文|陸玖商業(yè)評(píng)論
???????????????????繼層出不窮的“奶爸車”之后，“寶媽車”也橫空出世。
極狐推出一款名為考拉的MPV，聚焦母嬰家庭出行場(chǎng)景，定位為智能親子車，即SPV（全稱Smart Parenting Vehicle）。可以說(shuō)，極狐考拉填補(bǔ)了親子出行領(lǐng)域的一塊空白，打造出“溜娃神器”。
極狐考拉分為親子版和家庭版，為了營(yíng)造更舒適的空間，極狐親子版設(shè)置了魔方茶幾和智能冷暖箱，這些需求顯然也是車主的共性需求，吸引來(lái)了一波考拉的非目標(biāo)用戶。
但由于親子版標(biāo)配兒童座椅，一些家庭并不需要，而相比之下，家庭版許多功能被閹割，魔方茶幾的小桌板被減配，智能冷暖箱也變成了杯架，消費(fèi)者因此陷入猶豫。
對(duì)于這些非目標(biāo)用戶，親子版一些功能沒(méi)用，家庭版需要的功能沒(méi)有，如何選擇成了他們最大的難題。
他之剛需，我之閑置
極狐考拉，專為家庭出行場(chǎng)景打造，官方稱之為 “溜娃神器”。
8月25日開啟預(yù)售的極狐考拉，分為家庭版和親子版兩個(gè)版本，售價(jià)13.38萬(wàn)元起。在預(yù)售期間繳納5000元定金可以享受家庭版免費(fèi)升級(jí)至家庭版Pro的權(quán)益，同樣，親子版也可以免費(fèi)升級(jí)至親子版Pro。
作為一款智能親子車，極狐考拉配備了與好孩子聯(lián)名的首款全電控兒童安全座椅，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，這一設(shè)計(jì)確實(shí)是加分項(xiàng)。極狐官方小程序顯示，“標(biāo)配，是對(duì)安全最高的重視”。極狐將兒童安全座椅作為標(biāo)配應(yīng)用到考拉親子版車型中，開創(chuàng)了行業(yè)先例。
但親子版標(biāo)配的兒童座椅，價(jià)值大幾千元，對(duì)不少人而言并無(wú)用武之地。
相比親子版，家庭版缺少外放電、后排220V電源等常用功能，盡管價(jià)格更低，消費(fèi)者卻難以下手。此外，其減配的魔方茶幾、智能冷暖箱，更是許多消費(fèi)者看重的點(diǎn)。
如何在兩個(gè)版本間抉擇，車主們犯了難。丁毅就是一個(gè)典型的車主。
“我訂了親子版，訂低配送高配，但是配置的兒童座椅我不需要，我需要魔方茶幾，家庭版沒(méi)有?！倍∫惴Q。
8月25日，極狐考拉開啟預(yù)售當(dāng)天，丁毅就在考拉的車友圈發(fā)布了一條動(dòng)態(tài)：“為什么家庭版不給魔方茶幾，大孩子吃飯寫作業(yè)需要用?！倍∫憔痛讼萑肓思m結(jié)。
丁毅希望親子版不配備兒童座椅，這樣可以減幾千元，就算兒童座椅能拆掉，但還是得花錢，不劃算。沒(méi)過(guò)幾天，丁毅又有了新想法，他在車友圈求助：“有沒(méi)有可能我買了家庭版，自己加裝魔方茶幾？大家?guī)臀曳治鱿驴尚行??！?/p>
有人在評(píng)論區(qū)回復(fù)：“實(shí)現(xiàn)不了，魔方茶幾有滑軌，還是研究把兒童座椅賣給誰(shuí)更靠譜?！?/p>
還有人調(diào)侃；“建議咨詢一下手工耿?！?/p>
在丁毅看來(lái)，自己買個(gè)折疊小桌子放車上也不現(xiàn)實(shí)，不如官方自帶的魔方茶幾美觀、好用。如果自己買折疊桌，就沒(méi)有買這個(gè)車的必要了，畢竟自己就是圖它的茶幾、側(cè)滑門和小憩模式。
丁毅隨即放棄了加裝魔方茶幾的想法，讓魔方茶幾和車機(jī)聯(lián)動(dòng)，自己屬實(shí)是做不到。
