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“雙節(jié)”出行預(yù)計(jì)創(chuàng)歷史新高,交通運(yùn)輸ETF(159666)備受關(guān)注,廣深鐵路漲超1%

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“雙節(jié)”出行預(yù)計(jì)創(chuàng)歷史新高,交通運(yùn)輸ETF(159666)備受關(guān)注,廣深鐵路漲超1%

交通運(yùn)輸ETF(159666)平開(kāi)蓄勢(shì),持倉(cāng)股招商南油、中遠(yuǎn)海能漲超2%,廣深鐵路、贛粵高速、山東高速翻紅。

2023年中秋、國(guó)慶假期從9月29日到10月6日,共8天,全國(guó)收費(fèi)公路繼續(xù)對(duì)7座以下(含7座)小型客車免收通行費(fèi),免費(fèi)時(shí)段是9月29日0時(shí)到10月6日24時(shí)。

相關(guān)部門結(jié)合客流監(jiān)測(cè)以及前期客票預(yù)售情況,預(yù)計(jì)今年中秋、國(guó)慶假期客流將高位疊加,跨區(qū)域中長(zhǎng)距離出行需求將明顯增加。全社會(huì)人員流動(dòng)量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量與2022年同期相比,都有比較大幅度的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路日均流量同比2022年上升超過(guò)四成,假期首日全國(guó)高速公路流量可能突破歷史最高值。

交通運(yùn)輸ETF(159666)平開(kāi)蓄勢(shì),持倉(cāng)股招商南油、中遠(yuǎn)海能漲超2%,廣深鐵路、贛粵高速、山東高速翻紅。

交通運(yùn)輸ETF(159666)跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù),其涵蓋了A股市場(chǎng)包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場(chǎng)等,能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。

海通證券認(rèn)為,23年上半年國(guó)際航班加速恢復(fù),五一黃金周國(guó)內(nèi)、國(guó)際供給、需求環(huán)比上升迅速,高票價(jià)帶動(dòng)航司量?jī)r(jià)齊升。我們認(rèn)為行業(yè)恢復(fù)趨勢(shì)確立,大周期逐漸上行:需求端,中秋、國(guó)慶小長(zhǎng)假在即,旅游出行需求恢復(fù)堅(jiān)挺。隨著出境政策寬松,國(guó)際航空出行需求將進(jìn)一步回暖。此外海外機(jī)場(chǎng)地面保障、航司運(yùn)力等逐漸恢復(fù),國(guó)際線有望進(jìn)一步修復(fù)。我國(guó)航空公司長(zhǎng)期看運(yùn)力引進(jìn)增速放緩確定性較高;出行信心持續(xù)修復(fù),看好未來(lái)航空行業(yè)長(zhǎng)期投資邏輯不變(即供需格局改善、票價(jià)市場(chǎng)化),建議聚焦投資機(jī)會(huì)。


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“雙節(jié)”出行預(yù)計(jì)創(chuàng)歷史新高,交通運(yùn)輸ETF(159666)備受關(guān)注,廣深鐵路漲超1%

交通運(yùn)輸ETF(159666)平開(kāi)蓄勢(shì),持倉(cāng)股招商南油、中遠(yuǎn)海能漲超2%,廣深鐵路、贛粵高速、山東高速翻紅。

2023年中秋、國(guó)慶假期從9月29日到10月6日,共8天,全國(guó)收費(fèi)公路繼續(xù)對(duì)7座以下(含7座)小型客車免收通行費(fèi),免費(fèi)時(shí)段是9月29日0時(shí)到10月6日24時(shí)。

相關(guān)部門結(jié)合客流監(jiān)測(cè)以及前期客票預(yù)售情況,預(yù)計(jì)今年中秋、國(guó)慶假期客流將高位疊加,跨區(qū)域中長(zhǎng)距離出行需求將明顯增加。全社會(huì)人員流動(dòng)量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量與2022年同期相比,都有比較大幅度的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路日均流量同比2022年上升超過(guò)四成,假期首日全國(guó)高速公路流量可能突破歷史最高值。

交通運(yùn)輸ETF(159666)平開(kāi)蓄勢(shì),持倉(cāng)股招商南油、中遠(yuǎn)海能漲超2%,廣深鐵路、贛粵高速、山東高速翻紅。

交通運(yùn)輸ETF(159666)跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù),其涵蓋了A股市場(chǎng)包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場(chǎng)等,能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。

海通證券認(rèn)為,23年上半年國(guó)際航班加速恢復(fù),五一黃金周國(guó)內(nèi)、國(guó)際供給、需求環(huán)比上升迅速,高票價(jià)帶動(dòng)航司量?jī)r(jià)齊升。我們認(rèn)為行業(yè)恢復(fù)趨勢(shì)確立,大周期逐漸上行:需求端,中秋、國(guó)慶小長(zhǎng)假在即,旅游出行需求恢復(fù)堅(jiān)挺。隨著出境政策寬松,國(guó)際航空出行需求將進(jìn)一步回暖。此外海外機(jī)場(chǎng)地面保障、航司運(yùn)力等逐漸恢復(fù),國(guó)際線有望進(jìn)一步修復(fù)。我國(guó)航空公司長(zhǎng)期看運(yùn)力引進(jìn)增速放緩確定性較高;出行信心持續(xù)修復(fù),看好未來(lái)航空行業(yè)長(zhǎng)期投資邏輯不變(即供需格局改善、票價(jià)市場(chǎng)化),建議聚焦投資機(jī)會(huì)。

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