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剛定增融資60億元夠用嗎?北汽藍(lán)谷上半年賣(mài)車(chē)3.5萬(wàn)輛,虧損近20億元

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剛定增融資60億元夠用嗎?北汽藍(lán)谷上半年賣(mài)車(chē)3.5萬(wàn)輛,虧損近20億元

三年半合計(jì)虧掉191.71億元。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

界面新聞?dòng)浾?| 胡振明

北汽藍(lán)谷(600733.SH)2023年半年度報(bào)告顯示,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入57.70億元,和上年同期相比增長(zhǎng)65.85%,不過(guò),實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈昨潤(rùn)為-19.80億元,仍然為巨額虧損,但虧損有所收窄;上半年扣非歸母凈利潤(rùn)為-25.12億元,和上年同期相比卻出現(xiàn)了虧損擴(kuò)大的情況。

上半年,北汽藍(lán)谷的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-15.80億元,而上年同期為20.51億元,凈利潤(rùn)虧損較大的同時(shí),現(xiàn)金也大規(guī)模流出。由于籌資活動(dòng)現(xiàn)金有53.35億元的凈流入,截至6月30日,貨幣資金還有79.56億元。

圖片來(lái)源:北汽藍(lán)谷公告

除了2023年上半年延續(xù)了虧損,回顧過(guò)去,自2020年北汽藍(lán)谷一路走來(lái)每年都是巨額虧損。2020年至2022年各年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)分別為-64.82億元、-52.44億元、-54.65億元,2023年上半年歸母凈利潤(rùn)又虧了19.80億元,三年半合計(jì)虧掉191.71億元。

在長(zhǎng)期巨額虧損之下,北汽藍(lán)谷需要大規(guī)模融資。就在2023年上半年,北汽藍(lán)谷完成了一次向特定對(duì)象發(fā)行股票,以4.70元/股的發(fā)行價(jià)格實(shí)際發(fā)行12.86億股,實(shí)際募得資金的凈額為60.30億元。

根據(jù)募資的使用計(jì)劃,18.09億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,占募資凈額的30%;此外,12.45億元投資于“面向場(chǎng)景化產(chǎn)品的滑板平臺(tái)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”,20.86億元投資于“整車(chē)產(chǎn)品升級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”,8.90億元投資于“研發(fā)與核心能力建設(shè)項(xiàng)目”。其中,整車(chē)產(chǎn)品升級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目和研發(fā)與核心能力建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)以自籌資金預(yù)先投入了2.02億元。

募資投入情況。圖片來(lái)源:北汽藍(lán)谷公告

此外,2021年北汽藍(lán)谷還實(shí)施了一次定向增發(fā)。在該次發(fā)行股票中,北汽藍(lán)谷以6.93元/股的發(fā)行價(jià)格向16名特定對(duì)象發(fā)行了7.94億股,募得的資金凈額為54.50億元。以上兩次定向增發(fā)股票,北汽藍(lán)谷合計(jì)融得了114.80億元資金,在一定程度上緩解了巨額虧損所帶來(lái)的資金壓力。

除了發(fā)行股票融資,北汽藍(lán)谷還通過(guò)大規(guī)模的銀行借款而獲得債務(wù)融資。2023年半年報(bào)顯示,北汽藍(lán)谷的短期借款為56.88億元,長(zhǎng)期借款為42.43億元,合計(jì)99.31億元,借款規(guī)??傮w近百億元

高額負(fù)債也帶來(lái)了高額利息支出。2023年上半年,北汽藍(lán)谷的財(cái)務(wù)費(fèi)用為2.27億元,其中利息支出達(dá)2.59億元,相當(dāng)于同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損額19.79億元的13%,對(duì)利潤(rùn)的不利影響也比較明顯。

圖片來(lái)源:北汽藍(lán)谷公告

實(shí)際上,北汽藍(lán)谷的銀行借款長(zhǎng)時(shí)間保持百億以上規(guī)模。在2020年初(即2019年年末),北汽藍(lán)谷的短期借款達(dá)97.63億元,長(zhǎng)期借款有41.56億元,此外還有應(yīng)付債券55.59億元,彼時(shí)的有息負(fù)債規(guī)模明顯高于如今2023年6月末。2020年以后,北汽藍(lán)谷的短期借款逐年下降,長(zhǎng)期借款則大多數(shù)時(shí)間保持在40億元以上。北汽藍(lán)谷的應(yīng)付債券在2021年年末大幅減少,余額為10.28億元,2022年以后余額為零。