后來(lái)，丁毅覺(jué)得，求己不如求人。他去極狐官方app打電話提了建議，希望親子版的兒童座椅變成選裝，還呼吁更多車主去提建議。官方給丁毅回電話表示，會(huì)參考大家的建議等正式上市調(diào)整。
車主珊珊雖然也訂了親子版，但其實(shí)對(duì)她而言，兒童座椅暫時(shí)也沒(méi)有太大用處，“因?yàn)槲液⒆用髂?月才出生，兩年后才用得著，但還是訂了親子版，沒(méi)辦法，除了兒童座椅別的功能還是需要的。”
另一位選擇親子版的車主小余稱，“我們平時(shí)用車就兩個(gè)人，并不需要有關(guān)兒童方面的配置，但是需要后排通風(fēng)加熱的功能。我是想著把兒童座椅賣給買家庭版的?！辈贿^(guò)，想要出售兒童座椅并非易事。
至于不同版本是否會(huì)影響提車時(shí)間，極狐銷售稱，現(xiàn)在下訂親子版要等半個(gè)月左右，廠家主推的就是親子版，家庭版現(xiàn)在還沒(méi)有車，等的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)。
如何提供一個(gè)更加靈活自由的DIY套餐，是用戶迫在眉睫的需求。
無(wú)心插柳，親子版另類吸粉
正因極狐考拉親子車的定位，很多配置都是以此為出發(fā)點(diǎn)設(shè)置，但車上有些功能顯然也是車主的共性需求，極狐考拉因此吸引來(lái)了一波非目標(biāo)用戶。
其中一類用戶是看中了極狐考拉特有的配置，追求舒適感。
據(jù)極狐銷售介紹，這個(gè)車的“沙灘躺椅”和小憩模式很適合中午午休?！拔覀児居幸粋€(gè)銷售就定了考拉，她是想要冷暖箱的功能。因?yàn)樗侵鞑ィ綍r(shí)下播之后很累，就會(huì)車?yán)锩嫘菹?。?/p>
極狐考拉后排右側(cè)座椅可語(yǔ)音調(diào)整至“沙灘躺椅”模式，在該模式下，可以將副駕座椅放平，同時(shí)將后排座椅調(diào)整為半躺模式。不過(guò)，在親子版上該模式可電動(dòng)調(diào)節(jié)，家庭版則需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。
除了舒適的出行空間，極狐考拉還致力于打造潔凈的出行環(huán)境。在夏天，車在暴曬之后可能會(huì)有有害物質(zhì)散發(fā)。車內(nèi)配備了抗菌抗病毒空調(diào)，加上抗菌內(nèi)飾和紫外線消毒，不僅為寶寶創(chuàng)造了一個(gè)優(yōu)良環(huán)境，對(duì)于其他乘坐的人來(lái)說(shuō)同樣適用。
此外，極狐考拉的智能冷暖箱和魔方茶幾、外放電以及較大的后備箱空間很適合露營(yíng)。后排220V電源也方便煮咖啡、燒烤，契合了喜歡出游的人群需求。
另一類用戶除了考慮孩子，還考慮到了家中的老人。
為了打造便利的出行體驗(yàn)，極狐考拉配置了電動(dòng)側(cè)滑門，親子版Pro的側(cè)滑門為感應(yīng)式。對(duì)于家中有老人的車主來(lái)說(shuō)，側(cè)滑門的設(shè)計(jì)能夠?yàn)槠涮峁┍憷?/p>
但是，極狐考拉目前只有4座版本。至于后續(xù)是否會(huì)有5座車，極狐銷售稱，“現(xiàn)在還不確定。我們確實(shí)也有客戶反饋4座版（不太夠用）。但是5座的話，后排中間會(huì)有凸起，坐中間不會(huì)很舒服，而且也沒(méi)有太大的空間?！?/p>
有車主認(rèn)為，4座的獨(dú)立座椅更加高級(jí)和舒適，空間也夠大。車主丁毅家里有兩個(gè)孩子，他覺(jué)得4座正合適。對(duì)于中老年人而言，4座的設(shè)計(jì)也更加友好。
