，一旦“離婚”就不要藕斷絲連，不要心疼華為，甚至可以喊“打倒華為”。

瘦身與補漏是華為被制裁期間的關鍵詞。也正是在被制裁之初，華為成立了一家注冊資本達7億元人民幣的子公司哈勃投資，重點投資芯片制造、汽車電子及5G產(chǎn)業(yè)鏈等核心業(yè)務。

過去兩年間，華為研發(fā)費用也達到歷史高位，并且對根技術保持幾乎無上限的投入。例如華為芯片設計部門海思，華為副董事長徐直軍稱：“只要我們養(yǎng)得起，我們就能養(yǎng)著他們繼續(xù)向前。他們可以不斷做開發(fā)，為未來做些準備?！?/span>

夾縫中生存

在供應鏈受限的情況下，華為用了兩種妥協(xié)手段來解決芯片問題：一是通過不斷優(yōu)化軟硬件來延長手機的使用壽命，比如延伸芯片的可用性，用面積、堆疊方式換性能，用不那么先進的工藝保障未來產(chǎn)品的競爭力。

另一種妥協(xié)的手段是，在高通4G芯片解禁后，重啟4G手機生產(chǎn)。2021年春節(jié)前夕，供應商接到了華為采購4G手機相關零件的訂單。Mate50系列、P50、P60系列手機就是在這種背景下推出的。 

余承東曾對央視回憶，在做Mate50之前，很多人告訴他不可能成功。壓力最大的時候，他半夜一個人到外面走，走到天亮時再回來。最后的市場熱情證明，Mate50這一仗華為還是打贏了，但團隊幾乎沒有任何時間慶功：“都到絕地求生的地步了，哪還有時間狂喜？”

在艱難時刻，Mate50的確幫助華為守住了部分市場，但由于高通供應仍然有限，渠道端的缺貨情況始終沒有緩解。

長期與華為合作的渠道商告訴界面新聞，艱難時期的華為只能夠選擇保住各地區(qū)的堡壘客戶（出貨量大、華為產(chǎn)品占比高的經(jīng)銷商）上，每個城市商圈基本只留住一家門店即可。而在縣城或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)，則有大約三四成的門店因為分不到貨而關門或者轉(zhuǎn)型。

一面是供應鏈與渠道的枯竭，一面是養(yǎng)活整個終端事業(yè)群的壓力，華為開始使盡渾身解數(shù)造血。華為推出了智選手機策略，包括Hi Nova、優(yōu)暢享、NZONE、麥芒、鼎橋等品牌，智選同樣賣各種合作伙伴的消費電子產(chǎn)品，甚至包含背包和雨傘。當時內(nèi)部還在規(guī)劃進軍游戲行業(yè)，但后來這個項目不了了之。

最危急的時刻，華為想到了賣車。余承東在對外宣布這個決定時表示，美國四輪制裁后，華為手機這種高頻、剛需、海量的產(chǎn)品業(yè)務遇到巨大的困難。智能電動汽車銷量雖然沒有手機那么大，但是單價高，能夠彌補手機的銷量和利潤缺失。 

汽車市場并不如華為預想中的那樣簡單，華為與賽力斯合作推出的問界品牌也出現(xiàn)了一段時間銷量低潮。但對渠道商而言，保住與華為的合作尤其重要，這決定了華為5G手機回歸時能否成為優(yōu)先級更高的經(jīng)銷商?！斑@幾年很難熬，只有華為5G手機回歸，我們才會有翻盤的機會?！?/span> 

2020年的業(yè)績發(fā)布會上，華為輪值董事長徐直軍被問到次年計劃時，他的答案是“爭取明年還能發(fā)財報”。這句話成為了華為每年公布財報時的一個經(jīng)典梗。盡管有些夸張，但卻在某種程度上折射出這家焦點公司過去四年的困境：核心業(yè)務增長遇阻，新興業(yè)務需要追趕時間，只能在夾縫中求生存。

但當被問及是否會放棄手機業(yè)務時，徐直軍給出了明顯否定的答案：“我們不會放棄，而是努力讓它在適當?shù)臅r候重回正軌。否則我們辛辛苦苦打造了一個品牌，說沒了就沒了，這么努力生存，還有什么價值呢？” 

企業(yè)業(yè)務“供血”

終端業(yè)務淡退的幾年間，To B（面向企業(yè)）業(yè)務成為了華為新的增長引擎。

華為云的成長尤其快速。這個2017年才成立的部門，已經(jīng)在短短幾年之間躋身中國前二、世界前五。2021年，華為云在金融、制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等領域均保持20%以上增速，在一片公有云巨頭失速的背景下，成為唯一高速增長的頭部廠商。 

數(shù)字能源同樣是華為近年的明星業(yè)務。2021年，華為成立數(shù)字能源技術有限公司，成為與華為云、車BU、三大BG并列的一級部門，營收增速高達30%。