北汽藍(lán)谷目前全力打造極狐、BEIJING兩大汽車(chē)品牌。

根據(jù)2023年半年報(bào),上半年極狐在售車(chē)型有全地形性能純電SUV極狐阿爾法T森林版、智能豪華純電轎車(chē)極狐阿爾法S森林版、定位高階智能駕駛純電轎車(chē)的極狐阿爾法S全新HI版。今年5月,極狐阿爾法S全新HI版正式升級(jí)為極狐阿爾法S先行版。上半年,BEIJING汽車(chē)的產(chǎn)品陣容中包括EU7、EU5車(chē)型。

2023年上半年,北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量35191臺(tái),同比增長(zhǎng)107%;實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入57.70億元,同比增長(zhǎng)66%。這也是整體上營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。

此前,北汽藍(lán)谷于7月3日披露的《子公司2023年6月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)》顯示,1至6月的累計(jì)產(chǎn)量為4755輛,同比減少21.82%;不過(guò),累計(jì)銷(xiāo)量不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于產(chǎn)量,而且也出現(xiàn)了同比大幅增長(zhǎng)。僅6月份銷(xiāo)量就有11224輛,占上半年累計(jì)銷(xiāo)量的31.89%,而去年6月的銷(xiāo)量為3597輛。

圖片來(lái)源:北汽藍(lán)谷公告

上半年,北汽藍(lán)谷的極狐品牌新增渠道網(wǎng)點(diǎn)20家,累計(jì)運(yùn)營(yíng)206家;BEIJING品牌新增26家渠道,升級(jí)12家渠道。截至2023年6月30日,共有新能源汽車(chē)渠道213家。

另外,半年報(bào)還披露,上半年極狐能源板塊開(kāi)展自營(yíng)超級(jí)快充站建設(shè)工作,尤其是480kW等級(jí)大功率充電樁的布局,截至2023年6月30日,累計(jì)建設(shè)完成29座,覆蓋4省4城。此外,場(chǎng)站向所有電動(dòng)汽車(chē)品牌用戶(hù)開(kāi)放。同時(shí),推動(dòng)全國(guó)54萬(wàn)多臺(tái)優(yōu)質(zhì)公共充電樁接入極狐APP,覆蓋全國(guó)330多座城市。上半年,BEIJING品牌已在全國(guó)29個(gè)城市建設(shè)換電站356座,運(yùn)營(yíng)268座。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

北汽藍(lán)谷

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剛定增融資60億元夠用嗎?北汽藍(lán)谷上半年賣(mài)車(chē)3.5萬(wàn)輛,虧損近20億元

三年半合計(jì)虧掉191.71億元。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

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北汽藍(lán)谷(600733.SH)2023年半年度報(bào)告顯示,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入57.70億元,和上年同期相比增長(zhǎng)65.85%,不過(guò),實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈昨潤(rùn)為-19.80億元,仍然為巨額虧損,但虧損有所收窄;上半年扣非歸母凈利潤(rùn)為-25.12億元,和上年同期相比卻出現(xiàn)了虧損擴(kuò)大的情況。

上半年,北汽藍(lán)谷的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-15.80億元,而上年同期為20.51億元,凈利潤(rùn)虧損較大的同時(shí),現(xiàn)金也大規(guī)模流出。由于籌資活動(dòng)現(xiàn)金有53.35億元的凈流入,截至6月30日,貨幣資金還有79.56億元。

圖片來(lái)源:北汽藍(lán)谷公告

除了2023年上半年延續(xù)了虧損,回顧過(guò)去,自2020年北汽藍(lán)谷一路走來(lái)每年都是巨額虧損。2020年至2022年各年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)分別為-64.82億元、-52.44億元、-54.65億元,2023年上半年歸母凈利潤(rùn)又虧了19.80億元,三年半合計(jì)虧掉191.71億元。

在長(zhǎng)期巨額虧損之下,北汽藍(lán)谷需要大規(guī)模融資。就在2023年上半年,北汽藍(lán)谷完成了一次向特定對(duì)象發(fā)行股票,以4.70元/股的發(fā)行價(jià)格實(shí)際發(fā)行12.86億股,實(shí)際募得資金的凈額為60.30億元。

根據(jù)募資的使用計(jì)劃,18.09億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,占募資凈額的30%;此外,12.45億元投資于“面向場(chǎng)景化產(chǎn)品的滑板平臺(tái)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”,20.86億元投資于“整車(chē)產(chǎn)品升級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”,8.90億元投資于“研發(fā)與核心能力建設(shè)項(xiàng)目”。其中,整車(chē)產(chǎn)品升級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目和研發(fā)與核心能力建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)以自籌資金預(yù)先投入了2.02億元。