不過(guò)，基于客觀需求，不少消費(fèi)者還是更期待5座版。在極狐官方微博的宣傳貼下，有人呼喚官方推出5座版。預(yù)售開啟后，也有不少車主在車友圈發(fā)帖，希望能夠出5座版甚至6座版。畢竟如今的4座版，只能滿足小家庭的出行，難以適用大家庭。
由于極狐考拉暫未有其他品牌的置換補(bǔ)貼，一些消費(fèi)者仍在觀望，他們表示，會(huì)等待后續(xù)正式上市時(shí)看看是否有他品置換權(quán)益再做抉擇。
極狐考拉，特立獨(dú)行的SPV
不同于傳統(tǒng)面向商務(wù)用車的 MPV ，極狐考拉推出全球首款智能親子車。介于 MPV 與 SUV 之間的尺寸和圓潤(rùn)的外型更適合寶媽，在市場(chǎng)上很少見(jiàn)。
作為一臺(tái)“寶媽車”，極狐考拉十分注重細(xì)節(jié)，正如銷售所言：“女性相較而言可能更在意這些細(xì)節(jié)，這樣的話相當(dāng)于有一臺(tái)懂自己的車?！?/p>
極狐另辟蹊徑，進(jìn)軍細(xì)分市場(chǎng)，因親子出行需求而生，從內(nèi)飾到外觀功能全方位打造“溜娃神器”。極狐以場(chǎng)景定義一款車，開啟了對(duì)于全新細(xì)分領(lǐng)域的探索。不過(guò)，這也造成了一定的局限性。
電動(dòng)星球蟹老板表示：“汽車行業(yè)現(xiàn)在開始互聯(lián)網(wǎng)化，比較推崇定位這樣的一個(gè)邏輯思考，或者換句話說(shuō)，從場(chǎng)景出發(fā)去造車。這是最近一兩年汽車產(chǎn)品迭代更新比較熱門的一種思維方式，于是就有了‘奶爸車’這樣成功的定位，因此定位時(shí)需要一個(gè)大切口。但在做定位的時(shí)候，難免會(huì)進(jìn)入到小切口，限制這輛車整體的銷量?！?/p>
“為了打開市場(chǎng)，需要在小切口之上逐步擴(kuò)充和往上延伸。能不能打開更大的市場(chǎng)空間，其實(shí)考驗(yàn)的是所有汽車營(yíng)銷人員的邏輯思考能力以及事業(yè)格局?！标P(guān)于如何破局，蟹老板補(bǔ)充道。
沈振最近就在關(guān)注極狐考拉這款車，他表示：“兒童座椅、后排攝像頭之類的母嬰功能是有用，但能高頻用的也就兩三年，一輛車不會(huì)只開兩三年?！?/p>
“之所以叫親子版，就是因?yàn)樗菍ｉT為備孕或者是哺乳期的女性設(shè)計(jì)的，小孩6、7歲之前都可以用得到。兒童座椅可能現(xiàn)在沒(méi)什么用，但是以后會(huì)用得到。就算不用也可以拆下來(lái)?！睒O狐銷售表示。
對(duì)于極狐考拉親子車的定位，銷售補(bǔ)充道，“雖然說(shuō)它（定位）比較窄，但會(huì)更精確一些，就是為了這批人去打造的，因?yàn)榭倳?huì)經(jīng)歷這個(gè)階段。雖然說(shuō)廠家是這么設(shè)計(jì)，但可以根據(jù)自己的使用環(huán)境或者說(shuō)使用場(chǎng)景隨時(shí)去變，也可以給父母他們準(zhǔn)備?！?/p>
不僅如此，在版本設(shè)置上，極狐考拉未能滿足消費(fèi)者的需求。家庭版和親子版兩個(gè)版本，分別有Pro版。“現(xiàn)在（極狐考拉）明顯少了一個(gè)中配，能不能來(lái)個(gè)14.5w的中配，升級(jí)成16.1w的Pro版，讓家庭版功能更齊全。”車主何瑞道出了不少車主的心聲。
極狐考拉目前仍在預(yù)售期間，極狐銷售表示，“我們會(huì)慢慢來(lái)收集客戶的反饋”。不知待正式上市，車主的難題能否被解決。