但這仍然不夠。華為企業(yè)BG副總裁陳幫華告訴界面新聞，盡管2021年，華為在云、數(shù)字能源等領域都實現(xiàn)了營收30%的增長，但國內(nèi)的增長并不符合預期。因此，華為希望將To B業(yè)務進一步聚焦子行業(yè)，通過軍團的模式更貼近客戶，來帶動收入增長。

從2021年至今，華為接連組建了二十余批軍團，囊括煤炭、港口、數(shù)字能源、金融等各個細分行業(yè)。各大軍團與華為三大業(yè)務運營商BG、企業(yè)BG、消費BG屬于同一級別，軍團組織由任正非親自制定并督導。

每屆軍團成立時，華為都為其舉辦至高規(guī)格的出征儀式。任正非在首批軍團成立時的講話，也揭示了軍團在華為當下背景下的使命：“我認為和平是打出來的，我們要用艱苦奮斗、英勇犧牲，打出一個未來30年的和平環(huán)境……讓任何人都不敢再欺負我們，我們在為自己，也在為國家。” 

華為內(nèi)部人士對界面新聞分析，煤炭、港口、光伏這幾個行業(yè)的解決方案是可以高度復制的，這是華為最擅長的事。先大量投人、投錢到一個行業(yè)中，然后快速復制，有利于在短時間內(nèi)打下行業(yè)山頭，從而實現(xiàn)高速增長。

如今，軍團已是華為當前最重要的作戰(zhàn)模式，也在很大程度上為華為貢獻了新的增長。2022年，華為云收入453億人民幣，同比增長125%；數(shù)字能源業(yè)務收入甚至更高，達到508億元。同期，整個企業(yè)BG收入為1331.5億元，增速超過30%，成為毫無疑問的增長引擎。

而相比起華為過去處處都要爭第一的風格，軍團的目標也更為實際。正如任正非所說，市場部門要逐漸從銷售收入導向，轉(zhuǎn)向加大利潤的考核權重。各產(chǎn)品線、各地區(qū)部不要盲目地爭奪什么第一，要創(chuàng)造價值、合理利潤，關注生存。 

全面回歸

幾乎所有接受采訪的華為員工都認為，公司從來沒有對“從實體清單中出來”抱有任何幻想。如何在制裁常態(tài)化下維持正常運營，才是核心問題。

但人們?nèi)匀桓惺艿搅巳A為放出來的積極信號。在今年年初的新年問候中，華為輪值董事長胡厚崑寫道：“當方向盤突然回到手中，短暫的茫然之后一定有大膽前行的欣喜?！?/span>

此后不斷有好消息傳來。4月，華為宣布實現(xiàn)自主可控的MetaERP研發(fā)，并完成對舊ERP系統(tǒng)的替換。這是最關鍵、最重要的企業(yè)級IT應用，也是華為企業(yè)經(jīng)營最核心的系統(tǒng)。在此之前，國內(nèi)公司還沒有研發(fā)出能夠滿足如此大規(guī)模跨國企業(yè)使用的ERP系統(tǒng)。 

這只是華為這三年來在基礎軟件領域的突破性成果之一。在基礎軟件開發(fā)工具方面，華為三年間完成13000+顆器件的替代開發(fā)、4000+電路板的反復換板開發(fā)，階段性克服美國政府斷供帶來的生存問題。其中，華為聯(lián)合國內(nèi)EDA企業(yè)共同打造了14nm以上工藝所需的芯片設計工具EDA，基本實現(xiàn)了14nm以上EDA工具國產(chǎn)化，2023年將完成對其全面驗證。 

不同于此前的高調(diào)官宣，備受關注的手機業(yè)務回歸反而采取了一種最低調(diào)的姿態(tài)。Mate60在沒有任何提前預告的情況下發(fā)售，甚至沒有寫明芯片配置信息，但卻收獲了史上最高的關注度。大量拆機與測速視頻似乎已經(jīng)說明，Mate60實際體驗已經(jīng)超出消費者預期。

從數(shù)碼博主的拆機視頻來看，華為Mate 30系列的國產(chǎn)零部件比例僅為30% ，Mate50系列超過60%，到了Mate 60系列，國產(chǎn)化率已經(jīng)超過90%。至少有46家供應商、一萬多種零部件來自中國，也是目前國產(chǎn)化率最高的手機。 

華為內(nèi)部人士向界面新聞確認，華為手機從今年秋天開始啟動全面回歸戰(zhàn)略。國內(nèi)渠道與供應鏈已經(jīng)為此做好十足準備，此前因營收下滑流失的員工也正在回流。而在海外，華為終端發(fā)布會的節(jié)奏也更為密集。上述人士稱，海外回歸也只是時間問題。

撇去當下面臨的贊譽與爭議，過去四年的華為仍是一個頗具研究價值的商業(yè)樣本——當一家規(guī)模堪稱巨大的制造企業(yè)供應體系被突然切斷，如何在有限的時間內(nèi)實現(xiàn)快速自我造血。

擺在華為與整個國產(chǎn)供應鏈面前的挑戰(zhàn)仍然艱巨，現(xiàn)在也遠遠未到最終的慶功時刻。但可以確認的是，華為在封鎖中活了下來，并且又站回了熟悉的起跑線前。