募資投入情況。圖片來(lái)源:北汽藍(lán)谷公告

此外,2021年北汽藍(lán)谷還實(shí)施了一次定向增發(fā)。在該次發(fā)行股票中,北汽藍(lán)谷以6.93元/股的發(fā)行價(jià)格向16名特定對(duì)象發(fā)行了7.94億股,募得的資金凈額為54.50億元。以上兩次定向增發(fā)股票,北汽藍(lán)谷合計(jì)融得了114.80億元資金,在一定程度上緩解了巨額虧損所帶來(lái)的資金壓力。

除了發(fā)行股票融資,北汽藍(lán)谷還通過(guò)大規(guī)模的銀行借款而獲得債務(wù)融資。2023年半年報(bào)顯示,北汽藍(lán)谷的短期借款為56.88億元,長(zhǎng)期借款為42.43億元,合計(jì)99.31億元,借款規(guī)??傮w近百億元。

高額負(fù)債也帶來(lái)了高額利息支出。2023年上半年,北汽藍(lán)谷的財(cái)務(wù)費(fèi)用為2.27億元,其中利息支出達(dá)2.59億元,相當(dāng)于同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損額19.79億元的13%,對(duì)利潤(rùn)的不利影響也比較明顯。

圖片來(lái)源:北汽藍(lán)谷公告

實(shí)際上,北汽藍(lán)谷的銀行借款長(zhǎng)時(shí)間保持百億以上規(guī)模。在2020年初(即2019年年末),北汽藍(lán)谷的短期借款達(dá)97.63億元,長(zhǎng)期借款有41.56億元,此外還有應(yīng)付債券55.59億元,彼時(shí)的有息負(fù)債規(guī)模明顯高于如今2023年6月末。2020年以后,北汽藍(lán)谷的短期借款逐年下降,長(zhǎng)期借款則大多數(shù)時(shí)間保持在40億元以上。北汽藍(lán)谷的應(yīng)付債券在2021年年末大幅減少,余額為10.28億元,2022年以后余額為零。

北汽藍(lán)谷目前全力打造極狐、BEIJING兩大汽車(chē)品牌。

根據(jù)2023年半年報(bào),上半年極狐在售車(chē)型有全地形性能純電SUV極狐阿爾法T森林版、智能豪華純電轎車(chē)極狐阿爾法S森林版、定位高階智能駕駛純電轎車(chē)的極狐阿爾法S全新HI版。今年5月,極狐阿爾法S全新HI版正式升級(jí)為極狐阿爾法S先行版。上半年,BEIJING汽車(chē)的產(chǎn)品陣容中包括EU7、EU5車(chē)型。

2023年上半年,北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量35191臺(tái),同比增長(zhǎng)107%;實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入57.70億元,同比增長(zhǎng)66%。這也是整體上營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。

此前,北汽藍(lán)谷于7月3日披露的《子公司2023年6月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)》顯示,1至6月的累計(jì)產(chǎn)量為4755輛,同比減少21.82%;不過(guò),累計(jì)銷(xiāo)量不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于產(chǎn)量,而且也出現(xiàn)了同比大幅增長(zhǎng)。僅6月份銷(xiāo)量就有11224輛,占上半年累計(jì)銷(xiāo)量的31.89%,而去年6月的銷(xiāo)量為3597輛。

圖片來(lái)源:北汽藍(lán)谷公告

上半年,北汽藍(lán)谷的極狐品牌新增渠道網(wǎng)點(diǎn)20家,累計(jì)運(yùn)營(yíng)206家;BEIJING品牌新增26家渠道,升級(jí)12家渠道。截至2023年6月30日,共有新能源汽車(chē)渠道213家。

另外,半年報(bào)還披露,上半年極狐能源板塊開(kāi)展自營(yíng)超級(jí)快充站建設(shè)工作,尤其是480kW等級(jí)大功率充電樁的布局,截至2023年6月30日,累計(jì)建設(shè)完成29座,覆蓋4省4城。此外,場(chǎng)站向所有電動(dòng)汽車(chē)品牌用戶(hù)開(kāi)放。同時(shí),推動(dòng)全國(guó)54萬(wàn)多臺(tái)優(yōu)質(zhì)公共充電樁接入極狐APP,覆蓋全國(guó)330多座城市。上半年,BEIJING品牌已在全國(guó)29個(gè)城市建設(shè)換電站356座,運(yùn)營(yíng)268座。

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